1. La pâte thixotrope ne précipite pas, ne durcit pas à basse température et ne s'écoule pas à des températures élevées, ce qui le rend pratique pour la construction sur place.
2. Le cylindre MFZ-3graisse d'étanchéitéa une forte résistance à haute température et à haute pression, empêchant les fuites.
3. Le sceau rigide de la graisse d'étanchéité est dur, non-raccourci, résistant aux chocs, résistant à la chaleur et non-règne.
4. La graisse d'étanchéité du cylindre MFZ-3 a une bonne compacité et peut résister à diverses périodes à haute température et à haute pression pendant longtemps.
5. La graisse d'étanchéité est résistante à la vapeur à haute température et à d'autres érosion des milieux chimiques, n'endommage pas la surface du cylindre et n'est pas facilement déformé.
6. La graisse d'étanchéité ne contient pas d'amiante ni d'halogènes.
La graisse d'étanchéité du cylindre MFZ-3 convient à 300 MW et en dessousturbine à vapeurUnités avec une légère déformation de la surface du cylindre, une légère dépassement du dégagement de la surface du cylindre et un dégagement maximal ne dépassant pas 0,20 mm. La vapeur principale peut résister à une température allant jusqu'à 600 ℃ et une pression allant jusqu'à 26 MPA.
1. Pour les unités avec une déformation sévère de la surface du cylindre et une clairance de planéité excessive, la surface du cylindre doit être réparée. Une fois que la planéité de la dégagement répond à la norme, le type correspondant de graisse d'étanchéité peut être sélectionné.
2. Dans les conditions de construction hivernale, lorsque la température ambiante est inférieure à -5 ° C, la graisse d'étanchéité MFZ-3 est sujette à l'épaississement et au durcissement. Il est recommandé de l'utiliser dans un environnement chaud avant de l'appliquer jusqu'à ce que la graisse d'étanchéité ait retrouvé sa minceur.