Aujourd'hui, parlons dujoint mécaniquede laPompe à vise à huile de scellage du générateurHSNH280-43, qui est un rôle clé dans la centrale électrique. Mais même les meilleures choses ont des problèmes. Le problème le plus courant des joints mécaniques pendant le fonctionnement est la défaillance du joint. Alors, quelles sont ses modes de défaillance? Jetons un coup d'œil et fournissons quelques solutions.

Le mode de défaillance le plus courant est l'usure de surface du sceau. La surface d'étanchéité est le cœur du joint mécanique et est responsable de la prévention des fuites moyennes. Mais au fil du temps, ou s'il y a des impuretés dans le milieu, la surface d'étanchéité portera, entraînant une diminution des performances d'étanchéité. Vérifiez régulièrement la surface d'étanchéité et remplacez-la dans le temps si elle est usée. N'attendez pas que la fuite soit sérieuse avant de le regretter.

Parfois, l'excentricité de l'arbre de pompe peut également provoquer une défaillance mécanique du joint. L'excentricité de l'arbre de pompe signifie que les lignes centrales de l'arbre de pompe et de l'arbre du moteur ne sont pas alignées, ce qui provoquera une force inégale sur le joint mécanique, accélérera l'usure de la surface d'étanchéité, et même l'endommagera directement. Vérifiez régulièrement l'alignement de l'arbre de pompe et de l'arbre du moteur pour les garder coaxiaux pour assurer la durée de vie du joint mécanique.

La pression anormale de la chambre de joint est également un gros problème. Si la pression dans la chambre du joint est trop élevée ou trop faible, elle affectera le fonctionnement normal du joint mécanique. Si la pression est trop élevée, la surface d'étanchéité est facile à être fissurée; Si la pression est trop basse, la surface d'étanchéité ne peut pas former un joint efficace. Vérifiez la pression de la chambre d'étanchéité pour vous assurer qu'elle se trouve dans la plage de conception. Ne laissez pas la pression devenir l'ennemi des joints mécaniques.

Parfois, le milieu d'étanchéité lui-même est corrosif et corrodera le matériau d'étanchéité, provoquant l'échec du sceau. Surtout pour ces milieux acides, alcalins ou organiques contenant du solvant, vous devez être très prudent. Choisissez le bon matériau d'étanchéité, vérifiez régulièrement la corrosion du matériau d'étanchéité et remplacez-la si nécessaire pour assurer la fiabilité du joint.

Les joints mécaniques sont généralement équipés d'un ensemble de systèmes auxiliaires, tels que des systèmes de rinçage, de refroidissement et de lubrification, ce qui peut aider à prolonger la durée de vie du joint. Cependant, si ces systèmes auxiliaires échouent, tels que l'insuffisance de l'approvisionnement en eau de refroidissement, du liquide de rinçage contaminé et de la mauvaise lubrification, ils accéléreront les dommages du joint mécanique. Vérifiez régulièrement l'état de travail des systèmes auxiliaires pour vous assurer qu'ils fonctionnent normalement et ne laissez pas les assistants devenir des fauteurs de troubles.

Lorsque vous rencontrez ces modes de défaillance, ne paniquez pas, vous devez analyser calmement et découvrir la cause profonde. L'entretien régulier et les inspections régulières sont le meilleur moyen d'éviter l'échec. La sélection du matériau d'étanchéité droit, la garantie de l'arbre de la pompe est alignée, la surveillance de la pression de la chambre d'étanchéité, l'attention des propriétés du milieu et la vérification du système auxiliaire sont toutes les tâches que le personnel d'entretien doit effectuer quotidiennement. Trouvez des problèmes et traitez-les en temps opportun, et ne laissez pas les petits problèmes se transformer en grosses catastrophes.

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