دیگ بخاربلوک کشویی لوله ، همچنین به عنوان جفت کشویی شناخته می شود ، از دو مؤلفه تشکیل شده است که فقط می توانند در یک جهت خاص حرکت کنند. این عملکرد دارای مسطح نگه داشتن لوله در پلاتین در ابرخودرو و جلوگیری از خارج شدن لوله از خط و جابجایی و تشکیل باقیمانده کک است. این جفت کشویی به طور کلی از مواد ZG16CR20NI14SI2 ساخته شده است.
از بلوک کشویی برای Superheater استفاده می شود. ابرقهرمانان مختلف از بلوک های کشویی مختلف استفاده می کنند. بلوک کشویی فاکتور جابجایی حرارتی نسبی را در نظر می گیرد. Superheater عمودی بلوک کشویی کشویی L شکل را اتخاذ می کند. بلوک های کشویی به یکدیگر جوش داده نمی شوند ، که می توانند جهت عمودی را تحقق بخشند. آزادانه بکشید. SuperHeater افقی بلوک کشویی از نوع M را اتخاذ می کند. وزن لوله از طریق بلوک کشویی از نوع M به لوله انتهایی منتقل می شود ، بلوک کشویی از نوع M در ردیف پایین لوله های مربوطه جوش داده می شود و ردیف فوقانی لوله ها روی بلوک کشویی نوع M قرار می گیرد ، بنابراین هر لوله می تواند در جهت افقی بکشد.
SuperHeater وسیله ای است که بخار اشباع شده را با دمای معینی در بخار گرم گرم گرم می کند. پس از گرم شدن بخار اشباع شده در بخار گرم شده ، توانایی کار بخار در توربین بهبود می یابد ، یعنی آنتالپی مفید بخار موجود در توربین افزایش می یابد ، بنابراین باعث بهبود راندمان چرخه موتور گرما می شود. علاوه بر این ، استفاده از بخار گرم همچنین می تواند رطوبت اگزوز توربین بخار را کاهش داده و از قطع شدن تیغه های توربین جلوگیری کند و شرایط مطلوبی را برای کاهش بیشتر ایجاد کندتوربین بخارفشار اگزوز و عملکرد ایمن.
فلزی لوله Superheater Tube دارای بالاترین درجه حرارت در قسمت های فشار دیگ بخار است ، بنابراین باید از فولاد کم کربن با کیفیت بالا و از فولادهای آلیاژی مولیبدن کروم مختلف استفاده شود و گاهی اوقات از فولاد ضد زنگ نیکل کروم آستنیتی با بالاترین درجه حرارت استفاده می شود. در حین کار دیگ بخار ، اگر دمای تحمل شده توسط لوله از حد مجاز دمای مجاز مقاومت استقامت فراتر رود ، استحکام خستگی یا اکسیداسیون سطح مواد ، تصادفاتی مانند ترکیدن لوله رخ خواهد داد.