Lejoint d'huile squelettique589332 de la pompe à huile principale résistante au feu joue un rôle clé dans l'équipement de centrale. Sa fonction principale est d'empêcher les fuites de carburant et d'assurer la stabilité d'étanchéité et de fonctionnement du système. Lorsque le joint d'huile est vieilli ou endommagé, il doit être remplacé à temps pour empêcher la défaillance de l'équipement ou la dégradation des performances. Voici les étapes détaillées pour remplacer le joint d'huile du squelette 589332 pour vous assurer que vous pouvez terminer avec succès les travaux de remplacement et assurer le fonctionnement normal de l'équipement.

Tout d'abord, la préparation est la clé. Vous devez vous assurer d'avoir un ensemble complet d'outils et de matériaux à portée de main, y compris un nouveau joint d'huile squelette 589332, une clé, un tournevis, un extracteur, une graisse, un chiffon de nettoyage, un dégraissant, des gants et des lunettes. Ces outils sont préparés pour s'assurer que l'ensemble du processus de remplacement se déroule bien et qu'il n'y a pas de retard en raison du manque d'outils. En termes de sécurité, la coupe de l'alimentation est la première étape pour s'assurer que la pompe à huile principale est en état de repos. Assurez-vous de porter un équipement de protection individuelle approprié pendant le fonctionnement pour éviter les accidents. Dans le même temps, il est également très important d'assurer la propreté de la zone de travail pour empêcher les matières étrangères d'entrer dans la pompe à huile et affecter le fonctionnement normal de l'équipement.

Ensuite, démontez la pompe à huile principale. Avant le démontage, localisez d'abord l'emplacement d'installation de la pompe à huile principale. Selon la disposition de l'équipement, certains boîtiers ou gardes peuvent devoir être retirés pour accéder à la pompe à huile. Lorsque vous desserrez les boulons qui fixent la pompe à huile à l'aide de l'outil approprié, veillez à maintenir le niveau de la pompe et à éviter d'endommager les composants internes. Après le démontage, nettoyez soigneusement la zone de travail avec un tissu propre et un dégraissant pour vous assurer qu'il n'y a pas de saleté, de taches d'huile ou d'autres débris, ce qui peut éviter les problèmes pendant l'installation.

Le retrait de l'ancien joint d'huile est une étape importante du processus de remplacement. Tout d'abord, localisez l'ancien joint d'huile 589332 et retirez soigneusement l'ancien joint d'huile à l'aide d'un tireur, en évitant une force excessive pour éviter d'endommager le corps de la pompe à huile ou d'autres composants. Restez stable tout en fonctionnant pour vous assurer que le joint d'huile est complètement désengagé. Après le démontage, nettoyez soigneusement l'emplacement d'installation du joint d'huile avec un chiffon propre. Vérifiez les débris ou la saleté du joint d'huile restant. S'il y en a, nettoyez-le avec l'outil approprié pour préparer l'installation du nouveau joint d'huile.

Avant d'installer le nouveau joint d'huile, appliquez d'abord une bonne quantité de graisse sur la surface de contact du joint d'huile, ce qui aidera le joint d'huile à s'installer en douceur et à prévenir les frictions pendant le démarrage. Alignez le nouveau joint d'huile squelette sur la position d'installation et assurez-vous qu'il est dans la bonne direction. Habituellement, il y aura une marque de direction d'installation sur le joint d'huile, qui doit être installée en fonction des exigences des instructions. Appuyez soigneusement sur le joint d'huile dans la position d'installation. Vous pouvez utiliser un outil d'installation spécial ou appuyer doucement sur le bord extérieur du joint d'huile pour vous assurer qu'il entre en position de position. Pendant le processus d'installation, évitez d'endommager les bords du joint d'huile. Une fois l'installation terminée, vérifiez soigneusement si le joint d'huile s'intègre complètement dans la position d'installation sans aucune biais ni inégalité. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'écart autour du joint d'huile, ce qui est crucial pour les performances d'étanchéité du joint d'huile.

Une fois le joint d'huile installé, réinstallez la pompe à huile principale. Alignez la pompe à huile principale sur la position où elle a été démontée auparavant et assurez-vous que le corps de la pompe est aligné sur le trou de montage pour éviter les difficultés de réglage pendant le processus d'installation. Serrez les boulons de fixation de la pompe à huile un par un avec les outils utilisés pour le démontage précédent, et assurez-vous que chaque boulon est resserré à la valeur de couple spécifiée pour éviter le fonctionnement instable de la pompe à huile en raison de boulons lâches. Une fois l'installation terminée, vérifiez si la pompe à huile est installée fermement et confirmez qu'il n'y a pas de fuite d'huile. Si nécessaire, vous pouvez effectuer de légers ajustements pour vous assurer que la pompe à huile est dans la bonne position.

Enfin, une fois tous les travaux d'installation terminés, vous pouvez restaurer l'énergie, démarrer l'équipement, observer le fonctionnement de la pompe à huile principale et vérifier les sons anormaux ou la fuite d'huile. S'il y a un problème, arrêtez immédiatement la machine pour inspection. Enregistrez les détails du joint d'huile de remplacement, y compris la date de remplacement, le modèle de joint d'huile et tout problème trouvé. Si l'équipement dispose d'un système d'enregistrement de maintenance connexe, entrez ces informations dans le système pour assurer l'intégrité de l'enregistrement de maintenance.

Pendant l'ensemble du processus de remplacement, une attention particulière devrait être accordée à plusieurs aspects. Gardez toujours le propre pendant le fonctionnement pour éviter que la saleté d'entrer dans la pompe à huile. Vérifiez soigneusement le modèle et les spécifications du joint d'huile pour vous assurer que les pièces correctes sont utilisées. Pendant le processus d'élimination et d'installation, essayez d'éviter d'endommager les composants internes de la pompe à huile. Après avoir terminé toutes les opérations, effectuez des inspections détaillées et des tests pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement.

Yoyik propose différents types de vannes et de pompes et ses pièces de rechange pour les centrales électriques:
réducteur de pompe à vide 317090ha
Valve à billes hydraulique RAS2140
Vanne d'air pour surchauffe WJ10F1.6p.03
Solénoïde 120V MFZ3-90YC
vanne de coulée wj20f1.6p
Vanne de charge de gaz QXF-5
Pompe à huile de recirculationBushing HSND280-54
Valve de voyage dans la turbine à vapeur F3DG5S2-062A-220DC-50-DFZK-V / B08
Clé de pompe à vide KZ100-WS
Couplage coussin ald320-20x2
Dispositif d'alimentation en carburant Test Solenoïde 22FDA-F5T-W220R-20 / LP
Accumulateur de type vessie NXQ A25 / 31,5-L-EH
Anneau de joint de type «O» HN 7445-38,7 × 3,55
Valve de globe en acier WJ50f-1.6p-ii
Accumulateur de pression hydraulique DXNQ200
Soupape scellée à bec LJC100-1.6P
Bobines d'électrovanne CCP230D
Valve pneumatique à 4 voies 300aa00309a
Pompe de type palette F3V101S6S1C20
Réparation du joint NXQ-A1.6 / 20-H-HT