Sellereljeefventiil YF-B10H2-Son saanud hüdrosüsteemide oluliseks komponendiks tänu suurepärase jõudluse ja usaldusväärse stabiilsuse tõttu. See võib tagada süsteemi ohutu ja stabiilse töö kõrgsurvekeskkonnas ning tagada süsteemi täpse rõhu juhtimise, muutes selle hüdrosüsteemide hädavajalikuks komponendiks. See võtab kasutusele tasakaalustatud kolvimehhanismi, mis koosneb peamiselt klapi korpusest, kolvist, vedrust, reguleerides mutrit, ülevoolu pordi ja juhtimisporti.

1. klapi korpus: klapi korpus on reljeefventiili alus, mida kasutatakse kogu klapi töökomponentide kinnitamiseks ja toetamiseks.

2. kolvid: kolb asub klapi korpuses ja tavaliselt on selle ja klapi korpuse vahel tihendus, et töösurve korral lekkeid puudub. Kolv saab liikuda vastusena hüdrosüsteemi rõhumuutustele.

3. vedru: vedru asub tavaliselt kolvi kohal ja seda kasutatakse kolvile konstantse jõu kandmiseks mitte töötasemel, et määrata reljeefventiili avarõhk.

4. Mutri reguleerimine: ühendage mutter kolviga ja pöörake mutrit, et muuta kolvi ülemise ja alumise osa rõhu erinevust, reguleerides sellega reljeefventiili avarõhku.

5. ülevoolu port: ülevoolu port on ühendatud klapi korpuse üla- või küljega. Kui süsteemi rõhk ületab seatud väärtust, voolab liigne hüdrauliline õli ülevoolu pordi kaudu tagasi õlipaaki, et säilitada süsteemi pidev rõhk.

6. Juhtimisport: kui ventiili kasutatakse kaugjuhtimispuldi või mahalaadimiseks, on ka üks või mitu juhtporti, et saada signaale muudest juhtkomponentidest, et kohandada või juhtida klapi tööseisundit.

Kui süsteem töötab normaalselt, siseneb hüdrauliline õli klapi korpusesse sisselaskeava P ja jaguneb kaheks osaks: üks osa voolab süsteemi tööosale ja teine ​​osa voolab vedruni läbi kolbi kohal oleva kanali. Kui süsteemi rõhk jõuab vedru poolt seatud jõu, lükatakse kolb, avades ülevoolu pordi ja võimaldades liigsel hüdraulilisel õlil õlipaaki tagasi voolata, säilitades seeläbi püsiva süsteemi rõhku. Reguleerivat mutrit pöörates saab vedru eelnevat jõudu muuta, reguleerides seeläbi reljeefventiili avarõhku.

Ülevoolu reljeefventiil YF-B10H2-S on järgmised omadused ja eelised:

1. Usaldusväärne töö: tasakaalustatud kolvimehhanismi kasutamine tagab suure täpsuse ja stabiilsuse, võimaldades reljeefventiilil erinevates töötingimustes usaldusväärselt töötada.

2. stabiilne jõudlus: ainulaadse konstruktsiooni kujunduse tõttu suudab reljeefventiil YF-B10H2-S säilitada stabiilne jõudlus laia temperatuuri ja rõhuvahemiku ulatuses.

3. väike suurus ja kerge kaal: konstruktsiooni optimeeritud disain tagab, et ventiil säilitab jõudluse, millel on väiksem maht ja kaal, muutes selle paigaldamise ja transportimise hõlpsaks.

4. mugav hooldus: klapi kujundus võtab arvesse hoolduse mugavust, muutes selle igapäevaseks hoolduseks ja tõrkeotsinguks.

Yoyik saab pakkuda elektrijaamadele palju varuosi nagu allpool:
Pilootventiil 98H
Tasakaalu trumm HPT-300-340-6S/PCS1002002380010-01/603.01/1-204247631
Korrosioonikindla tsentrifugaalpumba MC80-3 (ii)
3-astmeline vaakumpump P-1916
Klapp S15F0FA4VBLN
Kõrgsurvevoolik 16G2AT-HMP (DN25) -DK025-1400
tööstuslik vaakumpumba hind 6 ″ lg
Moog Servo klapp G771K201
Pump A10VS0100DR/31R-PPA12N00
valatud terasest äärikuga maakeranti khwj25f-1,6p