فیلتر روغن دو بشکه دیسک دیسک SPL-32

فیلتر روغن مش سیلندر دوگانه عمدتا از اجزای مانند پوسته ، اجزای عنصر فیلتر (روغن دو بشکه دو بار تشکیل شده است.دیسکSPL-32 گنجانده شده است) و بدنه دریچه تبدیل. دو جفت درگاه ورودی و خروجی روغن در قسمت بیرونی حفره بدنه شیر تبدیل وجود دارد که سیستم روغن از پایین وارد و خارج می شود و از طریق یک لوله یا فلنج لوله ای به لوله روغن خارجی وصل می شود. یک سوراخ تخلیه با یک پلاگین پیچ در پایین هر یک از دو حفره عنصر فیلتر برای تخلیه روغن کثیف وجود دارد. برای رفع فیلتر ، یک فلنج با سوراخ های پیچ در محفظه برای نصب وجود دارد.

تبدیلدریچهبدنه مخروطی است که از آلیاژ آلومینیوم ریخته گری ساخته شده است ، که زمین است و با سوراخ دریچه مطابقت دارد. بدنه دریچه با دو سوراخ عبور روغن ریخته می شود ، یک انتهای سوراخ عبور روغن فوقانی از محفظه روغن بالاتر از عنصر فیلتر عبور می کند ، یک انتها از طریق خروجی فیلتر عبور می کند ، یک انتهای سوراخ عبور روغن پایین از محفظه فیلتر عبور می کند و یک انتها از ورودی فیلتر عبور می کند. هنگامی که شیر تبدیل به سرعت از یک موقعیت شدید به موقعیت شدید دیگر تغییر می کند ، بدنه دریچه گذرگاه یک محفظه فیلتر را می بندد و عبور از محفظه فیلتر دیگر را باز می کند ، در این مرحله ، روغن فشار از داخل فیلتر فیلتر به داخل محفظه فیلتر جریان می یابد و روغن تمیز توسط صفحه فیلتر 32 از خارج از خارج از طریق محفظه روغن فوقانی از طریق محفظه روغن فوقانی ، به دست می آید و به هدف فیلتر می رسد. فلش در انتهای شافت بدنه دریچه به سمت طرف محفظه فیلتر متصل قرار می گیرد.