درمهر و موم بخار دیافراگمیکی از اجزای اساسی توربین بخار در یک نیروگاه است. از آن برای مدیریت نشت بخار در هر مرحله استفاده می شود ، به خصوص برای مهر و موم بخار دیافراگم مرحله فشار بالا ، طراحی پیچیده تر است و الزامات دقیق تر است.

مهر و موم بخار دیافراگم بین قسمت ثابت (دیافراگم) و قسمت چرخان (روتور) توربین بخار قرار دارد و برای محدود کردن نشت بخار از طریق شکاف بین قطعات متحرک و استاتیک استفاده می شود. مهر و موم بخار دیافراگم مرحله 4 با فشار بالا در داخل سیلندر فشار بالا ، مجاور گروه تیغه مرحله 4 قرار دارد. هدف اصلی آن کاهش نشت بخار از ناحیه فشار قوی به منطقه کم فشار است و از این طریق کارایی کلی توربین بخار را بهبود می بخشد.

طراحی مهر و موم بخار دیافراگم بر اساس اصل مهر و موم هزارتوی است. این مجموعه از یک سری دندانهای ثابت و دندانهای چرخان برای تشکیل یک کانال پیچیده تشکیل شده است. هنگامی که بخار از طریق این کانال ها جریان می یابد ، سرعت و فشار بخار به دلیل شکنجه کانال و تغییر سطح مقطعی بارها تغییر می کند و در نتیجه باعث از بین رفتن انرژی می شود. این از دست دادن انرژی به عنوان افت فشار بخار آشکار می شود که به طور موثری میزان نشت بخار را کاهش می دهد.

مهر و موم بخار دیافراگم مرحله 4 با فشار بالا از مواد آلیاژ توربین با درجه حرارت بالا و مقاوم در برابر سایش ساخته شده است تا با محیط کار سخت در سیلندر فشار بالا سازگار شود. از نظر شکل ساختاری ، یک طراحی لابیرنت را اتخاذ می کند ، که با تنظیم دقیق شکاف بین قطعات متحرک و استاتیک ، به اثر آب بندی کارآمد می رسد. برای تعادل در عملکرد آب بندی و کاهش از بین رفتن انرژی ناشی از اصطکاک ، باید اندازه شکاف با دقت محاسبه شود.

برای توربین های بخار ، مهر و موم بخار دیافراگم یک مؤلفه اساسی برای کاهش نشت بخار است. از طریق طراحی ساختار هزارتوی ، نشت بخار از ناحیه فشار بالا به ناحیه فشار کم به طور موثری کاهش می یابد و راندمان تبدیل انرژی توربین بخار بهبود می یابد. در عین حال ، مهر و موم بخار دیافراگم به حفظ اختلاف فشار بین مراحل مختلف کمک می کند ، و اطمینان حاصل می کند که بخار می تواند در طول مسیر از پیش تعیین شده جریان یابد ، در نتیجه عملکرد کل توربین بخار را بهینه می کند.

با کاهش نشت بخار ، مهر و موم بخار دیافراگم همچنین می تواند از ورود بخار به جعبه یاتاقان جلوگیری کند ، از آلودگی روغن روان کننده یا گرمای بیش از حد بلبرینگ جلوگیری شود. با کاهش نشت بخار ، همچنین به کاهش بارهای اضافی کمک می کند ، در نتیجه عمر خدمات اجزای توربین بخار را گسترش می دهد.

به منظور اطمینان از وضعیت مناسب مهر و موم بخار دیافراگم ، نظارت منظم و نگهداری به طور منظم مورد نیاز است. شاخص های نظارت شامل اما محدود به دما ، لرزش ، فشار و جریان نیستند. به عنوان مثال ، با نصب سنسور دما ، تغییر دما در نزدیکی مهر و موم بخار دیافراگم را می توان در زمان واقعی کنترل کرد و شرایط غیر طبیعی را می توان به موقع تشخیص داد. تجزیه و تحلیل لرزش می تواند تغییرات در حالت های لرزش ناشی از تماس ضعیف یا سایش بین مهر و موم بخار دیافراگم و روتور را ضبط کند. علاوه بر این ، نظارت بر فشار بخار که وارد محفظه یاتاقان می شود می تواند به تعیین اینکه آیا عملکرد آب بندی مهر و موم بخار دیافراگم طبیعی است یا خیر.

Yoyik انواع مختلفی از قطعات یدکی را برای نیروگاه های اصلی توربین ، ژنراتور و تجهیزات کمکی ارائه می دهد:
ژنراتور لوله عایق TQN-100-2
واشر جانبی آب از کندانسور GH4145 توربین بخار شیر کنترل فشار بالا
حلقه مهر و موم 0200/0240/0220
پوشش انتهای شافت TU790111
باند اتساع مفصل متحرک DTPD60UI005
گل میخ M20 * 55 GB898B-88 35 اتاق نازل توربین بخار
مهر و موم Sec1،2،3 ، lpgland asy6،7 34crmo توربین بخار
گروه سیلندر اتصال میله DTYD100UI002
بلوک بلبرینگ GH4145 توربین بخار RSV
پردازش شافت (دنباله چرخش) ژنراتور QFS-200-2
مونتاژ مونتاژ (تحریک) ژنراتور QFSN2-660-2
حلقه بافل روغن گرفتن III ، 0CR17NI4CU4NB توربین بخار فشار بالا فشار بخار
فن اگزوز 132.411.2z
Drum Drum Nut DG600-240-03-19
مهره مخصوص 40cr2mova بخار توربین LP
ژنراتور واشر ژنراتور ژنراتور QFS-125-2
صفحه بستن بسته اصلی DG600-240
مهر و موم کاشی عایق واشر ژنراتور QFQS-200-2
اتصال انعطاف پذیر DLC1100-8-00 (A)
پوشش فعال 35crmo توربین بخار با فشار بالا دریچه بخار