25 સીસી 14-190 બી જેકિંગ ઓઇલ અક્ષીય પિસ્ટન પંપ

તેલ અક્ષીય પિસ્ટનપંપ25 સીસી 14-190 બી સામાન્ય રીતે સિલિન્ડર બ્લોક, તેલ વિતરણ પ્લેટ, ડૂબકી, સ્વાશ પ્લેટ અને અન્ય મુખ્ય ભાગોથી બનેલો છે. સિલિન્ડરમાં બહુવિધ પ્લંગર્સ છે, જે અક્ષીય રીતે ગોઠવાય છે, એટલે કે, ડૂબકીની મધ્ય રેખા ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટની અક્ષની સમાંતર છે, તેથી તેને અક્ષીય પિસ્ટન પંપ કહેવામાં આવે છે. પરંતુ તે પિસ્ટન પંપથી અલગ છે, કારણ કે તેનો કૂદકા મારનાર માત્ર પંપ સિલિન્ડરમાં પારસ્પરિક ગતિ જ કરે છે, પણ કૂદકા મારનાર અને પંપ સિલિન્ડરમાં સ્વેશ પ્લેટ સાથે સંબંધિત રોટેશનલ ગતિ છે. કૂદકા મારનાર ગોળાકાર અંત સાથે સ્વાશ પ્લેટનો સંપર્ક કરે છે. તેલ વિતરણ પ્લેટ પર ઉચ્ચ અને નીચા દબાણવાળા ચંદ્ર આકારના ગ્રુવ્સ છે, જે ચોક્કસ કડકતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાર્ટીશન દિવાલો દ્વારા એકબીજાથી અલગ પડે છે. તેઓ અનુક્રમે ઓઇલ ઇનલેટ અને પંપના આઉટલેટ સાથે જોડાયેલા છે. સ્વિશ પ્લેટની અક્ષ અને સિલિન્ડર બ્લોકની અક્ષ વચ્ચેનો ઝોક કોણ છે. જ્યારે મોટર ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, ત્યારે પંપ સિલિન્ડર કૂદકા મારનાર સાથે ફરે છે, અને કૂદકા મારનારનું માથું હંમેશાં સ્વેશ પ્લેટ સાથે સંપર્કમાં રહે છે. કારણ કે સ્વિશ પ્લેટ સિલિન્ડર બ્લોક સાથે એક ખૂણા પર હોય છે, જ્યારે સિલિન્ડર બ્લોક ફરે છે, ત્યારે કૂદકા મારનાર પંપ સિલિન્ડરમાં આગળ અને પાછળ ફરે છે. જ્યાં સુધી ડ્રાઇવ શાફ્ટ સતત ફરે ત્યાં સુધી, પંપ સતત કામ કરશે. નમેલા તત્વનો કોણ બદલવાથી પંપ સિલિન્ડરમાં ડૂબકની સ્ટ્રોકની લંબાઈ અને પંપના પ્રવાહને બદલી શકાય છે. ફિક્સ્ડ ટિલ્ટ એંગલને ક્વોન્ટિટેટિવ ​​પમ્પ કહેવામાં આવે છે, અને વેરિયેબલ ટિલ્ટ એંગલ બદલી શકાય છે તેને વેરિયેબલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પંપ કહેવામાં આવે છે.

જેકિંગ ઓઇલ અક્ષીય પિસ્ટન પંપ 25 સીસીવાય 14-190 બી સામાન્ય રીતે મશીન ટૂલ્સ, ધાતુશાસ્ત્ર, ફોર્જિંગ, માઇનિંગ અને ફરકાવવાની મશીનરીની હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં ખાસ કરીને ઉચ્ચ-પાવર હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં વપરાય છે. કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે,ગિયર પંપઅથવા સ્લાઇડિંગ વેન પંપનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે તેલ સપ્લાય કરવા, લિકેજ માટે બનાવવા અને ઓઇલ સર્કિટમાં ચોક્કસ દબાણ જાળવવા માટે એપ્લિકેશનમાં સહાયક તેલ પંપ તરીકે થાય છે.