ટ્રાન્સમિશન તેલતાપમાન સેન્સરવાયટી 315 ડી એ રોલરની સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન (એટી) સિસ્ટમમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું કી સેન્સર છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ (એટીએફ) ના તાપમાનને મોનિટર કરવાનું છે અને આ તાપમાનની માહિતીને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ઇસીયુ) અથવા ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટીસીએમ) માં રૂપાંતરિત કરવાનું છે. આ માહિતી સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનના કાર્યક્ષમ અને સલામત કામગીરી માટે જરૂરી છે. અહીં ટ્રાન્સમિશન તેલ તાપમાન સેન્સરના કેટલાક મુખ્ય પાસાં છે:

કાર્યકારી સિદ્ધાંત

- તાપમાનની દ્રષ્ટિ: સેન્સર વાયટી 315 ડી સામાન્ય રીતે નકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક (એનટીસી) થર્મિસ્ટર તત્વનો ઉપયોગ કરે છે. આ તત્વનું પ્રતિકાર મૂલ્ય વધતા તાપમાન અને .લટું સાથે ઘટે છે. જ્યારે ટ્રાન્સમિશન તેલનું તાપમાન બદલાય છે, ત્યારે થર્મિસ્ટરનું પ્રતિકાર મૂલ્ય બદલાય છે.

- ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ કન્વર્ઝન: ઇસીયુ સેન્સર સર્કિટમાં પ્રતિકાર મૂલ્યમાં ફેરફારની દેખરેખ રાખીને વર્તમાન તેલ તાપમાનની ગણતરી કરે છે. આ ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ સામાન્ય રીતે એનાલોગ સિગ્નલ હોય છે, જે ચોક્કસ તાપમાન મૂલ્યનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

તેલ તાપમાન સેન્સર વાયટી 315 ડીના મુખ્ય કાર્યો

1. ગિયર શિફ્ટ નિયંત્રણ: ગિયર શિફ્ટ તર્કને તેલના તાપમાન અનુસાર સમાયોજિત કરો, જેમ કે ગિયર શિફ્ટ શોકને રોકવા માટે નીચા તાપમાને ઉચ્ચ ગિયરમાં સ્થળાંતર કરવાનું ટાળવું; Temperatures ંચા તાપમાને, તેલનું તાપમાન ઘટાડવા અને ગિયરબોક્સને સુરક્ષિત રાખવા માટે ડાઉનશીફ્ટ પગલાં લેવામાં આવી શકે છે.

2. તેલ દબાણ નિયંત્રણ: તેલનું તાપમાન સીધા તેલની સ્નિગ્ધતાને અસર કરે છે, જે બદલામાં તેલના દબાણને અસર કરે છે. સેન્સર સિગ્નલ ઇસીયુને તેલના દબાણને સમાયોજિત કરવામાં મદદ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે આંચકો ટાળવા માટે તેલનું દબાણ નીચા તાપમાને વધારે નથી; લ્યુબ્રિકેશનની ખાતરી કરવા માટે તેલનું દબાણ temperatures ંચા તાપમાને પૂરતું છે.

. જ્યારે ટ્રાન્સમિશન આંચકો ટાળવા માટે તેલનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય ત્યારે તે સક્ષમ નથી; જ્યારે ઓવરહિટીંગને રોકવા માટે તેલનું તાપમાન ખૂબ વધારે હોય ત્યારે તે અનલ ocked ક થઈ શકે છે.

4. પ્રોટેક્શન મિકેનિઝમ: ખૂબ high ંચું અથવા ખૂબ ઓછું તેલ તાપમાન સુરક્ષાના પગલાંને ઉત્તેજીત કરશે, જેમ કે ગંભીર નુકસાનને ટાળવા માટે ગિયરબોક્સ ફંક્શનને મર્યાદિત કરવું.

દોષ -પ્રભાવ

- અસામાન્ય ગિયર શિફ્ટ: તેલ તાપમાન સેન્સર વાયટી 315 ડીમાં ખામીઓ અચોક્કસ ગિયર શિફ્ટ સમય, વિલંબિત ગિયર શિફ્ટિંગ, ગિયર અવગણો અથવા ગિયર્સને શિફ્ટ કરવામાં અસમર્થતાનું કારણ બની શકે છે.

- તેલ તાપમાન વ્યવસ્થાપનની નિષ્ફળતા: તેલના તાપમાનને સચોટ રીતે નિરીક્ષણ કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે તેલનું તાપમાન સમયસર ઠંડકનાં પગલાં વિના ખૂબ high ંચું થઈ શકે છે, અથવા તેલનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય ત્યારે યોગ્ય પ્રીહિટિંગ પગલાં લેવામાં નિષ્ફળતા.

- પ્રદર્શન અધોગતિ: લાંબા ગાળાના નબળા તેલનું તાપમાન નિયંત્રણ ટ્રાન્સમિશન તેલની વૃદ્ધાવસ્થાને વેગ આપશે, લ્યુબ્રિકેશન અસરને અસર કરશે, અને ટ્રાન્સમિશનના સેવા જીવનને ઘટાડશે.

તેલ તાપમાન સેન્સર વાયટી 315 ડીનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને ફેરબદલ એ સેન્સરની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી જાળવણી પગલાં છે, જે ટ્રાન્સમિશનના એકંદર પ્રભાવને સુધારવામાં અને તેની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરવામાં મદદ કરશે. જો સેન્સરની નિષ્ફળતાની શંકા હોય, તો તે કોઈ વ્યાવસાયિક ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલ દ્વારા ફોલ્ટ કોડ વાંચીને અથવા તેના પ્રતિકાર મૂલ્યમાં ફેરફારને સીધા જ માપવા દ્વારા ચકાસી શકાય છે.