Le GS021600Vvalve de solénoïdeest utilisé pour les systèmes de protection de voyage d'urgence et de survitesse deturbines à vapeur. Sa fonction principale est de fournir une interface entre les tuyaux principaux d'urgence d'arrêt automatique (AST) et les tuyaux principaux de la protection contre la vitesse (OPC). Il y a six vannes de solénoïde (quatre soupapes de solénoïde AST et deux solénoïdes OPC) sur le bloc de commande, et deux vannes unidirectionnelles dans le bloc de commande. Les canaux nécessaires sont usinés dans le module de commande pour connecter les composants. Tous les trous ou les trous à travers qui doivent être percés pour connecter les trous intérieurs sont branchés avec des bouchons, et chaque bougie est scellée avec un anneau "O".
GS021600V SOLENODOIDE SULVEUR DE PROTECTION DE SUISSION ÉLECTRIQUE ET PROTECTION DE DÉPIED TSI: Lorsqu'il détecte que la vitesse de l'unité atteint 110% de la vitesse nominale, il envoie un signal d'arrêt électrique, provoquant la réintégration du solénoïde du module de voyage et la valve de solénoïde de fermeture rapide et bloquant l'unité de l'unité.
Le noyau de soupape normalement fermé est pressé contre le siège de la soupape par un ressort de retour et le flux de fluide pilote est fermé. La pression à l'entrée, également connue sous le nom de port d'huile, agit sur la chambre intérieure du noyau de soupape principal, en le gardant pressé contre le siège de la valve, empêchant le flux de fluide de passer par le passage à travers lesoupape.
Tension d'alimentation | 18-42V |
Courant de sortie | maximum 400mA |
Température ambiante | 0-70 ℃ |
Code IP | IP65 Din4005 |
Résistance à l'environnement magnétique maximum admissible | <1200a / m |