Elemento de filtro de aceite lubricante 21fc5128-160x600/25

Descrición curta:

O elemento de filtro de aceite lubricante 21FC5128-160x600/25, feito de material de filtro de malla de metal de aceiro inoxidable, cuberta de aceiro de carbono, marco de aceiro de carbono e elemento de filtro robusto, pode usarse en varios sistemas de aceite para filtrar impurezas sólidas que se mesturan externamente ou xeradas internamente durante o funcionamento do sistema. Instálase principalmente na succión de aceite, presión, devolución, desvío e sistemas de filtración separados no sistema.
Marca: Yoyik

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

OElemento de filtro de aceite lubricante21fc5128-160x600/25úsase no sistema hidráulico para filtrar partículas sólidas e substancias coloides no medio de traballo, controlando efectivamente o nivel de contaminación do medio de traballo. Utilízase para a filtración de absorción de aceite para eliminar partículas sólidas e substancias coloides no medio de traballo, controlando efectivamente o nivel de contaminación do medio de traballo. Instalado dentro do tanque de combustible e debe instalarse debaixo do nivel do tanque de combustible. O elemento do filtro está feito de material tecido de aceiro inoxidable.

Características de rendemento

O elemento de filtro de aceite lubricante 21FC5128-160X600/25 ten principalmente as seguintes características de rendemento:

1. Usando estrutura composta de varias capasfiltropapel, alta precisión de filtración:

2. Gran capacidade de contaminación e longa vida útil;

3. Alta densidade de fluxo e perda de baixa presión;

4. A capa de fibra de vidro coidadosamente conxunta e especialmente tratada ten un bo efecto de coalescencia;

5. Medio de traballo: aceite lubricante, fluído hidráulico de éster fosfato;

Vantaxe

1. IstoElemento de filtro de aceite lubricante 21fc5128-160x600/25Pódese instalar directamente na parte superior, lateral ou inferior do tanque de aceite, coa cabeza do filtro exposta fóra do tanque e a parte simplificada inmersa no tanque, simplificando o gasoduto do sistema e facendo máis compacto o esquema do sistema.

2. Equipado cunha válvula de bypass: ao comezar con aceite frío, debido a factores como a baixa temperatura do líquido do sistema e a pulsación de fluxo, o motor principal non pode funcionar debido á excesiva diferenza de presión do filtro, e cando o elemento de filtro está bloqueado por contaminantes, a válvula de bypass en paralelo na parte inferior da cuberta do filtro e o sistema aberto automaticamente (cunha presión de apertura de 0,4MPA) para asegurar o funcionamento do filtro e o sistema.

3. Equipado cunComprobe a válvula: O filtro colócase no lado e no fondo do depósito de combustible, de xeito que ao substituír oElemento de filtro de aceite lubricante 21fc5128-160x600/25, o aceite do tanque non fluirá.

4. Equipado cunha combinación de indicación visual edispositivo de transmisión de sinal eléctrico, tubo de desbordamento e copa de acumulación de lixo: cando oElemento de filtro de aceite lubricante 21fc5128-160x600/25Bloqueado gradualmente, o bloqueo do elemento do filtro pódese observar no contador visual. Ao mesmo tempo, tamén se pode conectar un sinal eléctrico (cun valor do sinal de 0,35MPa). Na parte inferior do elemento do filtro pódense realizar unha cunca de acumulación de tubos e acumulación de lixo, que se pode levar a cabo ao substituír o elemento do filtro, evitando así o fenómeno de contaminantes que se caen no tanque de aceite.