Élément de filtre à huile lubrifiant 21FC5128-160X600 / 25

Brève description:

L'élément de filtre à huile de lubrification 21FC5128-160x600 / 25, en matériau de filtre à mailles en métal en acier inoxydable, un couvercle d'extrémité en acier au carbone, un cadre en acier au carbone et un élément de filtre robuste, peuvent être utilisés dans divers systèmes d'huile pour filtrer les impuretés solides qui sont mélangées à l'extérieur ou généré en interne pendant le fonctionnement du système. Il est principalement installé sur l'aspiration d'huile, la pression, le retour, le contournement et les systèmes de filtration séparés dans le système.
Marque: Yoyik

Envoyer un e-mail à nous

Détail du produit

LeÉlément de filtre à huile lubrifiant21FC5128-160X600 / 25est utilisé dans le système hydraulique pour filtrer les particules solides et les substances colloïdales dans le milieu de travail, contrôlant efficacement le niveau de pollution du milieu de travail. Ceci est utilisé pour la filtration d'absorption d'huile pour éliminer les particules solides et les substances colloïdales dans le milieu de travail, contrôlant efficacement le niveau de pollution du milieu de travail. Installé à l'intérieur du réservoir de carburant et doit être installé sous le niveau du réservoir de carburant. L'élément de filtre est en matériau tissé en acier inoxydable.

Caractéristiques de performance

L'élément de filtre à huile de lubrification 21FC5128-160X600 / 25 a principalement les caractéristiques de performance suivantes:

1. Utilisation de la structure composite multicouchefiltrepapier, précision de filtration élevée:

2. Capacité de pollution importante et longue durée de vie à service;

3. densité d'écoulement élevée et perte de basse pression;

4. La couche de fibres de verre soigneusement réglée et spécialement traitée a un bon effet de coalescence;

5. Moyen de travail: huile de lubrification, liquide hydraulique à ester phosphate;

Avantage

1.Élément de filtre à huile lubrifiant 21FC5128-160X600 / 25Peut être directement installé sur le haut, le côté ou le bas du réservoir d'huile, avec la tête de filtre exposée à l'extérieur du réservoir et la pièce simplifiée immergée dans le réservoir, simplifiant le pipeline du système et rendant la disposition du système plus compacte.

2. Équipé d'une vanne de dérivation: en commençant par l'huile froide, en raison de facteurs tels que la faible température du système et la pulsation du flux, le moteur principal ne peut pas fonctionner en raison de la différence de pression excessive du filtre, et lorsque l'élément de filtre est bloqué par des polluants, la valve de dérivation en parallèle à la partie inférieure de la couverture du filtre sera automatiquement ouverte (avec une différence de pression d'ouverture de 0,4 MMPA) pour assurer le fonctionnement normal de l'élément de filtre et du système.

3. Équipé d'unclapet anti-retour: Le filtre est placé sur le côté et le bas du réservoir de carburant, de sorte que lors du remplacement duÉlément de filtre à huile lubrifiant 21FC5128-160X600 / 25, l'huile du réservoir ne s'écoulera pas.

4. Équipé d'une combinaison d'indication visuelle etdispositif de transmission du signal électrique, tuyau de débordement et tasse d'accumulation de saleté: lorsqueÉlément de filtre à huile lubrifiant 21FC5128-160X600 / 25Devint progressivement, le blocage de l'élément filtrant peut être observé sur la jauge visuelle. Dans le même temps, un signal électrique (avec une valeur de signal de 0,35 MPa) peut également être connecté. Une tasse de tuyau de débordement et d'accumulation de saleté est réglée au bas de l'élément filtrant, qui peut être effectuée ensemble lors du remplacement de l'élément filtrant, évitant ainsi le phénomène de polluants retombant dans le réservoir d'huile.