در سیستم روغن کاری شده از مجموعه ژنراتور یک نیروگاه بزرگ ،پمپ سه پیچHSNH210-46ZA ، به عنوان تجهیزات اصلی انرژی ، مسئولیت مهم تحویل روغن روغن کاری و اطمینان از عملکرد ایمن واحد را بر عهده دارد. طراحی تعادل نیروی محوری منحصر به فرد آن می تواند به طور موثری مشکلات لرزش و سایش ناشی از نوسانات فشار در پمپ های جابجایی مثبت سنتی را حل کند و به نماینده معمولی حمل و نقل سیال با راندمان بالا در زمینه صنعتی مدرن تبدیل شده است.

1. ساختار و اصل کار پمپ سه پیچ HSNH210-46ZA

پمپ پیچ HSNH210-46ZA یک ساختار مشبک سه پیچ را تصویب می کند ، که از یک پیچ فعال و دو پیچ محور تشکیل شده است. در حین کار ، پیچ فعال توسط موتور برای چرخش هدایت می شود و پیچ رانده شده را به صورت همزمان اجرا می کند تا یک محفظه مارپیچ مداوم و بسته تشکیل شود. پس از مکیدن روغن روغن کاری از انتهای ورودی ، بدون پالس در زیر جابجایی محوری محفظه مارپیچ به پریز برق منتقل می شود و پایداری جریان می تواند به 1 ± برسد. سرعت جریان طراحی آن 200 لیتر در دقیقه است ، فشار کار 1.0 مگاپاسکال است و با قدرت موتور 5.5 کیلو وات سازگار است که می تواند نیازهای سیستم روغن کاری نیروگاه را برای فشار زیاد و جریان بزرگ برآورده کند.

نسل نیروی محوری به دلیل اختلاف رانش صورت انتهای پیچ تحت عمل روغن فشار قوی است. اگر به طور موثری متعادل نباشد ، مشکلاتی مانند تحمل اضافه بار و خرابی مهر و موم ایجاد می کند. HSNH210-46ZA روغن فشار بالا را در حفره انتهایی پیچ از طریق فناوری تعادل هیدرولیک معرفی می کند و یک فشار معکوس برای جبران بار محوری تشکیل می دهد ، به طوری که نیروی پیچ های استاد و برده به تعادل پویا می رسد. این طرح نوسانات نیروی محوری را به کمتر از 20 ٪ از نوع پمپ سنتی کاهش می دهد و عمر خدمات تجهیزات را به میزان قابل توجهی گسترش می دهد.

2. تجزیه و تحلیل فناوری اصلی تعادل نیروی محوری

سیستم متعادل کننده هیدرولیک

سیستم متعادل کنندهپمپ روغن روغن کاریHSNH210-46ZA شامل سه مؤلفه اصلی است: متعادل کردن پیستون ، کانال روغن فشار و ساختار بازگشت روغن. پیستون متعادل کننده در انتهای پیچ فعال نصب می شود و رانش دقیقاً با تنظیم فشار روغن کنترل می شود. روغن با فشار بالا از طریق یک کانال اختصاصی به محفظه تعادل وارد می شود و مقدار فشار آن به طور خودکار از طریق مکانیسم بازخورد در بدن پمپ تنظیم می شود تا اطمینان حاصل شود که می توان نیروی محوری را در شرایط مختلف کار پایدار نگه داشت. این طرح بار یاتاقان را بیش از 60 ٪ کاهش می دهد ، در حالی که از شوک مکانیکی ناشی از تغییرات فشار ناگهانی جلوگیری می کند.

طراحی مشارکتی تحمل و مهر و موم

پمپ پیچ HSNH210-46ZA دو گزینه پیکربندی بلبرینگ را ارائه می دهد: داخلی (مدل N) و خارجی (مدل W1). صحنه نیروگاه عمدتاً یک ساختار یاتاقان خارجی را اتخاذ می کند ، و یاتاقان از طریق یک سیستم روانکاری مستقل از محیط انتقال جدا می شود ، که نه تنها از روغن کاری آلودگی روغن جلوگیری می کند ، بلکه نگهداری را نیز تسهیل می کند. مهر و موم مکانیکی از کاربید ساخته شده و با محیط کم فشار محفظه روغن تعادل همراه است تا به عملکرد نشت صفر برسد. داده های اندازه گیری شده نشان می دهد که پس از پمپ به مدت 5000 ساعت در دمای 150 درجه سانتیگراد به طور مداوم اجرا می شود ، میزان ضعف عملکرد آب بندی کمتر از 3 ٪ است.

3. مزایای عملی در سیستم روغن کاری نیروگاه ها

ثبات عملیاتی بهبود یافته

از طریق فناوری تعادل نیروی محوری ، دامنه لرزش HSNH210-46ZA در 0.05 میلی متر کنترل می شود و نویز کمتر از 75dB است. مورد درخواست یک نیروگاه یک میلیون کیلووات نشان می دهد که پس از تعویض پمپ دنده سنتی ، میزان خرابی سیستم روغن کاری 82 ٪ کاهش یافته و هزینه نگهداری سالانه 350،000 یوان کاهش می یابد. طراحی سرعت آن از 1450R در دقیقه نه تنها می تواند با نیازهای تغییر سرعت مجموعه ژنراتور مطابقت داشته باشد ، بلکه از کاویتاسیون ناشی از سرعت بیش از حد جلوگیری می کند.

سازگاری متوسط ​​و عملکرد صرفه جویی در مصرف انرژی

این پمپ می تواند روغن روغن کاری را با ویسکوزیته 3-760CST منتقل کند و نمرات L-TSA32 تا L-TSA68 را که معمولاً در نیروگاه ها استفاده می شود ، پوشش دهد. طراحی خاص سطح مارپیچ باعث می شود راندمان حجمی به 98 ٪ برسد که در مقایسه با محصولات مشابه 15 ٪ -20 ٪ صرفه جویی در انرژی است. محاسبه شده بر اساس یک واحد واحد که به مدت 8000 ساعت در سال کار می کند ، می تواند حدود 65000 درجه برق را صرفه جویی کند ، معادل 21 تن زغال سنگ استاندارد. برای روغن روغن کاری شده بازیافت شده حاوی ناخالصی های کمیاب ، طراحی بوشینگ مقاوم در برابر سایش می تواند میزان سایش را به 0.01 میلی متر در هزار ساعت کاهش دهد و چرخه تعمیرات اساسی را تا حد زیادی گسترش دهد.

نقاط نصب و پیکربندی

پمپ روغن روغن کاری HSNH210-46ZA از نصب افقی (نوع H) و فلنج (نوع F) پشتیبانی می کند. نیروگاه ساختاری را با یک ژاکت عایق حرارتی برای مقابله با شرایط دمای پایین در زمستان توصیه می کند. توصیه می شود پیکربندی یک فیلتر 100 مش در ورودی برای جلوگیری از ورود مواد خارجی به شکاف مشبک. در حین راه اندازی ، فشار باید به تدریج به مقدار رتبه بندی افزایش یابد تا از فشار زیاد فوری بر سیستم تعادل جلوگیری شود.

Yoyik وقتی به دنبال دریچه های با کیفیت بالا و قابل اعتماد Solenoid هستید ، بدون شک انتخابی است که ارزش در نظر گرفتن آن را دارد. این شرکت در ارائه انواع تجهیزات برق از جمله لوازم جانبی توربین بخار تخصص دارد و به دلیل محصولات و خدمات با کیفیت بالا ، تحسین گسترده ای را کسب کرده است. برای اطلاعات بیشتر یا سوالات ، لطفاً با خدمات مشتری در زیر تماس بگیرید:

E-mail: sales@yoyik.com
تلفن: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229
Yoyik انواع مختلفی از قطعات یدکی را برای توربین های بخار ، ژنراتورها ، دیگهای بخار در نیروگاه ها ارائه می دهد:
دریچه پلاگین پریز بالا SD61H-P55185V SA-182 F91
Solenoid 220V AC J-220VDC-DN6-D-20B/2A
دریچه جهت دار هیدرولیک GDFW-02-2B2-D24A/53
فن خنک کننده Y2-112m-4
کویل سولنوئید 24 ولت DEA-PCV-03/0560
شیر توزیع کننده هیدرولیک 820023502
شیر H61Y-P42.3120I را بررسی کنید
دریچه solenoid d3w009cnjw42
شیر H61Y-2000LB را بررسی کنید
ACTR PNEU SUPNCDIAVVV0080
دریچه توقف J561Y-1500LB
دریچه تخلیه wjxh.9330a
دریچه های Bellows WJ40F-16PDN40
کیت شارژ باتری نیتروژن NXQA-1.6/20-LA
توقف شیر J61H-300SPL
روغن Slinger 100ay67x6-25
پمپ گردش F320V12A1C22R
دریچه توقف J61Y-P56160P
آستین ، شافت 100ay67x6-58
دریچه باز کردن سریع سیستم پنوماتیک سیستم سه طرفه J661Y-320
مهر و موم باتلاق QXF-5
دریچه توقف J61Y-600LBR
شیر پروانه برقی D941X-10Q
شیر وصل شده ورودی rehater sd61h-p3866i
انواع مختلف دریچه های کره زمین WJ25F1.6p.03
پمپ روغن آب بندی AC جانبی هیدروژن HSNH280-43Z
پمپ پیچ E-HSNH-660R-40N1ZM
شیر H44W-10P را بررسی کنید
روغن پمپ خلاء بالا P-1741
دریچه AGAM-10/10/350-I 34