SellevaakumpumpReduktori käigukast M02225.013MVV1D1.5A pakub kogu seadmes ülitõhusa ja kompaktse sõidulahenduse, mis vastab teie vajadustele. See vastab ka enamikule sõiduvajadustele, maksimaalse võimsusega 160 kW ja maksimaalne väljundmoment 20000 nm. Käigukasti eelised on kõrge kandevõime, suure tõhususega ning vaikne ja usaldusväärne töö.
Vaakumpumba reduktori käigukasti M02225.013MVV1D1.5A kasutatakse tavaliselt madala kiiruse ja suure pöördemomendi ülekandeseadmete jaoks. Elektrimootorid, sisepõlemismootorid või muud kiiret jooksuvõimsust võetakse võrk väikeste hammastega reduktori sisendvõllil ja suured käigud väljundvõllil, et saavutada aeglustuse eesmärk.
Probleem ja lahendus
Vaakumpumba reduktori käigukast M02225.013MVV1D1.5A on BR -vaakumpumba oluline komponent. Kogu seadet on enne tehasest lahkumist kontrollitud ja töödeldud ning seda saab saidile saabumisel kasutusele võtta. Käigukasti saab vastavalt tootja juhistele tellida ja installida eraldi. Näiteks võib esineda olukordi, kus kogupumpamaKomplekt ei tööta rahuldavalt:
1. Kui vaakum on kehv, kontrollige kõigepealt süsteemi lekkeid; Kontrollige mootorit ja ühendamist; Kontrollige õli voolukiirust.
2. pumbaseadet ei saa alustada, kontrollige vooluringi; Kontrollige pumba pöörlemist käsitsi.
3. ülekuumenemine, kontrollige jahutusvett; Kontrollige pumba vaakumitaset; Kontrollige, kas määrdeõli on puhas ja kui õli tase on õige.
Kui ühtegi ülaltoodud probleemi pole saavutatud, siis vaatame käiku reduktorit. Käigukastis olevad käigud läbivad koormuse edastamisel termilise deformatsiooni. See on tingitud hõõrdekuumusest, mis tekivad kiirelt veeremisel ja libisemisel hambapindade vahel ning hõõrdeplahvatus jalaagerKäikude kiire pöörlemisega tekitatud hõõrdumine tekitab ka soojust. Osa sellest kandis algselt jahutusõli ringlus ja kiirgas nafta- ja gaasiruumi kaudu väljastpoolt, pärast soojusbilansi püsib ülejäänud kuumus käigukere, et saavutada kohapealne ohutu töö.
Reduktori käigukast M02225.013MVV1D1.5A Show
