Le système de circulation de l'huile résistante au feu est une garantie importante pour le fonctionnement sûr de la turbine à vapeur. L'état de performance de l'un de ses composants principaux, leFiltre de pompe à huile AD3E301-01D03V / -W, affecte directement la stabilité et la fiabilité du système. Le blocage du filtre réduira non seulement l'efficacité de circulation de l'huile, mais peut également endommager les composants hydrauliques de précision. Par conséquent, l'identification des premiers signes de dégradation de l'efficacité du filtre et de prendre des mesures en temps opportun est une partie indispensable des travaux de maintenance.

Le signe le plus direct et le plus évident est l'augmentation de la différence de pression avant et après le filtre AD3E301-01D03V / -W. Pendant le fonctionnement normal, la différence de pression des deux côtés du filtre à pompe à huile reste dans une certaine plage. Si la différence de pression dépasse la norme de conception, il s'agit généralement d'un signal précoce de blocage du filtre. Ce changement peut être capturé dans le temps en installant un capteur de pression différentielle et en surveillant en continu.

Lorsque le filtre est bloqué, le canal pour que l'huile passe à travers le filtre devient plus étroit et le volume de circulation diminue en conséquence. Si le débit de sortie de la pompe à huile est inférieur à la normale, en particulier lorsque la charge du système reste inchangée, le filtre AD3E301-01D03V / -W peut être bloqué.

Le blocage du filtre augmente la charge de travail de la pompe à huile, entraînant une augmentation de la consommation d'énergie de la pompe à huile et une mauvaise circulation pétrolière, ce qui peut entraîner une augmentation de la température de l'huile. L'augmentation anormale de la température de l'huile est un avertissement important et l'état du filtre doit être vérifié immédiatement.

Le système de carburant résistant au feu sert le contrôle et la protection de la turbine à vapeur. Le blocage du filtre entraîne une approvisionnement insuffisante en pétrole, ce qui peut faire en sorte que les éléments de soupape et de contrôle des servantes réagissent tardifs, qui se manifeste comme un ajustement lent ou inadéquat.

Le phénomène de l'augmentation du bruit dans la pompe à huile peut également indiquer que le filtre est bloqué, car le blocage du filtre augmente la difficulté de pomper l'huile. Lorsque la pompe à huile fonctionne, elle peut produire un bruit anormal en raison d'une charge accrue, qui est une manifestation d'une contrainte mécanique accrue.

Le personnel de maintenance doit utiliser pleinement la technologie de surveillance moderne et l'analyse des données pour rester très attentive aux premiers signes d'efficacité réduite du filtre de pompe de circulation de carburant AD3E301-01D03V / -W, et faire des jugements à travers des méthodes scientifiques pour formuler des stratégies de maintenance raisonnables pour s'assurer que le filtre est en meilleure condition de travail.

Yoyik fournit plusieurs types de filtres utilisés dans le système de turbine à vapeur et de générateur:
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