SZCB-01-sarjan magneto-resistenttien nopeusanturin työperiaate

MagneettinenSalin vaikutusNopeusanturi on anturi, jota käytetään pyörivien esineiden pyörimisnopeuden mittaamiseen. Sen toimintaperiaate perustuu Hall Effect- ja Magneto-resistenssivaikutuksiin.
Anturin pääosassa on pari magneettisia napoja, jotka on nimetty etelänavalla ja pohjoisnavalla. Kiinnittämällä pyörivän akselin roottorin magneettikulma ja akselin kiertokulma ja nopeus voidaan seurata. Lepolla Hall -elementti sijaitsee pohjoisen ja eteläisen magneettisen napojen välillä. Kun roottori alkaa pyöriä, pohjoisen ja eteläisten pylväiden välinen magneettikentän voimakkuus muuttuu vastaavasti, ja salin elementti joutuu voimaan.
Hall Element on puolijohdelaite, jossa on joitain kantajia, yleensä elektronit. Magneettikentän vaikutuksen mukaan Lorentz -voima vaikuttaa kantaja -otteluun sen liikesuuntaan, mikä johtaa potentiaaliseen eroon. Tätä ilmiötä kutsutaan Hall Effectiksi. Anturi voi laskea roottorin nopeuden mittaamalla potentiaalieron ulostulon salin elementillä.
Lisäksi magneto-resistentti-nopeusanturi käyttää myös magneto-resistenoivaa vaikutusta. Kun kantoaalto kulkee joidenkin materiaalien läpi, materiaalin sisällä olevien molekyylien magneettinen momentti on epäjohdonmukainen, mikä estää kantoaalton liikkumista, mikä tuottaa resistenssin. Magneettikentän vaikutuksesta materiaalin sisällä olevien molekyylien magneettinen momentti muuttuu, ja myös vastus muuttuu. Anturi voi edelleen laskea roottorin nopeuden mittaamalla vastusmuutos.
Yhdistämällä kaksi edellä mainittua vaikutusta,SZCB-01-sarjan magneto-resistiivinen nopeusanturivoi mitata pyörivien esineiden nopeuden nopeasti ja tarkasti, ja sillä on korkea tarkkuus, korkea luotettavuus ja vahva interferenssien vastainen kyky. Sitä käytetään laajasti koneissa, auto-, ilmailu- ja muissa kentissä.

SZCB-01-sarjan magneto-resistentiivisen nopeusanturin luokittelu

SZCB-01-sarjan magneto-resistiivinen nopeusanturiVoidaan luokitella mittausperiaatteen, mittausalueen, asennusmenetelmän ja muiden eri tavoin mukaan.
Mittausperiaatteen mukaan magneto-resistenttien nopeusanturi voidaan jakaa halliin efektiksi magneto-resistiivinen nopeusanturi, magneto-resistentti nopeusanturi,magnetostriktiivinenMagneto-resistiivinen nopeusanturi ja muut eri tyypit.
Mittausalueen mukaan magneettiresistenttien nopeusanturi voidaan jakaa pieniin, keski-alueen ja suuren alueen nopeuden mittausantureihin.
Asennusmenetelmän mukaan magneettiresistentti-nopeusanturi voidaan jakaa kahteen tyyppiin: kosketusnopeusanturi ja kosketuksen nopeusanturi. Kosketusnopeusanturin on otettava yhteyttä akseliin, kun taas kosketuksettoman nopeusanturi voi mitata nopeuden koskettamatta akselia.

Syyt SZCB-01-sarjan magneto-resistenttien nopeusanturin vikaantumiseen

Magneto-resistiivisiin syihin on useita syitänopeusanturiepäonnistuminen, mukaan lukien:
Anturielementtivaurio: Tämä voi johtua fyysisistä vaurioista, korkean lämpötilan tai sähkömagneettisen kentän tai muiden ulkoisten tekijöiden altistumisesta.
Liitäntä tai johdotusongelma: Jos johdotuksessa tai liittimessä on ongelma, anturi ei ehkä pysty lähettämään tietoja tarkasti tai ollenkaan.
Virtalähdeongelma: Jos anturin virtalähde on epävakaa tai riittämätön, anturi ei välttämättä toimi kunnolla.
Ympäristötekijät: Altistuminen ankarille ympäristölle, kuten äärimmäinen lämpötila tai korkea kosteus, voi aiheuttaa anturivaurioita tai epäonnistumisia.
Valmistusvirheet: Kuten kaikilla elektronisilla laitteilla, magneto-resistenttien nopeusanturilla on joskus valmistusvirheitä, mikä johtaa sen ennenaikaiseen vikaan.
On huomattava, että magneettiresistenttien nopeusanturin säännöllinen ylläpito ja kalibrointi voivat auttaa estämään tai tunnistamaan anturin ennen anturin vian aiheuttamista.

SZCB-01-sarjan Magneto-Resistiivisen nopeusanturin lähtö

LähtöMagneto-resistiivinen nopeusanturion yleensä pulssisignaali, ja pulssin taajuus on verrannollinen nopeuteen. Esimerkiksi, kun havaittu kohdeobjekti kulkee anturin läpi tietyllä nopeudella, magneettikentän muutos magneettiresistenssin anturin sisällä aiheuttaa sähköisen signaalin muutoksen anturikelan sisällä ja tuottaa tietyn taajuuden pulssisignaalin ulostulon. Tämä pulssisignaali voidaan jalostaa vastaanottavan piirin kautta havaitun objektin nopeudenvalvonnan toteuttamiseksi.