Transmisio-olioaTenperatura sentsoreaYT315D Giltza-sentsorea da, transmisio automatikoan (AT) sistemaren sistema instalatuta. Bere funtzio nagusia transmisio automatikoko fluidoaren tenperatura (ATF) kontrolatzea da eta tenperatura-informazioa seinale elektriko bihurtzea kontrolatzeko unitate elektronikoaren (ECU) edo Transmisio Kontrolerako modulua (TCM) ibilgailuaren transmisioa (TCM). Informazio hau ezinbestekoa da transmisio automatikoaren funtzionamendu eraginkorra eta segurua lortzeko. Hona hemen transmisio-petrolioaren tenperatura sentsorearen funtsezko alderdiak:

Lan printzipio

- Tenperatura pertzepzioa: YT315D sentsoreak normalean tenperatura koefiziente negatiboa (NTC) elementu termistor bat erabiltzen du barruan. Elementu honen erresistentzia-balioa tenperatura handituz eta alderantziz jaisten da. Transmisio-petrolioaren tenperatura aldatzen denean, termistorearen erresistentzia-balioa aldatu egiten da.

- Seinale elektrikoaren bihurketa: ECUk uneko petrolioaren tenperatura kalkulatzen du sentsorearen zirkuituan erresistentzia balioaren aldaketa kontrolatuz. Seinale elektriko hau seinale analogikoa da normalean, tenperatura balio zehatz bat irudikatzen duena.

Petrolioaren tenperatura sentsorearen funtzio nagusiak YT315D

1. Gear Shift Control: Egokitu engranajearen aldaketa logika petrolioaren tenperaturaren arabera, esate baterako, tenperatura baxuan engranaje altu batera aldatzeak saihestea, engranajeak aldatzeko shock ekiditeko; Tenperatura altuetan, beherako neurriak hartu daitezke petrolioaren tenperatura murrizteko eta engranaje-kutxa babesteko.

2. Petrolioaren presioaren kontrola: Olio tenperatura zuzenean eragiten du olioaren biskositateari, eta horrek olioaren presioari eragiten dio. Sentsorearen seinaleak ECUk olioaren presioa doitzen laguntzen du, petrolioaren presioa tenperatura baxua ez dela ziurtatzeko, kolpeak ekiditeko; Petrolioaren presioa nahikoa da tenperatura altuetan lubrifikazioa ziurtatzeko.

3. Blokeatu enbragearen kontrola: transmisioaren eraginkortasuna hobetzeko transmisio automatikoan blokeatzeko enbragea dago. Ez da gaituta petrolioaren tenperatura baxua denean transmisio-shock ekiditeko; Baliteke olioaren tenperatura oso altua denean gehiegi berotu ez dadin.

4. Babes mekanismoa: petrolio tenperatura altu gehiegi edo gehiegi babesteko neurriak piztuko dira, hala nola, engranaje-funtzioa mugatzea kalte larriak ekiditeko.

Akatsaren eragina

- Engranaje anormalen aldaketa: Petrolioaren tenperatura sentsorearen akatsak YT315d-ek engranajearen aldaketa zehaztugabeak eragin ditzake, engranaje atzeratuak, engranaje saltatzea edo engranajeak aldatzeko ezintasuna.

- Petrolioaren tenperaturaren kudeaketaren porrota: petrolioaren tenperatura zehaztasunez gainditzea petrolioaren tenperatura oso altua izan daiteke hozte neurririk gabe, edo bero-tenperatura baxua denean berotu gabeko neurri egokiak hartu.

- Errendimenduaren degradazioa: epe luzeko petrolioaren tenperaturaren kontrolak transmisio-olioaren zahartzea azkartuko du, lubrifikazio efektuan eragina izango du eta transmisioaren zerbitzua murrizteko.

YT315D petrolioaren tenperaturaren sentsorea erregularki ikuskatzea eta ordezkatzea, sentsorearen funtzionamendu normala bermatzeko beharrezkoak diren mantentze-neurriak dira, eta horrek transmisioaren errendimendu orokorra hobetzen lagunduko du eta bere zerbitzuaren bizitza luzatzen lagunduko du. Sentsorearen porrota susmatzen bada, akats kodea irakurtzean egiaztatu daiteke diagnostiko tresna profesional baten bidez edo zuzenean erresistentziaren balioaren aldaketa neurtzeko.