O dúplexFiltro de aceiteO elemento LX-FM1623H3XR úsase no filtro para filtrar as impurezas do aceite no sistema, manteña o aceite que volva ao tanque limpo e facilita a circulación do aceite que flúe polo filtro. O elemento de filtro de aceite do filtro dúplex normalmente está composto por un conxunto de capas de filtro groso e fino. A capa de filtro groso úsase para pre-filtrar as partículas máis grandes no aceite, e a capa de filtro fino úsase para filtrar aínda máis as pequenas partículas e impurezas do aceite para mellorar a precisión do filtrado do aceite. Ao mesmo tempo, tamén se poden engadir materiais de adsorción, como o carbono activado e a peneira molecular, ao elemento do filtro de aceite para eliminar substancias nocivas como o olor, a materia orgánica e a humidade no aceite.
O elemento de filtro de aceite dúplex LX-FM1623H3XR ten unha ampla gama de aplicacións, incluíndo fabricación de maquinaria, aeroespacial,central eléctrica, química, petróleo e outras industrias. Na fabricación mecánica, o elemento de filtro de aceite do filtro dúplex pódese usar no sistema hidráulico, sistema de lubricación, sistema de transmisión e outros equipos para protexer o funcionamento normal do equipo e ampliar a vida útil do equipo. No aeroespacial, o elemento de filtro de aceite de dobre filtro pódese usar no sistema hidráulico, sistema de combustible e outros equipos para garantir o despegue seguro e o desembarco das aeronaves. En central eléctrica, industria química, petróleo e outras industrias, o elemento de filtro de aceite do filtro dúplex pódese usar no sistema hidráulico, sistema de refrixeración, circulante sistema de auga e outros equipos para garantir o funcionamento normal e a seguridade da produción do equipo.
Cando o elemento de filtro de aceite dúplex LX-FM1623H3XR está en uso, cando o elemento de filtro dun filtro está bloqueado e a diferenza de presión na entrada e saída é de 0,35 MPa, otransmisorenvía unha mensaxe. Neste momento, xire a válvula de inversión para que o filtro de aceite de espera funcione e, a continuación, substitúa o elemento de filtro bloqueado. Cando o elemento de filtro obstruído non se pode substituír a tempo por algún motivo, e a presión diferencial entre a entrada e a saída do aceite ascende aínda máis ata 0,4 MPa, a válvula de desvío comeza a funcionar automaticamente, protexendo así o funcionamento normal do elemento de filtro e do sistema, pero o usuario debe substituír o elemento de filtro canto antes.