ડી.એન. 80 સીલિંગ તેલ વેક્યૂમ ટાંકી ફ્લોટિંગ વાલ્વ

ડી.એન. 80૦અસ્થાયી વાલ્વફ્લોટિંગ બોલ, ડ્રાઇવનો ભાગ અને હાઇડ્રોલિક એમ્પ્લીફિકેશન માટે સોય પ્લગ દ્વારા નિયંત્રિત પ્લગને નિયંત્રિત કરે છે. પિસ્ટન ડિફરન્સલ પ્રેશર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, અને ઉપરના વિસ્તારની સીલિંગ સપાટી નીચેના વિસ્તાર કરતા મોટી છે. તેલ-સપ્લાય માટેના સ્રોતમાંથી પ્રેશર તેલ પિસ્ટનની મધ્યમ પોલાણમાં પ્રવેશ કરે છે પછી પિસ્ટનની ઉપરના પોલાણમાં જાય છે. સોય પ્લગ દ્વારા નિયંત્રિત પિસ્ટનની મધ્યમાં એક વેન્ટ તેલની ટાંકી સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે તેલની ટાંકીનું પ્રવાહી સ્તર સામાન્ય હોય છે, ત્યારે ફ્લોટિંગ બોલની ઉમંગને લીવર દ્વારા સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે અને વધે છે, જેથી સોય પ્લગના શંકુ માથાને પિસ્ટનની મધ્યમાં વેન્ટ પર ચુસ્ત રીતે દબાવવામાં આવે. પ્રેશર ઓઇલ સ્રોતને કારણે પિસ્ટનની ઉપરના પોલાણમાં પ્રવેશવા માટે દબાણ માટે પિસ્ટનનો ઉપરનો વિસ્તાર નીચેના સીલ-તેલ વિસ્તાર કરતા મોટો છે. Operating પરેટિંગ પિસ્ટન નીચે તરફ ફરે છે અને સીલિંગ સપાટી પર સખ્તાઇથી દબાવવામાં આવે છે. વાલ્વ બંધ રાખવામાં આવે છે.
તેલની ટાંકીના ટીપાંના પ્રવાહી-સ્તરની સાથે ફ્લોટિંગ બોલની ઉમંગ ઓછી થાય છે. જ્યારે જમણી તરફની શક્તિ લોટીંગ બોલની ઉમંગને કારણે ડાબી બાજુ બળ કરતા મોટી હોય છે, ત્યારે સોય પ્લગ જમણી તરફ ફરે છે અને પિસ્ટનનું કેન્દ્રિય વેન્ટ ખોલવામાં આવે છે. પિસ્ટનની ઉપરના પોલાણમાં પ્રેશર તેલ વેક્યૂમ તેલની ટાંકીમાં વહી જાય છે, અને પિસ્ટનની મધ્યમ પોલાણમાં તેલ પિસ્ટનને જમણી તરફ ધકેલી દે છે અને તેલની ટાંકી માટે તેલ સપ્લાય કરવા માટે વાલ્વ ખોલે છે. જ્યારે પ્રવાહી-સ્તર કોઈ ચોક્કસ સ્થિતિમાં વધે છે, ત્યારે ફ્લોટિંગ બોલની ઉમંગ વધે છે અને વાલ્વનો સોય પોઇન્ટ કેન્દ્રના છિદ્ર પર ચુસ્તપણે દબાવવામાં આવે છે. પિસ્ટનની ઉપલા પોલાણ પ્રેશર ઓઇલ સ્રોત સાથે જોડાયેલ છે. તેવાલબંધ છે અને તેલ-સપ્લાય પૂર્ણ થાય છે. તેલ-સપ્લાયની પ્રક્રિયા ધીમે ધીમે પ્રવાહી-સ્તરના પરિવર્તન સાથે જાય છે. સોય પ્લગ અને પિસ્ટન એક સાથે ખસેડો. Operating પરેટિંગ સિદ્ધાંત તેલ-ડ્રેઇન વાલ્વ જેવો જ છે જેથી તેલની ટાંકીના પ્રવાહી-સ્તરને નિયંત્રિત કરી શકાય.