ઓઇલ ટ્રાન્સફર ગિયર પંપ 2 સી -45/9-1 એ

2 સી -45/9-1 એ ઓઇલ ટ્રાન્સફર ગિયર પંપના સામાન્ય કાર્યને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કૃપા કરીને નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપો:

1. ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતેતેલ પંપ, ડ્રાઇવિંગ શાફ્ટ અને મુખ્ય શાફ્ટ કવરને અસર કરશો નહીં, જેથી યાંત્રિક તેલના સીલના ફેઇંગ ચહેરા પર કોઈ પાળી ન થાય, અથવા તો ઘર્ષણપૂર્ણ જોડીઓને નુકસાન ન થાય, જેના પરિણામે સીલ તેમનું કાર્ય ગુમાવે છે.

2. તેલના પંપને કડક કરતી વખતે જાતે શાફ્ટ પ્રતિકાર તપાસો. ઇન્ડક્શન પણ હોવું જોઈએ, લેગને મંજૂરી નથી.

3. જ્યારે પમ્પ યુનિટ ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે મોટર ખોલતા પહેલા ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાઇપનું વાલ્વ ખોલો, હાથથી નરમાશથી શાફ્ટના કપ્લિંગને ફરતા કરો, સારા લ્યુબ્રિકેશન જાળવવા માટે સીલિંગ પોલાણ ભરવા માટે માધ્યમની રાહ જુઓ, અને પછી મોટર શરૂ કરો. શુષ્ક ઘર્ષણના કોઈપણ પ્રકારનું સીલ જલ્દીથી મરી જશે.

4. પંપનો ઉપયોગ કરતી વખતે, મોટરને વારંવાર ચાલુ અને બંધ કરવાનું ટાળો, જેથી યાંત્રિક તેલ સીલના ઘર્ષણના જોડીઓને ઘર્ષણથી રોકી શકાય, અને મિકેનિકલ ઓઇલ સીલ સેવા જીવનને ઘટાડવા માટે.

5. 2 સી -45/9-1 એ ગિયર પમ્પમાં કોઈ મિકેનિકલ ઓઇલ સીલ સ્પેરપાર્ટ્સ નથી. કૃપા કરીને સ્ટ્રક્ચર ડાયાગ્રામનો સંદર્ભ લો જો ઇન્સ્ટોલ કરે છેયાંત્રિકજાતે જ તેલ સીલ (નીચે મુજબ જુઓ).

1. બેક કવર 2. વોશર 3. મિકેનિકલ ઓઇલ સીલ 4. મુખ્ય શાફ્ટ કવર 5. ડ્રાઇવ શાફ્ટ