روغن انتقالسنسور دماYT315D یک سنسور کلیدی است که در سیستم انتقال اتوماتیک (AT) غلتکی نصب شده است. عملکرد اصلی آن نظارت بر دمای مایع انتقال خودکار (ATF) و تبدیل این اطلاعات دما به یک سیگنال الکتریکی به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) یا ماژول کنترل انتقال (TCM) وسیله نقلیه است. این اطلاعات برای عملکرد کارآمد و ایمن انتقال اتوماتیک ضروری است. در اینجا برخی از جنبه های اصلی سنسور دمای روغن انتقال وجود دارد:

اصل کار

- ادراک دما: سنسور YT315D معمولاً از عنصر ترمیستور ضریب منفی (NTC) در داخل استفاده می کند. مقدار مقاومت این عنصر با افزایش دما و برعکس کاهش می یابد. هنگامی که دمای روغن انتقال تغییر می کند ، مقدار مقاومت ترمیستور تغییر می کند.

- تبدیل سیگنال الکتریکی: ECU دمای روغن فعلی را با نظارت بر تغییر در مقدار مقاومت در مدار سنسور محاسبه می کند. این سیگنال الکتریکی معمولاً یک سیگنال آنالوگ است که یک مقدار دمای خاص را نشان می دهد.

عملکردهای اصلی سنسور دمای روغن YT315D

1. کنترل تغییر دنده: منطق تغییر دنده را با توجه به دمای روغن تنظیم کنید ، مانند جلوگیری از تغییر به دنده بالا در دماهای پایین برای جلوگیری از شوک تغییر دنده. در دماهای بالا ، برای کاهش دمای روغن و محافظت از گیربکس ممکن است اقدامات پایین آمدن انجام شود.

2. کنترل فشار روغن: دمای روغن به طور مستقیم بر ویسکوزیته روغن تأثیر می گذارد ، که به نوبه خود بر فشار روغن تأثیر می گذارد. سیگنال سنسور به ECU کمک می کند تا فشار روغن را تنظیم کند تا اطمینان حاصل شود که فشار روغن در دماهای پایین خیلی زیاد نیست تا از شوک جلوگیری شود. فشار روغن در دماهای بالا برای اطمینان از روغن کاری کافی است.

3. قفل کنترل کلاچ: یک کلاچ قفل در انتقال اتوماتیک برای بهبود راندمان انتقال وجود دارد. وقتی دمای روغن خیلی کم باشد برای جلوگیری از شوک انتقال ، فعال نمی شود. ممکن است هنگامی که دمای روغن برای جلوگیری از گرمای بیش از حد زیاد است ، قفل شود.

4. مکانیسم محافظت: دمای روغن بیش از حد زیاد یا خیلی کم باعث اقدامات محافظت می شود ، مانند محدود کردن عملکرد جعبه دنده برای جلوگیری از آسیب جدی.

تأثیر گسل

- تغییر دنده های غیر طبیعی: گسل در سنسور دمای روغن YT315D ممکن است باعث زمان بندی نادرست تغییر دنده ، تغییر دنده تأخیر ، پرش دنده یا عدم توانایی در تغییر چرخ دنده ها شود.

- عدم موفقیت در مدیریت دمای روغن: عدم نظارت دقیق دمای روغن ممکن است باعث شود دمای روغن بدون اقدامات خنک کننده به موقع زیاد شود ، یا عدم انجام اقدامات مناسب قبل از گرم شدن در هنگام پایین بودن دمای روغن.

- تخریب عملکرد: کنترل دمای روغن ضعیف طولانی مدت باعث افزایش پیری روغن انتقال می شود ، بر اثر روغن کاری تأثیر می گذارد و عمر سرویس انتقال را کاهش می دهد.

بازرسی منظم و جایگزینی سنسور دمای روغن YT315D اقدامات لازم برای نگهداری لازم برای اطمینان از عملکرد طبیعی سنسور است که به بهبود عملکرد کلی انتقال و افزایش عمر خدمات آن کمک می کند. اگر به خرابی سنسور مشکوک باشد ، می توان با خواندن کد گسل از طریق یک ابزار تشخیصی حرفه ای یا اندازه گیری مستقیم تغییر در مقدار مقاومت آن ، بررسی کرد.