Durante o funcionamento da turbina de vapor, a bomba de aceite de jacking xoga un papel crucial. A súa función principal é realizar unha lubricación forzada antes de xirar a turbina, reducindo a demanda de enerxía do motor de xiro proporcionando forza para o rotor. Para as unidades grandes, o rotor é relativamente pesado, polo que é necesario un motor de xiro de potencia maior. OFiltro de entrada DZJxoga un papel indispensable neste proceso.

A entradaelemento de filtro DZJé un compoñente clave da bomba de aceite do eixe superior, que filtra principalmente impurezas e partículas no aceite lubricante chupado pola bomba de aceite para protexer o funcionamento normal da bomba de aceite de jacking e os seus equipos descendentes. Debido á súa alta viscosidade e punto de flash, o aceite de EH é facilmente afectado por impurezas como o po e os afeitos metálicos durante o uso. Se estas impurezas non se filtran de xeito oportuno, pode causar graves danos na bomba de aceite e no seu equipo descendente.

O deseño e a selección de materiais do elemento de filtro de entrada DZJ son cruciais para o seu efecto de filtración, xa que o elemento de filtro debe poder soportar a presión de traballo da bomba de aceite do eixe superior ao tempo que proporciona un rendemento de filtración eficiente para filtrar eficazmente as impurezas no aceite. Ademais, o material do elemento de filtro DZJ debe ser compatible co aceite de EH para evitar reaccións químicas como a corrosión ou a descomposición, o que pode danar o elemento do filtro ou afectar a calidade do aceite.

En aplicacións prácticas, o mantemento do filtro DZJ é crucial. O elemento de filtro DZJ debe ser substituído regularmente para manter o seu efecto de filtrado. A frecuencia de substituír o filtro DZJ depende da calidade do aceite, das condicións de funcionamento e dos requisitos de equipos. Normalmente, a substitución do filtro DZJ debe realizarse cando cambia a cor, a viscosidade ou a limpeza do aceite. Ademais, o elemento de filtro DZJ está equipado cun transmisor. Cando a presión da bomba de aceite é ≤ 0,03MPa, indica que o elemento de filtro está bloqueado e debe ser substituído ou limpado en tempo e forma.

Ademais da substitución e inspección regular do elemento de filtro DZJ, tamén hai outras medidas para ampliar a súa vida útil e asegurar o seu funcionamento fiable:

• 1. Controlar a calidade do aceite de EH: Asegúrese de que o aceite lubricante empregado na unidade cumpre as especificacións e requisitos, evite usar aceite inferior ou mesturar marcas ou tipos de aceite diferentes, o que pode reducir o risco de obstruír o filtro e ampliar a súa vida útil.
• 2. Temperatura do aceite de control: as altas temperaturas poden causar oxidación de aceite e acelerar o envellecemento do filtro DZJ. Polo tanto, manter o aceite dentro do rango de temperatura adecuado pode ampliar a vida de servizo do elemento de filtro.
• 3. Monitorización regular: establece un mecanismo de seguimento e inspección regular, incluído o control da limpeza, caudal e caída de presión dos produtos petroleiros, co fin de detectar os problemas do elemento do filtro oportuno e tomar medidas correspondentes.

A través destas medidas, pódese maximizar a vida útil do elemento de filtro DZJ e pódese asegurar o seu funcionamento fiable na turbina de vapor.

Hai outros elementos de filtro diferentes empregados nas centrais eléctricas como a continuación. Póñase en contacto con Yoyik para obter máis tipos e detalles.
Filtro de descarga de aceite de jacking FRD.7SL8.5x2
Elemento de filtro WUL-100*180J
Filtro de actuador de turbinas de gas 52535-02-41 0104
Aire Breather Hy-GLQL-001
Filtro groso CLX-75
Filtro Coalesce J-150*1120
Filtro de succión de bomba de rexeneración HQ25.200.12Z
Elemento de filtro para o aceite lubricante hidratoso Flushing ZXJ-630*5U
Filtro de separación YSF-15-11A
Elemento de filtro de entrada de aceite de jacking TZX2-630*30W
Filtro de succión de bomba de rexeneración HQ25.200.12Z
Elemento de filtro 2.0130PWR10-A00-0-M
Filtro de aceite Q3U-E400*5FS
Elemento de filtro de tubo dobre rfld w/HC 1300CAS50V02 0.8VE.0/-B1-615