شیر جداسازی سفر مکانیکی F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08

توضیحات کوتاه:

شیر جداسازی سفر مکانیکی F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 ، که همچنین شیر Solenoid Valve به آن سفر می شود ، برای جداسازی مایع استفاده می شود. به طور خلاصه ، این یک سوئیچ است. شیر انزوا متعلق به دریچه خاموش است که فقط در حالت باز یا بسته است. بر خلاف دریچه خاموش ، اساساً نیاز به سطح نشت دارد. نسبتاً ، الزامات ایمنی نسبت به شیرهای خاموش بالاتر است و برخی از قسمت ها نیز برای باز و بسته شدن سرعت نیازهای بالاتری دارند. باید گفت که این دریچه ای است که بر جداسازی مایعات از هر دو طرف و ایمنی بالاتر تأکید می کند.

ارسال ایمیل برای ما

جزئیات محصول

کاربرد اصلی

F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 دریچه سفر مکانیکی به طور عمده برای بازگرداندن روغن ایمنی فشار بالا به لوله اصلی بازگشت ایمنی از طریق سوراخ دریچه گاز ، سفر اضطراری استفاده می شود.دریچهو دریچه سفر مکانیکی هنگامی که شیر بخار اصلی بسته نشده است ، به طوری که روغن ایمنی فشار بالا نمی تواند ایجاد شود و شیر تخلیه باز شود.

شیر جداسازی سفر مکانیکی F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 نیز در سیستم سفر اضطراری استفاده می شودتوربین بخار، و همچنین می تواند در آزمایش تزریق سوخت حلقه پرواز استفاده شود. در طول آزمایش تزریق سوخت ، ابتدا دریچه برقی از بین می رود و درگاه بازگشت روغن ایمنی فشار بالا باید مهر و موم شود ، به طوری که این واحد در طول آزمایش تزریق سوخت حلقه پرواز قطع نشود. در این زمان ، محافظت از سفر سیستم توسط اجزای TRIP با فشار بالا و Servomotor هیدرولیک و دریچه سفر Solenoid از هر دریچه اداره می شود.

اصل کار

هنگامی که شیر بخار اصلی بسته نشود ، روغن فشار بالا به لوله اصلی ایمنی از طریق سوراخ دریچه گاز و دریچه سفر باز می گردد ، به طوری که روغن ایمنی فشار بالا نمی تواند ایجاد شود و دریچه تخلیه باز شود. در این زمان ، هر دو دریچه سولنوئید ورودی روغن و هر دو سرویس دهنده هیدرولیک باز می شوند. مونتاژ دریچه سفر عمدتاً از شیر جداسازی سفر مکانیکی F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 و دریچه سولنوئید تشکیل شده است. هنگامی که دریچه سفر مکانیکی بسته شد ، بندر برگشتی روغن ایمنی با فشار بالا مهر و موم می شود و هنگام باز شدن ، آن را با درگاه برگشتی وصل می کند.