No sistema de aceite lubricante do conxunto de xeradores dunha gran central eléctrica, oBomba de tres parafusosHSNH210-46ZA, xa que o equipo de alimentación básica, ten a importante responsabilidade de entregar de forma estable o aceite lubricante e garantir o funcionamento seguro da unidade. O seu deseño único de equilibrio de forza axial pode resolver eficazmente os problemas de vibración e desgaste causados ​​polas flutuacións de presión nas bombas de desprazamento positivas tradicionais e converteuse nun representante típico do transporte de fluídos de alta eficiencia no campo industrial moderno.

1. Estrutura e principio de traballo da bomba de tres parafusos HSNH210-46ZA

A bomba de parafuso HSNH210-46ZA adopta unha estrutura de malla de tres parafusos, que consta dun parafuso activo e dous parafusos conducidos. Durante a operación, o parafuso activo é conducido polo motor para xirar, conducindo o parafuso conducido para correr de forma sincrónica para formar unha cámara en espiral continua e pechada. Despois de que o aceite lubricante sexa aspirado desde o extremo de entrada, é transportado á toma sen pulsación baixo o desprazamento axial da cámara en espiral e a estabilidade do fluxo pode alcanzar dentro do ± 1%. O seu caudal de deseño é de 200l/min, a presión de traballo é de 1,0MPA e é compatible coa potencia do motor de 5,5kW, o que pode satisfacer as necesidades do sistema de lubricación da planta eléctrica para alta presión e fluxo grande.

A xeración de forza axial débese á diferenza de empuxe da cara final do parafuso baixo a acción do aceite de alta presión. Se non está equilibrado eficaz, causará problemas como a sobrecarga e o fallo do selo. HSNH210-46ZA introduce aceite de alta presión na cavidade final do parafuso a través da tecnoloxía de equilibrio hidráulico, formando un empuxe inverso para compensar a carga axial, de xeito que a forza do mestre e os parafusos de escravo alcance o equilibrio dinámico. Este deseño reduce a flutuación da forza axial a menos do 20% do tipo de bomba tradicional, ampliando significativamente a vida útil do equipo.

2. Análise da tecnoloxía básica do equilibrio da forza axial

Sistema de equilibrio hidráulico

O sistema de equilibrio doBomba de aceite lubricanteHSNH210-46ZA inclúe tres compoñentes clave: equilibrar o pistón, a canle de aceite a presión e a estrutura de retorno de aceite. O pistón de equilibrio está instalado ao final do parafuso activo, e o empuxe é controlado con precisión axustando a presión do aceite. O aceite de alta presión introdúcese na cámara de equilibrio a través dunha canle dedicada e o seu valor de presión axústase automaticamente a través do mecanismo de retroalimentación dentro do corpo da bomba para asegurarse de que a forza axial poida manterse estable en diferentes condicións de traballo. Este deseño reduce a carga do rolamento en máis dun 60%, evitando o choque mecánico causado por cambios de presión súbitos.

Deseño colaborativo de rodamentos e selado

A bomba de parafuso HSNH210-46ZA ofrece dúas opcións de configuración de rodamentos: incorporado (modelo N) e externo (modelo W1). A escena da planta eléctrica adopta principalmente unha estrutura de rodamentos externos, e o rodamento está illado do medio de transporte a través dun sistema de lubricación independente, que non só impide a contaminación por lubricación do aceite, senón que tamén facilita o mantemento. O selo mecánico está feito de carburo e combinado co ambiente de baixa presión da cámara de aceite de equilibrio para lograr un funcionamento de fuga cero. Os datos medidos mostran que despois de que a bomba estivo funcionando continuamente durante 5.000 horas a 150 ° C, a taxa de atenuación do rendemento de selado é inferior ao 3%.

3. Vantaxes prácticas no sistema de lubricación das centrais

Mellora da estabilidade operativa

A través da tecnoloxía de equilibrio da forza axial, a amplitude de vibración de HSNH210-46ZA está controlada dentro de 0,05 mm e o ruído é inferior a 75dB. O caso de aplicación dunha central eléctrica de millón de quilowatt mostra que despois de substituír a bomba de engrenaxes tradicional, a taxa de falla do sistema de lubricación baixou nun 82%e o custo anual de mantemento reduciuse en 350.000 yuanes. O seu deseño de velocidade nominal de 1450R/min non só pode coincidir cos requisitos de cambio de velocidade do conxunto de xeradores, senón que tamén evite a cavitación causada pola velocidade excesiva.

Adaptabilidade media e rendemento de aforro de enerxía

A bomba pode transportar aceite lubricante cunha viscosidade de 3-760CST, cubrindo os graos L-TSA32 a L-TSA68 usados ​​habitualmente nas centrais eléctricas. O deseño especial de superficie en espiral fai que a eficiencia volumétrica alcance o 98%, que é do 15%-20%de aforro de enerxía en comparación con produtos similares. Calculado en función dunha única unidade que funciona durante 8.000 horas ao ano, pode aforrar uns 65.000 graos de electricidade, equivalente a 21 toneladas de carbón estándar. Para o aceite lubricante reciclado que contén impurezas de traza, o seu deseño de casquillo resistente ao desgaste pode reducir a taxa de desgaste a 0,01 mm/mil horas, ampliando enormemente o ciclo de revisión.

Puntos de instalación e configuración

A bomba de aceite lubricante HSNH210-46ZA admite a instalación horizontal (tipo H) e brida (tipo F). A central eléctrica recomenda unha estrutura cunha chaqueta de illamento térmico para facer fronte ás condicións de baixa temperatura no inverno. Recoméndase configurar un filtro de 100 mallas na entrada para evitar que as materias estranxeiras entren na brecha de malla. Durante a posta en servizo, a presión debe aumentar gradualmente ata o valor nominal para evitar un impacto instantáneo de alta presión no sistema de equilibrio.

Ao buscar válvulas de solenoide de alta calidade e fiables, Yoyik é sen dúbida unha elección que paga a pena considerar. A compañía está especializada en proporcionar unha variedade de equipos eléctricos, incluíndo accesorios de turbinas de vapor, e gañou un amplo aclamación polos seus produtos e servizos de alta calidade. Para máis información ou consultas, póñase en contacto co servizo de atención ao cliente a continuación:

E-mail: sales@yoyik.com
Tel: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229
Yoyik ofrece varios tipos de recambios para turbinas de vapor, xeradores, caldeiras en centrais:
Válvula de enchufe de alta saída SD61H-P55185V SA-182 F91
solenoide 220V AC J-220VDC-DN6-D-20B/2A
Válvula direccional hidráulica GDFW-02-2B2-D24A/53
Ventilador de refrixeración Y2-112M-4
Bobina de solenoide de 24 voltios DEA-PCV-03/0560
Válvula de desviador de solenoide hidráulico 820023502
Comprobe a válvula H61Y-P42.3120i
Válvula de solenoide D3W009CNJW42
Comprobe a válvula H61Y-200LB
ACTR PNEU SUPNCDIAVV0080
Válvula de parada J561Y-1500lb
Válvula de descarga WJXH.9330A
Válvulas Bellows WJ40F-16PDN40
Kit de carga de acumulador de nitróxeno NXQA-1,6/20-LA
Válvula de parada J61H-300SPL
Slinger de aceite 100AY67X6-25
bomba circulante F320V12A1C22R
Válvula de parada J61Y-P56160p
Manga, eixo 100ay67x6-58
Válvula de apertura pneumática de tres bandas pneumático J661Y-320
Seales acumuladoras QXF-5
Válvula de parada J61Y-600LBR
Válvula de bolboreta eléctrica D941x-10Q
Válvula de enchufado de entrada de recalentamento SD61H-P3866I
Diferentes tipos de válvulas do globo WJ25F1.6p.03
Bomba de aceite de selado do lado de hidróxeno HSNH280-43Z
Bomba de parafuso E-HSNH-660R-40N1ZM
Comprobe a válvula H44W-10P
Aceite de bomba de baleiro alto P-1741
Válvula AGAM-10/10/350-I 34