DF9011 પ્રો રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરમશીનરી ઉદ્યોગમાં એક આવશ્યક ઉપકરણો છે, જેનો ઉપયોગ મોટરની રોટેશનલ ગતિ, રેખીય ગતિ અથવા આવર્તનને માપવા માટે થાય છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, ઇલેક્ટ્રિક ચાહકો, કાગળ બનાવવા, પ્લાસ્ટિક, રાસાયણિક ફાઇબર, વ washing શિંગ મશીનો, ઓટોમોબાઇલ્સ, વિમાન, વહાણો અને અન્ય ઉદ્યોગોના ઉત્પાદનમાં થાય છે.

ડીએફ 9011 પ્રો ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત

ડીએફ 9011 પ્રો ટર્બાઇનનો કાર્યકારી સિદ્ધાંતફેરબદલ ગતિ નિરીક્ષણઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે. ખાસ કરીને, જ્યારે રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર સ્ટીમ ટર્બાઇનના ફરતા ભાગોના ફરતા શાફ્ટ પર સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે ફરતી શાફ્ટ ચુંબકીય સોયને ફેરવવા માટે ચલાવશે, જેના કારણે ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ચુંબકીય સોયનો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન થાય છે અને ઇન્ડક્શન ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ ઉત્પન્ન થાય છે. પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળની તીવ્રતા ફરતા શાફ્ટની રોટેશનલ ગતિના પ્રમાણસર છે. તે પછી, પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ સેન્સર અને સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ સર્કિટ્સ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, અને છેવટે લોકોનું નિરીક્ષણ અથવા આપમેળે નિયંત્રણ કરવા માટે ડિજિટલ સિગ્નલ આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત થાય છે.
સામાન્ય રીતે, ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર ચુંબકીય સોય અથવા c સિલેટીંગ સેન્સરનો ઉપયોગ કરશે. ચુંબકીય સોય સેન્સર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન દ્વારા ગતિને માપે છે, અને c સિલેટીંગ સેન્સર કંપનની આવર્તન અને કંપનવિસ્તારને માપવા દ્વારા ગતિની ગણતરી કરે છે. ટર્બાઇન ગતિના સચોટ માપનની ખાતરી કરવા માટે, ટર્બાઇન ફરતા ભાગોના ફરતા શાફ્ટ પર તેને સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે.

ડીએફ 9011 પ્રો ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરનું વર્ગીકરણ

ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરને વિવિધ માપન સિદ્ધાંતો અને સિગ્નલ આઉટપુટ મોડ્સ અનુસાર વિવિધ પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
મિકેનિકલ રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર: ફરતી ગતિ યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા રોટીંગ સ્પીડને મિકેનિકલ પોઇન્ટરની ગતિમાં રૂપાંતરિત કરીને પ્રદર્શિત થાય છે.
ચુંબકીય ઇન્ડક્શન રોટેશનલ મોનિટર: મેગ્નેટ ores રિસ્ટિવ સ્પીડ સેન્સરના સિદ્ધાંતના આધારે, સ્પીડ સિગ્નલને મેગ્નેટિક સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જે સર્કિટ અને આઉટપુટ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ તરીકે વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે, અને પછી ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ ગતિ પ્રદર્શિત કરવા માટે મિકેનિકલ પોઇન્ટરની હિલચાલમાં રૂપાંતરિત થાય છે.
ફોટોઇલેક્ટ્રિક રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર: ફોટોઇલેક્ટ્રિક સેન્સરના સિદ્ધાંતના આધારે, રોટેશનલ સ્પીડ સિગ્નલને opt પ્ટિકલ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જે સર્કિટ અને આઉટપુટ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે, અને પછી વિદ્યુત સિગ્નલને રોટેશનલ ગતિ પ્રદર્શિત કરવા માટે મિકેનિકલ પોઇન્ટરની હિલચાલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે.
ડિજિટલ રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર: સ્પીડ સિગ્નલ સેન્સર દ્વારા ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત થયા પછી, તે માઇક્રોપ્રોસેસર દ્વારા પ્રક્રિયા કર્યા પછી સીધા ડિજિટલ મોડમાં પ્રદર્શિત થાય છે. તેમાં ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને પ્રોગ્રામેબિલીટીના ફાયદા છે.
તેમાંથી, ચુંબકીય ઇન્ડક્શન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર અને ફોટોઇલેક્ટ્રિક રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર સામાન્ય પ્રકારો છે.

ડીએફ 9011 પ્રો ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરનો ચોકસાઈ વર્ગ

ટર્બાઇનનો ચોકસાઈ વર્ગફેરબદલ ગતિ નિરીક્ષણસામાન્ય રીતે માપન ભૂલ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. સામાન્ય ચોકસાઈ વર્ગોમાં શામેલ છે:
સ્તર 1.0: માપન ભૂલ ± 1.0%કરતા ઓછી અથવા બરાબર છે;
સ્તર 1.5: માપન ભૂલ ± 1.5%કરતા ઓછી અથવા બરાબર છે;
સ્તર 2.5: માપન ભૂલ ± 2.5%કરતા ઓછી અથવા બરાબર છે;
સ્તર 4.0: માપન ભૂલ ± 4.0%કરતા ઓછી અથવા બરાબર છે.
વિવિધ ચોકસાઈ સ્તર વિવિધ માપનના પ્રસંગો માટે લાગુ પડે છે, અને વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે, ચોકસાઈનું સ્તર જેટલું વધારે છે, ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરની માપનની ચોકસાઈ વધારે છે, પરંતુ કિંમત અનુરૂપ રીતે વધારે હશે.
ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરનો ચોકસાઈ ગ્રેડ સામાન્ય રીતે તકનીકી પરિમાણો અથવા ઉપકરણોના પ્રમાણપત્રો પર ચિહ્નિત થયેલ છે, જે નીચેના પાસાઓથી નક્કી કરી શકાય છે:
ચોકસાઈ ગ્રેડ પ્રતીક: સામાન્ય રીતે "0.5 ″," 1.0 ″, "1.5 ″, વગેરે દ્વારા રજૂ થાય છે. સંખ્યા જેટલી ઓછી હોય છે, ચોકસાઈ વધારે હોય છે.
માપન શ્રેણી: સામાન્ય રીતે આરપીએમમાં, તે મહત્તમ અને લઘુત્તમ ગતિ શ્રેણી સૂચવે છે જે રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર માપી શકે છે.
સ્કેલ મૂલ્ય: સામાન્ય રીતે આરપીએમમાં, તે રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરના દરેક સ્કેલ દ્વારા રજૂ કરેલા ગતિ મૂલ્યને રજૂ કરે છે.
સંકેત ભૂલ: સામાન્ય રીતે ટકાવારી અથવા સંપૂર્ણ મૂલ્યમાં, તે રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર અને માપન દરમિયાન વાસ્તવિક ગતિ વચ્ચેની ભૂલ સૂચવે છે.
જો કે, વિવિધ દેશો અને પ્રદેશોમાં ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરના ચોકસાઈ સ્તર માટે વિવિધ ધોરણો હોઈ શકે છે, તેથી ઉપકરણોની પસંદગી અને ખરીદી કરતી વખતે સંબંધિત ધોરણો અને વિશિષ્ટતાઓ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.
ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરની ચોકસાઈ આવશ્યકતાઓ સામાન્ય રીતે સાધન ઉત્પાદક, ઉદ્યોગ ધોરણો અથવા ગ્રાહક આવશ્યકતાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. વિવિધ એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં વિવિધ ચોકસાઈ આવશ્યકતાઓ હોય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરની ચોકસાઈ આવશ્યકતાઓએ ખાતરી કરવી જોઈએ કે ઉપકરણોની સલામત કામગીરી અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયંત્રણ અને સંરક્ષણ આવશ્યકતાઓ વાસ્તવિક ઉપયોગમાં પૂર્ણ થાય છે.
ઉદ્યોગ ધોરણો સામાન્ય રીતે નક્કી કરે છે કે ચોકસાઈDF9011 પ્રો ટર્બાઇન રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટર0.5% અથવા 0.25% હોવું જરૂરી છે, જ્યારે ગ્રાહકની આવશ્યકતાઓ વધારે હોઈ શકે છે. પ્રાયોગિક એપ્લિકેશનમાં, જરૂરી મુજબ યોગ્ય ચોકસાઈનું સ્તર પસંદ કરો, અને રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરની વિશ્વસનીયતા અને સ્થિરતા પર ધ્યાન આપો. આ ઉપરાંત, રોટેશનલ સ્પીડ મોનિટરની ચોકસાઈ પણ ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તા, માપન પર્યાવરણ અને અન્ય પરિબળો દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે, અને અનુરૂપ કેલિબ્રેશન અને જાળવણી ઇન્સ્ટોલેશન અને ઉપયોગ દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.