Tehokkaana ja jatkuvan materiaalin kuljetuslaitteina hihnikuljettimia käytetään laajasti useilla teollisuudenaloilla, kuten kaivostoiminnassa, metallurgiassa, voimassa, kemikaalissa ja satamissa. Vyöhön kuljettimen käytön aikana useista syistä teipin ja aktiivisen rummun välillä voi kuitenkin olla liukumista. Tämä liukuminen ei vaikuta vain tuotannon jatkuvuuteen ja tehokkuuteen, vaan voi myös aiheuttaa vakavia turvallisuusonnettomuuksia. Tämän tilanteen estämiseksiNolla nopeusanturi XD-TD-1on syntynyt, josta on tullut tärkeä takuu hihnikuljettimien turvalliselle toiminnalle.

Nolla-nopeusanturi XD-TD-1, joka tunnetaan myös nimellä aluspeed-kytkin, liukukytkin tai liukastusaine, on erityisesti suunniteltu turvasuojauslaite, joka on suunniteltu seuraamaan, onko hihnakuljettimen ja aktiivisen rumpun välillä liukumisvirhe toiminnan aikana. Sen toimintaperiaate perustuu induktanssin induktiotekniikkaan, joka saavuttaa vyökuljettimen käyttötilan reaaliaikaisen seurannan havaitsemalla laitteen ”normaali kierto” tai “epänormaali hidas kierto, lopetuskierto”.

XD-TD-1-liukukytkimellä on älykäs funktio itsensä tunnistamiseksi normaalilla nopeudella, mikä tarkoittaa, että se voi automaattisesti oppia ja tunnistaa laitteen normaalin työnopeuden. Kun laitteen toimintahäiriöt, kuten kun nopeus putoaa kahteen kolmasosaan normaalista nopeudesta, liukukytkin tuottaa välittömästi ”epänormaalin hitaan pyörimisen” -signaalin. Tämä signaali voidaan palauttaa tietokonejärjestelmään, jotta operaattorit ymmärtävät ajoissa laitteen toiminnan ja niitä voidaan käyttää suoraan laitteen suojaamiseen, vastaavien suojaustoimenpiteiden, kuten sammutus, hälytys, jne. Asettamalla käynnistämällä vastaavat suojaustoimenpiteet, kuten sammutus, hälytys jne.

XD-TD-1: n nolla-nopeusanturin tärkeän roolin vuoksi sitä käytetään laajasti hisseissä, hihnakuljettimissa ja muissa mekaanisissa siirtolaitteissa. Näiden laitteiden joukossa liukukytkintä käytetään sähköisten tai mekaanisten vikojen aiheuttamien hitaiden tai lopetuskierroksen havaitsemiseksi laitteiden käsittelemiseksi ja ylläpitämiseksi ajoissa ja tuotannon turvallisuuden varmistamiseksi. Lisäksi sitä voidaan käyttää myös useiden hihnikuljettimien ketjun alkamiseen ja pysäyttämiseen sekä nopeusjarrun tai ylinopeuden suojaamiseen, mikä tekee paikan päällä toiminnasta yksinkertaista, parantaen työtehokkuutta ja turvallisuutta.

XD-TD-1-liukastuttajaa on käytetty laajasti teollisuudessa, jossa on vyökuljettimia, kuten teräs, sähkö, hiilikaivokset ja satamat. Se ei voi vain estää liukumisen aiheuttamia vakavia onnettomuuksia, vaan myös parantaa tuotannon jatkuvuutta ja tehokkuutta, mikä tarjoaa vahvaa tukea yritysten vakaalle kehitykselle.

Oikea asennus ja virheenkorjaus ovat välttämättömiä sen varmistamiseksi, että liukukytkin XD-TD-1 voi toimia tehokkaasti. Ensinnäkin on tarpeen asentaa vaakasuoraan nopeudenilmaisin kuljettimen kiinnikkeeseen ylös- ja alas -nauhojen väliin pitäen tietyn paineen nauhan pinnalla estääksesi pyörän hyppäämisen aiheuttamat vahingossa tapahtuvat vaikutukset. Kun ilmaisin on käynnissä, se voi alkaa toimia.

Virheenkorjausprosessin aikana on tarpeen säätää liukukytkimen nopeusasetusta todellisen työympäristön ja vaatimusten mukaisesti. Kun nauhakoneen toimintanopeus on pienempi kuin tuotteen asetettu arvo, ilmaisimen sisällä oleva rele toimii ja tuottaa ohjaussignaalin. Tarkemmin sanottuna voidaan varmistaa, että liukukytkin voi lähettää signaalin ajoissa, kun hihnakuljetin liukuu, mikä laukaisee vastaavat suojatoimenpiteet.

Liukukytkimellä XD-TD-1 on tärkeä rooli tärkeänä turvallisuuslaitteena hihnakuljettimien toiminnassa. Se ei voi vain estää liukuvirheiden aiheuttamia vakavia onnettomuuksia, vaan myös parantaa tuotannon jatkuvuutta ja tehokkuutta, mikä tarjoaa vahvaa tukea yritysten vakaalle kehitykselle. Teknologian jatkuvan edistymisen ja teollisuustuotannon kasvavan kysynnän myötä liukukytkimen XD-TD-1: n sovellusnäkymät ovat vielä laajempia, ja se tarjoaa edelleen suojaa vyökuljettimien turvalliselle toiminnalle.