DF6101 kiiruseanduron andur, mis teisendab pöörleva objekti kiiruse elektriliseks väljundiks. Kiiruseandur on kaudne mõõteseade, mida saab toota mehaaniliste, elektriliste, magnetiliste, optiliste ja hübriidmeetodite abil. Erinevate signaalivormide kohaselt saab kiiruseanduri jagada analoog- ja digitaalseks tüübiks.

DF6101 auruturbiini kiiruseanduri tööpõhimõte

SelleDF6101 auruturbiini kiiruseanduron andur, mida kasutatakse turbiini kiiruse mõõtmiseks. Selle tööpõhimõte varieerub erinevate anduritüüpide põhjal. Järgnevalt on toodud mitme tavalise turbiini kiiruseanduri tööpõhimõtted:
Magnetoelektrilise kiiruse andur: Magnetoelektrilise kiiruseanduri tööpõhimõte põhineb magnetoelektrilisel efektil. Kiiruseanduri pöörlemisel muutub anduri sees olev magnetväli vastavalt, põhjustades anduri potentsiaalse signaali genereerimise. Selle potentsiaalse signaali suurus on võrdeline pöörlemiskiirusega.
Magnetoresistive kiirusendur: Vastumeelsuse kiiruse anduri tööpõhimõte põhineb magnetoresistentsuse efektil. Andur sisaldab magnetrootori ja staatori. Rootori pöörlemisel muutub staatori magnetväli, mille tulemuseks on magnettakistuse väärtuse muutumine staatoris. See muutus teisendatakse elektrisignaali väljundiks.
Eddy praegune kiiruseandur: pöörisvoolu kiiruseanduri tööpõhimõte põhineb pöörisvoolu induktsioonil. Kui andur pöörleb, genereerib anduri sees olev induktsioonimägi pöörleva magnetvälja. See magnetväli indutseerib pöörisvoolu voolama anduri sees olevates metalliosades, genereerides sellega elektrisignaali väljundit.
Pole tähtis, mis tüüpi turbiini kiiruseandur on selle põhiprintsiip kasutamine kiiruse muundamiseks elektrisignaali väljundiks.

DF6101 standardpinge auruturbiini kiiruseanduri

Turbiini kiiruseanduri standardpingel pole fikseeritud standardväärtust ja selle pinge sõltub anduri mudelist, tööpõhimõttest, toiteallika režiimist ja muudest teguritest. Erinevat tüüpi turbiini kiiruseanduritel on erinevad pingevajadused. Üldiselt võib nende pingevahemik varieeruda mõnelt volti kümnest voltidest. Praktilises rakenduses on vaja kindlaks määrata sobiv pingevahemik vastavalt konkreetsele anduri mudelile ja tehnilistele nõuetele, et tagada anduri normaalne töö ja täpsed mõõtmistulemused.

Turbiini kiiruseandurite klassifitseerimine

Turbiini kiiruseandureid saab klassifitseerida vastavalt nende tööpõhimõttele või füüsilisele konfiguratsioonile. Siin on mõned tavalised klassifikatsioonid:
Magnetkiiruse andurid: need andurid töötavad elektromagnetilise induktsiooni põhimõttel. Nad tuvastavad muutused magnetväljas, mis on põhjustatud ferromagnetilistest objektidest, näiteks käiguhammastest või turbiini labadest.
Halli efekti andur: need andurid tuvastavad magnetvälja muutused, mis on põhjustatud ferromagnetiliste sihtmärkide pöörlemisest, mõõtes saali efekti. Halli efekt viitab juhi kahe otsa vahelisele pinge erinevusele, kui see on vooluga risti magnetväljale allutatud.
Optilised andurid: need andurid tuvastavad muutused valguse intensiivsuse muutused, mille põhjustavad turbiini võlliga ühendatud pöörlevad pilukettad või labad.
Eddy Current Andur: need andurid töötavad vastavalt Eddy praegusele põhimõttele. Eddy vool on vool, mis genereeritakse siis, kui juht on kokku puutunud muutuva magnetväljaga. Neid kasutatakse tavaliselt kiirete rakenduste jaoks.
Akustilised andurid: need andurid kasutavad pöörleva võlli kiiruse mõõtmiseks helilaineid. Need sobivad eriti rakenduste jaoks, kus otsene kontakt võlliga on keeruline või võimatu.
Mahtuvuslikud andurid: need andurid töötavad mahtuvusliku sidumise põhimõttel, mis on kahe juhtme võime, mis on eraldatud dielektriga elektrienergiat. Neid kasutatakse sageli rakendustes, mis vajavad kontaktivaba mõõtmist.
Induktiivsed andurid: need andurid töötavad induktiivse sidumise põhimõttel, milleks on kahe juhi võime vahetada energiat magnetvälja kaudu. Neid kasutatakse sageli rakendustes, mis vajavad kontaktivaba mõõtmist.

Turbiini kiiruseanduri rakendamine

Turbiini kiiruseanduri valik määratakse kindlaks vastavalt konkreetse rakenduse stsenaariumile. Erinevat tüüpi andurid on rakendatavad erinevates töötingimustes. Järgmised on mingi tavaline turbiinkiiruseandurTüübid ja nende rakendustingimused:
Magnetoelektriline andur: rakendatav madalama kiirusevahemiku jaoks, näiteks kiiruse tuvastamine käivitamisel ja väljalülitamisel.
Magnetoresistive andur: Kohaldatav suurema kiirusevahemiku jaoks, mida tavaliselt kasutatakse auruturbiini töö oleku jälgimiseks.
Pöörisvoolu andur: sobib kiire pöörleva võlli jaoks, mis võib tagada ülitäpse kiiruse mõõtmise.
Saali andur: sobib kõrge temperatuuri ja karmide töötingimuste jaoks, näiteks kiire auruturbiin.
Anduri valimisel on vaja kaaluda ka anduri täpsust, lineaarsust, stabiilsust, usaldusväärsust, vastupidavust ja muid tegureid ning tagada, et see vastab asjakohastele standarditele ja spetsifikatsioonidele.