درسیستم روغن جکبخش مهمی از سیستم هیدرولیک یک توربین بخار است. برای واحدهای بزرگ ژنراتور توربین بخار ، مانند موارد بالای ظرفیت 300 مگاوات ، وزن روتور بزرگ است و چرخش مداوم به طور کلی نیاز به افزودن یک سیستم جک شفت بزرگ دارد تا از چرخش پایدار روتور اطمینان حاصل شود.

اجزای اصلی دستگاه روغن جکنگ شامل: موتور ،پمپ روغن جک با فشار بالا, فیلتر شستشوی اتوماتیک, فیلتر روغن دوبلکس، سوئیچ فشار ، شیر سرریز ، شیر یک طرفه ، دریچه دریچه گاز و سایر اجزای و لوازم جانبی.

درپمپ روغن جک A10VS0100DR/31R-PPA12N00یک پمپ پمپ جابجایی متغیر است که از آسیب دیدن توربین جلوگیری می کند و قدرت چرخش توربین را کاهش می دهد. منبع روغن پمپ روغن از روغن روغن کاری شده در پشت کولر روغن ناشی می شود که می تواند به طور موثری مانع از مکیدن پمپ روغن شود. روغن روغن کاری شده از طریق پمپ روغن جک جریان می یابد ، فشار را افزایش می دهد ، وارد واژگون می شود ، از شیر چک و دریچه دریچه گاز عبور می کند و در نهایت وارد یاتاقان می شود. برای اطمینان از عملکرد عادی سیستم ، برای کنترل تمیز بودن روغن ، پمپ روغن جکنگ باید به دو نوع عنصر فیلتر مجهز شود.

نوع اولعنصر فیلتر ورودی پمپ روغن جک DQ6803GA20H1.5C، که در درگاه مکش پمپ روغن نصب شده است تا تقریباً روغن روغن کاری شده وارد پمپ روغن را فیلتر کند ، به طور موثری مانع از ورود ناخالصی ها و ذرات به پمپ روغن ، محافظت از پمپ روغن و سیستم روغن کاری از آلودگی و آسیب ها و افزایش عمر آن می شود.

نوع دوم این استعنصر فیلتر تخلیه پمپ روغن Jacking DQ8302GA10H3.5Cنصب شده در خروجی روغن پمپ روغن ، برای فیلتر کردن ناخالصی های روغن ، ذرات جامد و غیره که در حین کار پمپ روغن تولید می شود ، با دقت بیشتری برای اطمینان از پاکیزگی روغن مقاوم در برابر آتش.

وجود داردشاخص های فشار دیفرانسیلنصب شده در درگاه و درگاه تخلیه پمپ روی صفحه ابزار دستگاه جکنگ ، نشان دهنده فشار روغن است تا کارکنان بتوانند به موقع درک کنند که آیا صفحه فیلتر مسدود شده است. در حین کار در محل ، راحت و مختصر است و مشاهده و ضبط داده ها در یک نگاه مشخص است.

هنگامی که سوئیچ فشار نشان می دهد که فشار دیفرانسیل فیلتر افزایش یافته است ، به طور کلی به دلیل خاک و انسداد فیلتر ورودی یا خروجی پمپ روغن جکنگ است. باید پدیده های زیر ذکر شود:

زنگ هشدار برای فشار دیفرانسیل بالای صفحه فیلتر دوگانه در ورودی پمپ روغن جکنگ.

هشدار فشار دیفرانسیل بالا در صفحه فیلتر خروجی پمپ روغن جکنگ.

سیگنال طبیعی برای فشار ورودی پمپ روغن جک ناپدید می شود.

فشار لوله اصلی روغن جکینگ کاهش می یابد.

جریان پمپ روغن جک در هنگام کار نوسان دارد.