L'espace d'air à l'extrémité d'échappement de l'aspirateur de 30 WSpompeest régulièrement réduit, permettant à l'air d'entrer dans la vanne d'échappement (clapet anti-caractéristique à ressort) du trou d'échappement. La soupape d'échappement est immergée dans l'huile pour empêcher l'air de fuir dans la pompe, de sorte que la pompe peut tourner et s'épuiser facilement sous pression atmosphérique. Lorsque le mélange d'air et d'huile et d'eau pénètre dans le séparateur de gaz d'huile avec du déroulement à travers la soupape d'échappement, l'huile remonte au réservoir d'huile pour réutiliser, l'eau est séparée à la partie inférieure du réservoir d'huile et que l'air est déchargé dans l'atmosphère ou dans le tuyau d'échappement. Le groupe de rotor excentrique, la soupape de glissière et le joint de culbuteur de la soupape de glissière sont intégrés pour compléter automatiquement l'extraction et l'échappement. La conception unique fait de cette pompe à un étage un vide élevé inhabituel et une efficacité volumétrique élevée.
La pompe à vide de 30 WS a les caractéristiques d'une utilisation simple et d'une efficacité de travail élevée. Il est principalement utilisé dans l'environnement humide avec une grande quantité de vapeur d'eau condensée et de charge de gaz, en particulier pour le système d'huile d'étanchéité de la centrale électrique nécessitant un fonctionnement continu à long terme.
1. La pompe à vide de 30 WS doit être soulevée du bas de la boîte d'emballage. Pendant le processus de levage, la corde ne doit pas forcer la pompe, en particulier le pipeline, afin d'éviter les dommages;
2. N'installez pas de vannes ou d'autres appareils qui peuvent générer une pression supplémentaire sur l'unité d'eau de refroidissement.
3. Il est interdit d'installer l'aspirationsoupapeou une soupape d'échappement, sinon le vide et la soupape d'échappement seront endommagés.
4. Faites attention à l'influence du temps pendant le stockage. En hiver, évitez de casser le couvercle d'extrémité en raison du gel de l'eau de refroidissement. N'oubliez pas d'ouvrir les bouchons de vidange sous les couvercles avant et arrière pour vider toute l'eau de refroidissement.