Princip rada SZCB-01 serije senzora magneto otpornih na brzinu

MagnetskiEfekt dvoraneSenzor brzine je senzor koji se koristi za mjerenje brzine rotacije rotirajućih objekata. Njegov princip rada temelji se na efektu dvorane i magneto otpornosti.
U glavnom dijelu senzora nalazi se par magnetskih polova, koji su nazvani Južni pol, odnosno Sjeverni pola. Učvršćivanjem para magnetskih polova na rotoru na rotirajućoj osovini mogu se pratiti kut rotacije i brzina na osovini. U mirovanju se element Hall nalazi između sjevernih i južnih magnetskih stupova. Kad se rotor počne okretati, intenzitet magnetskog polja između sjevernih i južnih polova u skladu s tim promijenit će se, a element Hall će biti podvrgnut sili.
Hall Element je poluvodički uređaj s nekim nosačima iznutra, obično elektroni. Pod djelovanjem magnetskog polja, nosač će utjecati Lorentzova sila u njegovom smjeru pokreta, što rezultira potencijalnom razlikom. Taj se fenomen naziva Hall Effect. Senzor može izračunati brzinu rotora mjerenjem izlaza potencijalne razlike prema elementu Hall.
Osim toga, senzor brzine otporan na magneto koristi i efekt otpornosti na magneto. Kad nosač prođe kroz neke materijale, magnetski trenutak molekula unutar materijala je nedosljedan, što će ometati kretanje nosača, stvarajući tako otpor. Pod djelovanjem magnetskog polja, magnetski trenutak molekula unutar materijala promijenit će se, a otpor će se također promijeniti. Senzor može dodatno izračunati brzinu rotora mjerenjem promjene otpora.
Kombinirajući gore navedena dva učinka,SZCB-01 serija senzor brzine magnetomože brzo i precizno izmjeriti brzinu rotirajućih objekata i ima prednosti visoke točnosti, velike pouzdanosti i snažne sposobnosti protiv interferencije. Naširoko se koristi u strojevima, automobilima, zrakoplovnim i drugim poljima.

Klasifikacija serije SZCB-01 serije magneto otporna na brzinu

SZCB-01 serija senzor brzine magnetoMože se klasificirati prema mjernom principu, mjernom rasponu, načinu instalacije i drugim različitim načinima.
Prema principu mjerenja, senzor brzine otpornosti na magneto može se podijeliti u Hall Effect Effect Magneto otporni senzor brzine, senzor brzine magneta,magnetostriktivanSenzor brzine otporan na magneto i druge različite vrste.
Prema rasponu mjerenja, senzor brzine otpornih na magneto može se podijeliti u mali raspon, srednji raspon i senzori mjerenja brzine velike raspona.
Prema načinu instalacije, senzor brzine magneto otporan na magneto može se podijeliti u dvije vrste: senzor brzine kontakta i senzor brzine bez kontakta. Senzor brzine kontakta mora kontaktirati s osovinom, dok senzor nekontakt brzine može mjeriti brzinu bez kontakta s osovinom.

Razlozi za neuspjeh SZCB-01 serije serije magneto otporni na brzinu

Nekoliko je razloga za magneto otporansenzor brzineNeuspjeh, uključujući:
Oštećenja elemenata senzora: To može biti uzrokovano fizičkim oštećenjem, izlaganjem visokoj temperaturi ili elektromagnetskom polju ili drugim vanjskim čimbenicima.
Priključak ili problem ožičenja: Ako postoji problem s ožičenjem ili konektorom, senzor možda neće moći prenijeti podatke točno ili uopće.
Problem napajanja: Ako je napajanje senzora nestabilno ili nedovoljno, senzor možda neće raditi ispravno.
Okolišni čimbenici: Izloženost oštrom okruženju, poput ekstremne temperature ili visoke vlage, može uzrokovati oštećenje ili neuspjeh senzora.
Proizvođačke nedostatke: Kao i svaki elektronički uređaj, senzor brzine magneto otporan na magneto ponekad ima oštećenja proizvodnje, što dovodi do njegovog preranog kvara.
Treba napomenuti da redovito održavanje i umjeravanje senzora brzine magneto-rezistentnih na magneto mogu pomoći u sprječavanju ili identificiranju senzora prije nego što izaziva kvar senzora.

Izlaz serije SZCB-01 serije magneto otporan na brzinu

Izlazsenzor brzine otporan na magnetoobično je impulsni signal, a frekvencija impulsa je proporcionalna brzini. Na primjer, kada otkriveni ciljni objekt prolazi kroz senzor određenom brzinom, promjena magnetskog polja unutar senzora otpornog na magneto uzrokovat će promjenu električnog signala unutar zavojnice senzora i stvoriti izlaz impulsnog signala određene frekvencije. Ovaj impulsni signal može se obraditi putem prijemnog kruga kako bi se ostvario praćenje brzine otkrivenog objekta.