L'huile de transmissioncapteur de températureYT315D est un capteur clé installé dans le système de transmission automatique (AT) du rouleau. Sa fonction principale est de surveiller la température du fluide de transmission automatique (ATF) et de convertir ces informations de température en un signal électrique en unité de commande électronique (ECU) ou un module de commande de transmission (TCM) du véhicule. Ces informations sont essentielles pour le fonctionnement efficace et sûr de la transmission automatique. Voici quelques aspects clés du capteur de température d'huile de transmission:

Principe de travail

- Perception de la température: le capteur YT315D utilise généralement un élément de thermistance de coefficient de température négatif (NTC) à l'intérieur. La valeur de résistance de cet élément diminue avec l'augmentation de la température et vice versa. Lorsque la température de l'huile de transmission change, la valeur de résistance de la thermistance change.

- Conversion du signal électrique: l'ECU calcule la température de l'huile de courant en surveillant la variation de la valeur de résistance dans le circuit du capteur. Ce signal électrique est généralement un signal analogique, représentant une valeur de température spécifique.

Fonctions principales du capteur de température d'huile YT315D

1. Contrôle du décalage des engrenages: Réglez la logique de décalage d'engrenage en fonction de la température de l'huile, comme éviter de passer à une vitesse supérieure à basse température pour empêcher le choc de décalage d'engrenage; À des températures élevées, des mesures de rétrogradation peuvent être prises pour réduire la température de l'huile et protéger la boîte de vitesses.

2. Contrôle de la pression d'huile: La température de l'huile affecte directement la viscosité de l'huile, ce qui à son tour affecte la pression d'huile. Le signal du capteur aide l'ECU à régler la pression d'huile pour garantir que la pression d'huile n'est pas trop élevée à des températures basses pour éviter le choc; La pression d'huile est suffisante à des températures élevées pour assurer la lubrification.

3. Contrôle de l'embrayage de verrouillage: Il y a un embrayage de verrouillage dans la transmission automatique pour améliorer l'efficacité de la transmission. Il n'est pas activé lorsque la température de l'huile est trop basse pour éviter le choc de transmission; Il peut être déverrouillé lorsque la température de l'huile est trop élevée pour éviter la surchauffe.

4. Mécanisme de protection: une température d'huile trop élevée ou trop basse déclenchera des mesures de protection, telles que la limitation de la fonction de boîte de vitesses pour éviter de graves dommages.

Impact des défauts

- Débusage anormal des engrenages: Les défauts du capteur de température d'huile YT315D peuvent provoquer un délai de décalage de l'engrenage inexact, un décalage de vitesse retardé, un saut de vitesse ou une incapacité à déplacer les engrenages.

- Échec de la gestion de la température de l'huile: Le fait de ne pas surveiller avec précision la température de l'huile peut entraîner la température de l'huile trop élevée sans mesures de refroidissement en temps opportun, ou le fait de ne pas prendre de mesures de préchauffage appropriées lorsque la température de l'huile est trop faible.

- Dégradation des performances: un mauvais contrôle à long terme de la température de l'huile accélérera le vieillissement de l'huile de transmission, affectera l'effet de lubrification et réduira la durée de vie de la transmission.

L'inspection et le remplacement réguliers du capteur de température d'huile YT315D sont des mesures de maintenance nécessaires pour garantir le fonctionnement normal du capteur, ce qui contribuera à améliorer les performances globales de la transmission et à prolonger sa durée de vie. Si une défaillance du capteur est suspectée, elle peut être vérifiée en lisant le code d'erreur via un outil de diagnostic professionnel ou en mesurant directement le changement de sa valeur de résistance.