De oerdrachtoaljeTemperatuer SensorYT315D is in kaai sensor ynstalleare yn 'e automatyske oerdracht (by) System of the Roller. De wichtichste funksje is om de temperatuer fan 'e automatyske oerdrachtfloeistof te kontrolearjen en dizze temperatuerynformaasje te konvertearjen yn in elektryske sinjaal nei de elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU) of oerdrachtkontrôle module (TCM) fan it auto. Dizze ynformaasje is essensjeel foar de effisjinte en feilige wurking fan 'e automatyske oerdracht. Hjir binne wat wichtige aspekten fan 'e sensor fan' e oerdracht oaljetemperatuer:

Wurk prinsipe

- Temperatuerpersepsje: De Sensor YT315D brûkt normaal in negative temperatuer koëffisjint (NTC) thermistorelemint binnen. De fersetswearde fan dit elemint nimt ôf mei tanimmende temperatuer en oarsom. Doe't de oerdrachtferoaringstemperatuer feroaret, feroaret de fersetswearde fan 'e thermistor.

- Elektryske sinjaalûnkonversje: De ECU berekkent de hjoeddeistige oaljetemperatuer troch te kontrolearjen fan 'e feroaring yn' e fersetwearde yn 'e sensyf-sirkwy. Dit elektryske sinjaal is normaal in analoge sinjaal, fertsjinwurdigje in spesifike wearde.

Haadfunksjes fan oalje temperatuer sensor YT315D

1. Gear Shift Control: Oanpasse de gearskoatteljocht Neffens de oaljetemperatuer, lykas it ferskowing fan ferskowing nei in hege gears op lege temperatueren om gear te foarkommen dat shock is By hege temperatueren kinne downshiftmaatregels wurde nommen om de oaljetemperatuer te ferminderjen en de gearbox te beskermjen.

2. Oaljedrukkontrôle: Oalje-temperatuer beynfloedet direkt de viskosheid fan 'e oalje, dy't op syn beurt de oaljedruk beynfloedet. De Sensor-sinjaal helpt de ECU de oaljedruk oan te passen om te soargjen dat de oaljedruk net te heech is by lege temperatueren om skokken te foarkommen; De oaljedruk is genôch by hege temperatueren om smering te garandearjen.

3. Skermjen fan Clutch Control: D'r is in beskoattele koppeling yn 'e automatyske oerdracht om transmissieffikure te ferbetterjen. It is net ynskeakele as de oaljetemperatuer te leech is om oerdrachtskok te foarkommen; It kin wurde ûntskoattele as de oaljinstemperatuer te heech is om te folle iten te foarkommen.

4. Beskermingsmeganisme: Te heech of te lege oaljetemperatuer sil beskermje fan beskermingsmaatregels trigger, lykas it beheinen fan 'e gearbox-funksje om serieuze skea te foarkommen.

Fout ynfloed

- Abnormale gearshows: Fouten yn oalemperatuer Sensor YT315D kinne unakkurate gear ferskynpriming feroarsaakje, fertrage gearskoallen, gearslaan of ûnfermogen om gears te ferskowen.

- Failure of Oil Temperatuer Management: FAILURE TE OKE OLKE OIL TEMANT TEMANT MEI REIENT MEI WURKT BINNE BINNE BINNE KOELLE KOELLE MAASJEN WURKT AAN PREHEITE PROHEID MATTEN DAT DE OIL TEEME IS TEWAGE.

- Performance Degradation: Mean-Termim Eang Oalemperatuer-kontrôle sil de fergrizing fan 'e fergrizing fan' e oerdrachtolie, beynfloedzje it smeermiddeleffekt, en it tsjinstferliening ferminderje fan 'e oerdracht.

Regelmjittige ynspeksje en ferfanging fan 'e Sensor foar oaljefetemperatuer binne needsaaklike ûnderhâldsfesteande ûnderhâld om de normale wurking fan' e sensor te garandearjen, wat sil helpe om de algemiene prestaasjes te ferbetterjen en syn tsjinstferliening te ferjitten. As in sensorflater wurdt fertocht wurdt, kin it wurde kontrolearre troch de foutkoade te lêzen fia in profesjonele diagnostyske ark of direkt de feroaring yn har fersetswearde te mjitten.