کارخانه فیلتر - تولید کنندگان و تأمین کنندگان فیلتر چین

پمپ گردش خون فیلتر برگشتی روغن DR1A401EA03V/-W

پمپ گردش خون در گردش ، فیلتر برگشتی روغن DR1A401EA03V/-W در مدار روغن سیستم هیدرولیک برای از بین بردن پودر فلزی و سایر ناخالصی های مکانیکی پوشیده شده توسط اجزای مختلف در سیستم هیدرولیک نصب شده است تا مدار روغن را تمیز کرده و از عملکرد طبیعی تجهیزات محافظت کند. هنگامی که مایع وارد عنصر فیلتر فیلتر می شود ، ناخالصی های آن مسدود می شوند و مایع تمیز از طریق عنصر فیلتر روغن هیدرولیک جریان می یابد. این می تواند عمر سرویس سیستم هیدرولیک را گسترش دهد.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
$MSV \ CV \ RCV Actuator Flushing فیلتر DP3SH302EA01V/F$

MSV \ CV \ RCV Actuator Flushing فیلتر DP3SH302EA01V/F

فیلتر محرک MSVCVRCV Flushing Filter DP3SH302EA01V/F از موتور هیدرولیک را می توان به عنوان یک دستگاه فیلتر در ورودی سیستم هیدرولیک نصب کرد ، که عمدتا برای فیلتر کردن سیستم ایستگاه هیدرولیک نیروگاه نیروگاه ها ، کارخانه های فولادی و کارخانه های کاغذ استفاده می شود. از آن برای فیلتر کردن زنگ زدگی فلزی در روغن مقاوم در برابر آتش ، حفظ سطح آلودگی روغن مقاوم در برابر آتش در محدوده مشخص استفاده می شود و از عملکرد طبیعی توربین بخار برای دستیابی به راندمان از پیش تعیین شده اطمینان می یابد.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فیلتر تخلیه پمپ روغن جک DQ8302GA10H3.5C

عنصر فیلتر DQ8302GA10H3.5C عنصر فیلتر خروجی پمپ روغن جکنگ است که در خروجی پمپ روغن نصب شده است. هنگامی که روغن از پمپ روغن عبور می کند ، برای از بین بردن ناخالصی ها فیلتر می شود ، و از پاکیزگی روغن مخصوص ، که برای محافظت از پمپ روغن در برابر استفاده طولانی مدت و کاهش فرکانس نگهداری و هزینه ها مفید است ، فیلتر می شود.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فن اصلی فن نازک ایستگاه روغن DISC DISC SPL-15

فن اصلی FAN THEN OIL FILTER DISC DISC SPL-15 برای فیلتر کردن انواع مختلف دستگاه های روغن کاری روغنی مناسب است و در بخش های مختلف صنعتی مانند نفت ، قدرت ، شیمیایی ، متالورژی ، مصالح ساختمانی ، صنعت سبک و غیره اعمال می شود. فیلتر روغن در عملکرد قابل اعتماد است ، نگهداری آن آسان است و به منابع انرژی دیگری احتیاج ندارد. عنصر فیلتر از مش سیم فلزی ساخته شده است ، که دارای استحکام بالایی است ، ظرفیت عبور روغن بزرگ ، دقت فیلتر را تضمین می کند و تمیز کردن آن آسان است.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فیلتر روغن هیدرولیک فولاد ضد زنگ 0850R020BN3HC

فیلتر روغن هیدرولیک فولاد ضد زنگ 0850R020BN3HC در مدار روغن سیستم هیدرولیک برای از بین بردن پودر فلزی و سایر ناخالصی های مکانیکی پوشیده شده توسط اجزای مختلف در سیستم هیدرولیک نصب شده است و مدار روغن را تمیز نگه می دارد و عمر سیستم هیدرولیک را گسترش می دهد. عنصر فیلتر سری کم فشار نیز دارای دریچه بای پس است. هنگامی که عنصر فیلتر به موقع جایگزین نشود ، شیر بای پس می تواند به طور خودکار باز شود تا از عملکرد عادی سیستم اطمینان حاصل شود.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فیلتر روغن دو بشکه دیسک دیسک SPL-32

دیسک فیلتر روغن دو بشکه SPL-32 در یک فیلتر روغن مش با بشکه دوگانه نصب شده است که روی آستین کارتریج فیلتر آستین شده و عنصر اصلی فیلتر فیلتر است. این صفحه از یک صفحه فیلتر ، صفحه پشتیبانی و یک صفحه پارتیشن راه راه تشکیل شده است. اندازه مش صفحه نمایش فیلتر با توجه به نیازهای آنها توسط کاربر انتخاب می شود. هر مؤلفه عنصر فیلتر از یک پوشش فیلتر ، آستین فیلتر ، دیسک فیلتر و حلقه دیسک فیلتر تشکیل شده است. قسمت بالای پوشش فیلتر برای تخلیه هوا از محفظه داخلی فیلتر مجهز به دریچه دریچه است.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فیلتر تخلیه پمپ اصلی روغن EH DP1A601EA01V/-F

روغن روغن اصلی تخلیه پمپ اصلی DP1A601EA01V/-F در مدار روغن سیستم سوخت مقاوم در برابر آتش نصب شده است تا فیلتر پودر فلزی و سایر ناخالصی های مکانیکی پوشیده شده توسط اجزای مختلف در سیستم را تمیز کند و مدار روغن را تمیز کرده و عمر خدمات سیستم سوخت مقاوم در برابر آتش را گسترش دهد. عنصر فیلتر سری کم فشار نیز دارای دریچه بای پس است. هنگامی که عنصر فیلتر به موقع جایگزین نشود ، شیر بای پس می تواند به طور خودکار باز شود تا از عملکرد عادی سیستم اطمینان حاصل شود.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
عنصر فیلتر سلولز LX-DEA16XR-JL

عنصر فیلتر سلولز LX-DEA16XR-JL در سیستم روغن مقاوم در برابر آتش توربین بخار در نیروگاه استفاده می شود. اصل کار عنصر فیلتر سلولز دستگاه بازسازی سیستم روغن مقاوم در برابر آتش مبتنی بر ویژگی های جذب و تصفیه مواد سلولز است. این ماده معمولاً در سیستم های نفتی مقاوم در برابر آتش در هوافضا ، نظامی ، دریایی و سایر مزارع برای فیلتر کردن ناخالصی ها و آلاینده ها در روغن مقاوم در برابر آتش ، اطمینان از عملکرد طبیعی سیستم و جلوگیری از بروز گسلها و حوادث استفاده می شود.

تحقیق شرح
فیلتر روغن دوبلکس DQ150AW25H1.0S

فیلتر روغن دوبلکس DQ150AW25H1.0S یک عنصر فیلتر دوگانه است که توسط Yoyik تولید می شود. فیلتر دوگانه به دو پوسته مجهز به یک پوشش فوقانی و یک عنصر فیلتر در داخل اشاره دارد که هر کدام دارای یک ورودی روغن در دیواره سمت بالا و یک خروجی روغن در دیواره سمت پایین است. درگاه های ورودی روغن روی دو پوسته توسط یک جزء لوله ورودی روغن سه طرفه با یک شیر سوئیچینگ ورودی روغن یا هسته سوئیچینگ ورودی روغن وصل می شوند و بنادر خروجی روغن روی این دو پوسته نیز توسط یک اجزای لوله خروجی روغن سه طرفه با شیر سوئیچینگ روغن یا روغن سوئیچینگ روغن سوئیچینگ روغن متصل می شوند.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فیلتر روغن کار ورودی محرک DP301EA10V/-W

از فیلتر روغن کاری DP301EA1A1FA10V/-W فیلتر روغن کاری کارآموز هیدرولیک در سیستم روغن مقاوم در برابر آتش از ژنراتور توربین بخار که برای فیلتر کردن ذرات جامد و مواد کلوئیدی در روغن مقاوم در برابر آتش استفاده می شود ، استفاده می شود و به طور موثری سطح آلودگی محیط کار را کنترل می کند. عنصر فیلتر در ورودی موتور هیدرولیک نصب شده است تا ناخالصی های مانند ذرات موجود در مایع را جدا کند ، مایعات را تمیز نگه دارد ، آسیب به اجزای تجهیزات را کاهش داده و عمر خدمات تجهیزات را افزایش دهد.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فیلتر روغن ورودی ورودی محرک DP301EA01V/-F

ویژگی های موتورهای هیدرولیک از تولید بالا ، عملکرد پر سرعت و اندازه کوچک است که توسط سایر محرک ها مانند موتورهای برقی در اختیار ندارند. بنابراین ، در سیستم کنترل فعلی توربین بخار ، محرک هیدرولیک یک محرک منحصر به فرد است که شیر تنظیم کننده را هدایت می کند. اهمیت موتورهای هیدرولیک بدیهی است. به منظور افزایش عمر سرویس موتور هیدرولیک و بهبود راندمان آن ، می توان از فیلتر روغن فلاشینگ ورودی محرک DP301EA01V/-F استفاده کرد.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
جک زدن فیلتر مکش پمپ روغن QF6803GA20H1.5C

QF6803GA20H1.5C عنصر فیلتر ورودی پمپ روغن جکنگ است که در ورودی پمپ روغن جکنگ نصب شده است. قبل از ورود روغن به پمپ روغن جک ، فیلتر می شود تا ناخالصی ها را از بین ببرد و روغن را تمیز نگه دارد. این برای محافظت از پمپ روغن جک در برابر استفاده طولانی مدت ، کاهش فرکانس نگهداری و هزینه ها مفید است. روغن روغن کاری که وارد پمپ روغن جک می شود با فشار ورودی 0.176 مگاپاسکال از کولر روغن بیرون می آید. پس از فیلتر کردن ناخالصی ها از طریق عنصر فیلتر ورودی ، توسط پمپ روغن تحت فشار قرار می گیرد. فشار روغن خروجی 16 مگاپاسکال است که به دریچه یک طرفه و دریچه دریچه گاز جریان می یابد و در نهایت برای اطمینان از عملکرد صاف واحد وارد یاتاقان های مختلف می شود.

تحقیق شرح