Osensor de velocidadeé un sensor que converte a velocidade dun obxecto rotativo nunha saída eléctrica. Osensor de velocidadeé un dispositivo de medición indirecto, que se pode fabricar mediante métodos mecánicos, eléctricos, magnéticos, ópticos e híbridos.

Sensor de velocidade de baixa resistencia e sensor de velocidade de alta resistencia

OSensor de velocidade SZCB-01 Series Serie Magneto-Resistenteé unha especie de sensor usado habitualmente para medir a velocidade dos equipos rotativos. Pódense dividir en tipo de alta resistencia e tipo de baixa resistencia.
O sensor de velocidade Magneto-Resistencia de alta resistencia SZCB-01 é un sensor pasivo, que non precisa fonte de alimentación externa. Usan o principio de xeración de enerxía de indución magnética inherente para traballar. Cando o equipo en proba está a xirar, a liña de campo magnética do polo magnético pasará polo elemento de resistencia ao magneto do sensor, o que producirá o cambio de resistencia magnética nos dous extremos do elemento de resistencia magneto, dando lugar ao cambio do fluxo magnético, xerando así a forza electromotiva inducida na velocidade rotativa.
A baixa resistenciaSensor de velocidade SZCB-01 Series Serie Magneto-Resistenteé un sensor activo que require unha alimentación externa. Este sensor usa o efecto de resistencia ao magneto para medir a velocidade de rotación. O seu elemento de resistencia ao magneto está feito de dous materiais magnéticos, cunha fina capa de resistencia magneto entre eles. Cando o equipo en proba está a xirar, a capa de resistencia ao magneto do elemento magneto-resistente estará afectada polo campo magnético rotativo, dando lugar ao cambio do valor de resistencia magneto. O sinal de saída é proporcional á velocidade de rotación. En comparación coa hSensor de velocidade resistente á resistencia ao igh, o sensor de baixa resistencia ten un sinal de saída máis grande e unha mellor relación sinal-ruído, pero require unha alimentación externa.

Diferencia entre o sensor de velocidade de baixa resistencia e o sensor de velocidade de alta resistencia

O sensor de velocidade de baixa resistencia e o sensor de velocidade de alta resistencia son dous tipos diferentes de sensor de velocidade de magneto-resistencia. A súa principal diferenza reside no deseño do circuíto interno e no modo de traballo.
O sensor de alta velocidade de resistencia é un sensor pasivo, que está composto por anel magnético e bobina. Cando o anel magnético xira, o valor de resistencia magnética cambiará a través do efecto de resistencia magnética, o que provocará o cambio de tensión na bobina e, a continuación, medirá a velocidade. Debido a que é un sensor pasivo, a tensión do sinal de saída é baixa e é necesario un circuíto de entrada de alta resistencia para amplificar o sinal.
O sensor de velocidade de baixa resistencia é tamén unha especie de sensor de velocidade de resistencia ao magneto. O seu principio básico é similar ao do sensor de velocidade de alta resistencia. Tamén usa un efecto de resistencia ao magneto para medir a velocidade. A diferenza é que o deseño do circuíto interno do sensor de velocidade de baixa resistencia é máis complexo e ten unha determinada función de amplificación do circuíto, polo que pode producir directamente o sinal de maior tensión sen usar o circuíto de entrada de alta resistencia.
Polo tanto, en comparación co sensor de velocidade de magneto-resistentes de alta resistencia, o sensor de velocidade magneto resistente de baixa resistencia non precisa usar o circuíto de entrada de alta resistencia para amplificar o sinal, e o sinal de saída é máis estable e fiable. Non obstante, debido á complexidade do seu circuíto interno, o custo é relativamente elevado. A elección do sensor de velocidade depende da demanda real.

Sensor activo e sensor pasivo

Chámase o sensor que converte a enerxía non eléctrica en enerxía eléctrica e só converte a enerxía, pero non converte o sinal enerxéticosensor activo. Tamén coñecido como sensor de conversión de enerxía ou transductor.
Sensor pasivoé un sensor que non precisa alimentación externa e pode obter enerxía ilimitada a través de fontes externas. Os sensores pasivos, tamén coñecidos como sensores controlados pola enerxía, están compostos principalmente por elementos de conversión de enerxía, que non requiren fonte de alimentación externa.

Diferenza entre o sensor de velocidade pasiva e o sensor de velocidade activa

A diferenza entre o sensor de velocidade pasiva e o sensor de velocidade activa reside no seu modo de alimentación e tipo de sinal de saída.
O sensor de velocidade pasiva non precisa fonte de alimentación externa. Emprega os principios de resistencia magneto, inductancia, efecto Hall, etc. para saír sinais de saída detectando os cambios de campo magnético dos obxectivos rotativos e normalmente produce sinais de pulso. Os sensores de velocidade pasiva son adecuados para algúns ambientes duros, como alta temperatura, alta presión, corrosión, etc. Porque non precisan fonte de alimentación externa, son máis duradeiras.
Os sensores de velocidade activa necesitan unha alimentación externa e, normalmente, a tensión de saída ou os sinais de corrente. Os sensores activos necesitan unha fonte de alimentación externa, polo que son relativamente sinxelas de usar e a calidade do sinal é máis estable que os sensores pasivos. Non obstante, debido á necesidade de subministración de enerxía, pode que non sexa duradeiro nun ambiente duro.