F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 Izolacijski ventil za mehaničko putovanje uglavnom se koristi za vraćanje sigurnosnog ulja visokog tlaka u glavnu cijev za sigurnos kroz otvor za gas, hitno putovanjeventili mehanički ventil za putovanje kada se glavni parni ventil nije zasun, tako da se ne može uspostaviti sigurnosno ulje visokog tlaka i otvara se ventil za istovar.
Mehanički ventil za izolaciju putovanja F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 također se koristi u sustavu za hitne slučajeve uparna turbina, a može se koristiti i u testu ubrizgavanja goriva u letećem prstenu. Tijekom ispitivanja ubrizgavanja goriva, najprije se isključuje solenoidni ventil, a sigurnosni ulaz visokog tlaka mora biti zapečaćen, tako da jedinica neće biti prekinuta tijekom ispitivanja ubrizgavanja goriva u letećem prstenu. U ovom trenutku, zaštitu od putovanja upravljaju komponentama visokog tlaka i hidrauličkim servomotornim i magnetskim ventilom od svakog ventila.
Kad se glavni parni ventil ne zasuni, ulje visokog tlaka vraća se u glavnu cijev sigurnosnog povratka kroz rupu za gas i ventil za putovanja, tako da se ne može utvrditi sigurnosno ulje za visoko tlak i otvaranje ventila za istovaranje. U ovom se trenutku mogu otvoriti i magnetni ventil za ulje i hidraulički servomotor. Sklop ventila putovanja uglavnom se sastoji od mehaničkih izolacijskih ventila F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 i solenoidnog ventila. Kad je mehanički ventil za putovanje zatvoren, povratni otvor sigurnosnog ulja visokog tlaka je zapečaćen, a kad se otvori, povezan je s povratnim priključkom.