F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 La soupape d'isolement de voyage mécanique est principalement utilisée pour retourner l'huile de sécurité à haute pression au tuyau principal de retour de sécurité à travers le trou de gaz, voyage d'urgencevalve de solénoïdeet la soupape de déclenchement mécanique lorsque la soupape de vapeur principale n'est pas verrouillée, de sorte que l'huile de sécurité à haute pression ne peut pas être établie et que la soupape de déchargement est ouverte.
La vanne d'isolement de voyage mécanique F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 est également utilisée dans le système de voyage d'urgence deturbine à vapeur, et peut également être utilisé dans le test d'injection de carburant en anneau volant. Pendant le test d'injection de carburant, le solénoïde doit être éteint en premier et le port de retour d'huile de sécurité à haute pression doit être scellé, de sorte que l'unité ne sera pas interrompue pendant le test d'injection de carburant de l'anneau volant. À l'heure actuelle, la protection contre les voyages du système est exploitée par les composants de déclenchement à haute pression et le servomoteur hydraulique et le solénoïde de déclenchement de chaque vanne.
Lorsque la soupape de vapeur principale n'est pas verrouillée, l'huile à haute pression revient au tuyau principal de retour de sécurité à travers le trou de papillon et la soupape de déclenchement, de sorte que l'huile de sécurité à haute pression ne peut pas être établie et que la soupape de déchargement est ouverte. À l'heure actuelle, la valve solénoïde d'entrée d'huile et le servomoteur hydraulique peuvent être ouverts. L'assemblage de la vanne de déclenchement est principalement composé de vanne d'isolement de déclenchement mécanique F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 et d'électrovanne. Lorsque la soupape de déclenchement mécanique est fermée, le port de retour de l'huile de sécurité à haute pression est scellé et lors de son ouverture, il est connecté au port de retour.