DF6101 સ્પીડ સેન્સરએક સેન્સર છે જે ફરતી object બ્જેક્ટની ગતિને વિદ્યુત આઉટપુટમાં ફેરવે છે. સ્પીડ સેન્સર એ એક પરોક્ષ માપન ઉપકરણ છે, જેનું ઉત્પાદન યાંત્રિક, વિદ્યુત, ચુંબકીય, opt પ્ટિકલ અને વર્ણસંકર પદ્ધતિઓ દ્વારા કરી શકાય છે. જુદા જુદા સિગ્નલ સ્વરૂપો અનુસાર, સ્પીડ સેન્સરને એનાલોગ પ્રકાર અને ડિજિટલ પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે.

DF6101 સ્ટીમ ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સરનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત

તેDF6101 સ્ટીમ ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સરટર્બાઇન ગતિને માપવા માટે વપરાયેલ સેન્સર છે. તેના કાર્યકારી સિદ્ધાંત વિવિધ સેન્સર પ્રકારના આધારે બદલાય છે. નીચેના ઘણા સામાન્ય ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સર્સના કાર્યકારી સિદ્ધાંતો છે:
મેગ્નેટો-ઇલેક્ટ્રિક સ્પીડ સેન્સર: મેગ્નેટો-ઇલેક્ટ્રિક સ્પીડ સેન્સરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત મેગ્નેટ્ટો-ઇલેક્ટ્રિક અસર પર આધારિત છે. જ્યારે સ્પીડ સેન્સર ફરે છે, ત્યારે સેન્સરની અંદરનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર તે મુજબ બદલાશે, જેના કારણે સેન્સર સંભવિત સંકેત ઉત્પન્ન કરે છે. આ સંભવિત સિગ્નલની તીવ્રતા રોટેશનલ ગતિના પ્રમાણસર છે.
મેગ્નેટો-રેઝિસ્ટિવ સેન્સર: અનિચ્છા સ્પીડ સેન્સરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત મેગ્નેટ્ટો-રેઝિસ્ટન્સ અસર પર આધારિત છે. સેન્સરમાં ચુંબકીય રોટર અને સ્ટેટર હોય છે. જ્યારે રોટર ફરે છે, ત્યારે સ્ટેટરમાં ચુંબકીય ક્ષેત્ર બદલાશે, પરિણામે સ્ટેટરમાં ચુંબકીય પ્રતિકાર મૂલ્યમાં ફેરફાર થાય છે. આ ફેરફારને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે.
એડી કરંટ સ્પીડ સેન્સર: એડી વર્તમાન સ્પીડ સેન્સરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એડી વર્તમાન ઇન્ડક્શન પર આધારિત છે. જ્યારે સેન્સર ફરે છે, ત્યારે સેન્સરની અંદર ઇન્ડક્શન કોઇલ ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરશે. આ ચુંબકીય ક્ષેત્ર એડી વર્તમાનને સેન્સરની અંદરના ધાતુના ભાગોમાં વહેવા માટે પ્રેરિત કરશે, આમ ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ આઉટપુટ ઉત્પન્ન કરશે.
કયા પ્રકારનાં ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સરનો વાંધો નથી, તેનો મૂળ સિદ્ધાંત ગતિને વિદ્યુત સિગ્નલ આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે અમુક ભૌતિક અસરોનો ઉપયોગ કરવો છે.

DF6101 સ્ટીમ ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સરનું માનક વોલ્ટેજ

ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સરના પ્રમાણભૂત વોલ્ટેજનું કોઈ નિશ્ચિત પ્રમાણભૂત મૂલ્ય નથી, અને તેનું વોલ્ટેજ સેન્સર મોડેલ, કાર્યકારી સિદ્ધાંત, પાવર સપ્લાય મોડ અને અન્ય પરિબળો પર આધારિત છે. વિવિધ પ્રકારના ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સરમાં વોલ્ટેજની વિવિધ આવશ્યકતાઓ હોય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તેમની વોલ્ટેજ શ્રેણી થોડા વોલ્ટથી ડઝનેક વોલ્ટ સુધી બદલાઈ શકે છે. પ્રાયોગિક એપ્લિકેશનમાં, સેન્સર અને સચોટ માપન પરિણામોની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોક્કસ સેન્સર મોડેલ અને તકનીકી આવશ્યકતાઓ અનુસાર યોગ્ય વોલ્ટેજ શ્રેણી નક્કી કરવી જરૂરી છે.

ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સરનું વર્ગીકરણ

ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સર્સને તેમના operating પરેટિંગ સિદ્ધાંત અથવા શારીરિક ગોઠવણી અનુસાર વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. અહીં કેટલાક સામાન્ય વર્ગીકરણ છે:
મેગ્નેટિક સ્પીડ સેન્સર: આ સેન્સર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંતના આધારે કાર્ય કરે છે. તેઓ ગિયર દાંત અથવા ટર્બાઇન બ્લેડ જેવા ફેરોમેગ્નેટિક objects બ્જેક્ટ્સ ફેરવવાને કારણે ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં પરિવર્તન શોધી કા .ે છે.
હ Hall લ ઇફેક્ટ સેન્સર: આ સેન્સર્સ હ Hall લની અસરને માપવા દ્વારા ફેરોમેગ્નેટિક લક્ષ્યોને ફેરવવાથી થતાં ચુંબકીય ક્ષેત્રના ફેરફારોને શોધી કા .ે છે. હોલ ઇફેક્ટ એ કંડક્ટરના બે છેડા વચ્ચેના વોલ્ટેજ તફાવતનો સંદર્ભ આપે છે જ્યારે વર્તમાનના કાટખૂણે ચુંબકીય ક્ષેત્રને આધિન હોય છે.
Ical પ્ટિકલ સેન્સર: આ સેન્સર્સ ટર્બાઇન શાફ્ટ સાથે જોડાયેલા સ્લોટેડ ડિસ્ક અથવા બ્લેડને ફેરવવાને કારણે પ્રકાશની તીવ્રતામાં ફેરફાર શોધી કા .ે છે.
એડી વર્તમાન સેન્સર: આ સેન્સર્સ એડી વર્તમાન સિદ્ધાંત અનુસાર કાર્ય કરે છે. જ્યારે કંડક્ટર બદલાતા ચુંબકીય ક્ષેત્રના સંપર્કમાં આવે છે ત્યારે એડી કરંટ જનરેટ થાય છે. તેઓ સામાન્ય રીતે હાઇ સ્પીડ એપ્લિકેશનો માટે વપરાય છે.
એકોસ્ટિક સેન્સર: આ સેન્સર્સ ફરતા શાફ્ટની ગતિને માપવા માટે ધ્વનિ તરંગોનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ ખાસ કરીને એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે જ્યાં શાફ્ટ સાથેનો સીધો સંપર્ક મુશ્કેલ અથવા અશક્ય છે.
કેપેસિટીવ સેન્સર્સ: આ સેન્સર્સ કેપેસિટીવ કપ્લિંગના સિદ્ધાંતના આધારે કાર્ય કરે છે, જે ઇલેક્ટ્રિકલ energy ર્જા સંગ્રહિત કરવા માટે ડાઇલેક્ટ્રિક દ્વારા અલગ કરાયેલા બે કંડક્ટરની ક્ષમતા છે. તેઓ ઘણીવાર એવી એપ્લિકેશનોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે જેને બિન-સંપર્ક માપનની જરૂર હોય છે.
પ્રેરક સેન્સર્સ: આ સેન્સર પ્રેરક યુગના સિદ્ધાંતના આધારે કાર્ય કરે છે, જે ચુંબકીય ક્ષેત્ર દ્વારા energy ર્જાની આપ -લે કરવાની બે વાહકની ક્ષમતા છે. તેઓ ઘણીવાર એવી એપ્લિકેશનોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે જેને બિન-સંપર્ક માપનની જરૂર હોય છે.

ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સરની અરજી

ટર્બાઇન સ્પીડ સેન્સરની પસંદગી ચોક્કસ એપ્લિકેશન દૃશ્ય અનુસાર નક્કી કરવામાં આવશે. વિવિધ પ્રકારના સેન્સર વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને લાગુ પડે છે. નીચેની કેટલીક સામાન્ય ટર્બાઇન છેગતિ સેન્સરપ્રકારો અને તેમની એપ્લિકેશન શરતો:
મેગ્નેટ્ટો-ઇલેક્ટ્રિક સેન્સર: સ્ટાર્ટઅપ અને શટડાઉન દરમિયાન સ્પીડ ડિટેક્શન જેવી લોઅર સ્પીડ રેન્જને લાગુ પડે છે.
મેગ્નેટો-રેઝિસ્ટિવ સેન્સર: ઉચ્ચ ગતિ શ્રેણીને લાગુ પડે છે, સામાન્ય રીતે સ્ટીમ ટર્બાઇનની કામગીરીની સ્થિતિને મોનિટર કરવા માટે વપરાય છે.
એડી વર્તમાન સેન્સર: હાઇ-સ્પીડ ફરતા શાફ્ટ માટે યોગ્ય, જે ઉચ્ચ-ચોકસાઇ ગતિ માપન પ્રદાન કરી શકે છે.
હ Hall લ સેન્સર: ઉચ્ચ તાપમાન અને કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય, જેમ કે હાઇ સ્પીડ સ્ટીમ ટર્બાઇન.
સેન્સરની પસંદગી કરતી વખતે, સેન્સરના ચોકસાઈ, રેખીયતા, સ્થિરતા, વિશ્વસનીયતા, ટકાઉપણું અને અન્ય પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું અને તે સંબંધિત ધોરણો અને સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન કરે છે તેની ખાતરી કરવી પણ જરૂરી છે.