OVálvula de alivio YF-B10H2-Sconverteuse nun compoñente importante dos sistemas hidráulicos debido ao seu excelente rendemento e á súa estabilidade fiable. Pode asegurar o funcionamento seguro e estable do sistema en ambientes de alta presión e proporcionar un control de presión preciso para o sistema, converténdoo nun compoñente indispensable dos sistemas hidráulicos. Adopta un mecanismo de pistón equilibrado, composto principalmente por corpo de válvulas, pistón, resorte, axuste de porcas, porto de desbordamento e porto de control.

1. Corpo da válvula: o corpo da válvula é a base da válvula de alivio, usada para arranxar e soportar os compoñentes de traballo de toda a válvula.

2. Pistóns: o pistón está situado dentro do corpo da válvula e normalmente ten un selo entre el e o corpo da válvula para asegurarse de non fugas a presión de traballo. O pistón pode moverse en resposta a cambios de presión no sistema hidráulico.

3. Spring: o resorte adoita situarse enriba do pistón e úsase para aplicar unha forza constante ao pistón nun estado que non funciona para determinar a presión de apertura da válvula de alivio.

4. Axuste da porca: conecte a porca ao pistón e xira a porca para cambiar a diferenza de presión entre as partes superiores e inferiores do pistón, axustando así a presión de apertura da válvula de alivio.

5. Porto de desbordamento: o porto de desbordamento está conectado á parte superior ou ao lado do corpo da válvula. Cando a presión do sistema supera o valor establecido, o exceso de aceite hidráulico volverá ao tanque de aceite a través do porto de desbordamento para manter unha presión constante do sistema.

6. Porto de control: Se a válvula se usa para control remoto ou descarga, tamén haberá un ou varios portos de control para recibir sinais doutros compoñentes de control para axustar ou controlar o estado de traballo da válvula.

Cando o sistema funciona normalmente, o aceite hidráulico entra no corpo da válvula a través do porto de entrada P e divídese en dúas partes: unha parte flúe á parte de traballo do sistema, e a outra parte flúe ata o resorte a través da canle por encima do pistón. Cando a presión do sistema chegue á forza establecida polo resorte, o pistón será empuxado, abrindo o porto de desbordamento e permitindo que o exceso de aceite hidráulico volva cara ao tanque de aceite, mantendo así unha presión constante do sistema. Xirando a tuerca de axuste, pódese cambiar a forza de apertura previa ao resorte, axustando así a presión de apertura da válvula de alivio.

A válvula de alivio de desbordamento YF-B10H2-S ten as seguintes características e vantaxes:

1. Operación fiable: o uso dun mecanismo de pistón equilibrado asegura unha alta precisión e estabilidade, permitindo que a válvula de alivio funcione de forma fiable en diversas condicións de traballo.

2. Rendemento estable: Debido ao seu deseño estrutural único, a válvula de alivio YF-B10H2-S pode manter un rendemento estable durante unha ampla temperatura e rango de presión.

3. Pequeno tamaño e peso lixeiro: o deseño optimizado da estrutura asegura que a válvula mantén o rendemento mentres ten un volume e un peso menor, facilitando a instalación e transporte.

4. Mantemento conveniente: o deseño da válvula ten en conta a comodidade do mantemento, facilitando o mantemento diario e a solución de problemas.

Yoyik pode ofrecer moitas pezas de reposición para centrais eléctricas como a continuación:
Válvula de alivio piloto 98h
Balance HPT-300-340-6S/PCS1002002380010-01/603.01/1-204247631
Bomba centrífuga resistente á corrosión MC80-3 (II)
Bomba de baleiro de 3 etapas P-1916
Válvula S15F0FA4VBLN
Mangueira de alta presión 16G2AT-HMP (DN25) -DK025-1400
Prezo da bomba de baleiro industrial 6 ″ LG
Válvula de servo moog g771k201
bomba A10VS0100DR/31R-PPA12N00
Válvula de globo de bridas de aceiro fundido KHWJ25F-1.6p