Mekaaninen matkan eristysventtiili F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08

Lyhyt kuvaus:

Mekaanista matkan eristämisventtiiliä F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08, jota kutsutaan myös mekaaniseksi TRIP-solenoidiventtiiliksi, käytetään nesteen eristämiseen. Lyhyesti sanottuna, se on kytkin. Eristysventtiili kuuluu on-off-venttiiliin, joka on vain avoimessa tai suljetussa tilassa. Toisin kuin on-off-venttiili, sillä on periaatteessa vaatimus vuototasolle. Suhteellisen sanottuna turvallisuusvaatimukset ovat korkeammat kuin on-off-venttiilien vaatimukset, ja joillakin osilla on myös korkeammat vaatimukset avaamisesta ja sulkemisnopeudesta. On sanottava, että se on venttiili, joka korostaa nesteen erottamista molemmilla puolilla ja suuremmalla turvallisuudella.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Pääsovellus

F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 Mekaaninen matkan eristämisventtiili käytetään pääasiassa korkean paineen turvallisuusöljyn palauttamiseen turvallisuustuotteen pääputkeen kaasun reikän läpi, hätätilannesolenoidiventtiilija mekaaninen matkaventtiili, kun päähöyryventtiiliä ei ole lukittu, niin korkean paineen turvaöljyä ei voida määrittää ja purkuventtiili avataan.

Mekaanista matkan eristysventtiiliä F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08höyryturbiini, ja sitä voidaan käyttää myös lentävän renkaan polttoaineen ruiskutuskokeessa. Polttoaineen ruiskutuskokeen aikana solenoidiventtiili on ensin poistettu, ja korkeapaineinen turvaöljyn paluu satama on suljettava, jotta yksikköä ei keskeytetä lentävän renkaan polttoaineen ruiskutuskokeen aikana. Tällä hetkellä järjestelmän matkasuojaa käytetään kunkin venttiilin korkeapaineisen matkakomponenttien ja hydraulisen servomoottorin ja matkan solenoidiventtiilin.

Työperiaate

Kun päähöyryventtiiliä ei ole lukittu, korkeapaineöljy palaa turvallisuustuottoputkeen kaasun reiän ja matkaventtiilin läpi, jotta korkeapaineinen turvaöljyä ei voida määrittää ja purkuventtiili avataan. Tällä hetkellä voidaan avata sekä öljyn sisääntulon solenoidiventtiili että hydraulinen servomoottori. Matkaventtiilikokoonpano koostuu pääasiassa mekaanisesta matkan eristämisventtiilistä F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 ja solenoidiventtiili. Kun mekaaninen matkaventtiili on suljettu, korkeapaineisen turvaöljyn palautusportti suljetaan, ja kun se avataan, se on kytketty palautusporttiin.