Bomba de engrenaxes de transferencia de aceite 2CY-45/9-1A

Descrición curta:

A bomba de engrenaxe de transferencia de aceite 2CY-45/9-1A (en diante chamada Bomba) úsase para transferir varios medios de petróleo con lubricidade, temperatura non superior a 60 ℃ e viscosidade de 74x10-6m2/s a continuación. Despois da modificación, pode transferir o soporte de petróleo cunha temperatura non superior a 250 ℃. Non é adecuado para o líquido con ingrediente alto de xofre, causticidade, partícula dura ou fibra, alta volatilidade ou punto de flash baixo.

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Modelo

Estruturas

As estruturas de engrenaxe de transferencia de aceite 2CY-45/9-1Abomba:

A. A cabeza da bomba inclúe principalmente o corpo da bomba, a engrenaxe de condución, a engrenaxe, a tapa frontal, a tapa traseira, os rodamentos e os selos.
B. O corpo da bomba, a tapa frontal e a tapa traseira está feita de ferro fundido gris e as engrenaxes están feitas a partir de aceiro de aliaxe.
C. Hai selo mecánico na tapa traseira. O rodamento adopta o rodamento de bóla radial dunha soa fila ou o rodamento cilíndrico e son lubricados polo aceite transferido.
D. Hai unha válvula de seguridade no corpo da bomba. En caso de peche da válvula do gasoduto de drenaxe de aceite ou fallos do sistema de petróleo, o que provoca que a presión do aceite supere a presión nominal; A válvula de seguridade abrirase automaticamente para facer que a parte ou o aceite enteiro volvan á cámara de succión de aceite, asegurando a bomba e o gasoduto.
E.A bomba está instalada na placa inferior e conectada co motor por acoplamientos resistentes.

Montaxe

Para garantir o traballo normal da bomba de engrenaxe de transferencia de aceite 2Cy-45/9-1A, preste atención aos seguintes puntos:

1. Ao instalar obomba de aceite, non impacte o eixe de condución e a cuberta do eixe principal, para evitar calquera cambio sobre a cara fría do selo mecánico de aceite, ou incluso danos nos pares de fricción, o que resulta que os selos perden a súa función.

2. Comprobe manualmente a resistencia do eixe ao apertar a bomba de aceite. Debería ter incluso indución, non está permitido o retraso.

3. Cando se complete a instalación da unidade de bomba, abra a válvula do tubo de entrada e saída antes de que se abra o motor, xirando suavemente o acoplamiento do eixe coas mans, agarde a que o medio enche a cavidade de selado para manter unha boa lubricación e logo iniciar o motor. Calquera forma de fricción seca fará que o selo morra pronto.

4. Ao usar a bomba, evite acender e apagar o motor con frecuencia, para evitar que os pares de fricción mecánicos do selo de aceite se abrasen e para reducir a vida mecánica do servizo de selo de aceite.

5. 2CY-45/9-1A A bomba de engrenaxe non ten recambios mecánicos de selo de aceite. Consulte o diagrama de estrutura se instala omecánicaSelo de aceite por si mesmo (ver como a continuación).