Lamhnán taiscéalaí NXQ 40/31.5-LE

Cur síos gairid:

Tá an lamhnán taiscéalaí NXQ 40/31.5-Le ina chuid thábhachtach den cheallraí de chineál lamhnáin, atá solúbtha agus déanta as rubar, a úsáidtear chun gáis támh comhbhrúite a stóráil. Go ginearálta, déantar brú áirithe de ghás nítrigine a instealladh isteach sa mhála leathair, agus líontar ola hiodrálach taobh amuigh den mhála leathair. Déanfaidh an mála leathair an t -ola hiodrálach a chomhbhrú, ag comhbhrú an gháis nítrigine chun fuinneamh a stóráil, ag scaoileadh fuinnimh ar shlí eile. Is iondúil go nglacann barr an taiscéalaí le struchtúr mór béil, rud atá níos fabhraí do athsholáthar an mhála leathair.
Branda: Yoyik

Seol ríomhphost chugainn

Sonraí Táirgí

Paraiméadar teicniúil

Táirgeann Dongfang Yoyiklamhnán taiscéalaíNXQ 40/31.5-LEa chomhlíonann an caighdeán HG2331-92 agus an caighdeán ASME, agus go bhfuil buntáistí ag baint le friotaíocht ola, friotaíocht aigéad agus alcaile, friotaíocht lúbthachta, dífhoirmiúchán beag, agus neart ard.

Cumas	40l
Brú ainmniúil	31.5MPA
Meán infheidhme	Laistigh den lamhnán taiscéalaí: gás nítrigine
Meán infheidhme	Lasmuigh den lamhnán taiscéalaí: ola mhianrach/uisce eitiléine uisce agus eibleacht
Meánteocht	-10 ~ 70 ℃
Ábhar capsule	NBR/ IIR/ CR/ FPM

Feidhmigh

Anlamhnán taiscéalaí NXQ 40/31.5-LEÚsáidtear ola hiodrálacha mar an meán oibre, agus tá sé líonta le gás nítrigine taobh istigh den lamhnán taiscéalaí.Is féidir leis oibriú de ghnáth laistigh den raon -10-70 céim, agus is féidir é a oiriúnú le dhá chineál nasc snáithithe agus nasc flange.

AntaisceraIs comhpháirt cúnta hiodrálach thábhachtach agus fíor-riachtanach é NXQ 40/31.5-Le sa chóras hiodrálach, a bhfuil feidhm aige le fuinneamh a stóráil, brú a chobhsú, deireadh a chur le pulsation, tionchar ionsúite, cumas cúitimh, agus sceitheadh cúitimh a chúiteamh. Toisc nach féidir le hola hiodrálach fuinneamh a stóráil, baintear úsáid as comhbhrúiteacht an gháis chun leacht a charnadh tríd an taiscéalaí NXQ 40/31.5-le. Is é an prionsabal oibre atá aige ná nuair a mhéadaíonn an brú, téann an ola isteach sa taiscéalaí agus tá an gás comhbhrúite. Nuair a laghdaíonn an brú, leathnaíonn an gás comhbhrúite, agus ansin cuirtear an ola isteach go hiodrálach isteach sa chiorcad.