Asenzor brzineje senzor koji pretvara brzinu rotirajućeg objekta u električni izlaz. Asenzor brzineje neizravni mjerni uređaj koji se može proizvesti mehaničkim, električnim, magnetskim, optičkim i hibridnim metodama.

Senzor brzine otpornosti i senzor brzine otpornosti

ASZCB-01 serija senzor brzine magnetoje vrsta senzora koji se obično koristi za mjerenje brzine rotirajuće opreme. Oni se mogu podijeliti na tip visoke otpornosti i tip niskog otpora.
Veliki otpor SZCB-01 serije magneto otporan na brzinu je pasivni senzor, kojem ne treba vanjsko napajanje. Oni koriste inherentni princip stvaranja magnetske indukcije za rad. Kad se oprema za ispitivanje rotira, linija magnetskog polja magnetskog pola proći će kroz element senzora otpornosti na magneto, koji će proizvesti promjenu magnetskog otpora na oba kraja elementa otpornosti na magneto, što će rezultirati promjenom magnetskog toka, stvarajući izazvanu brzinu na magneto-resistenciju i proporcionalni element.
Niska otpornostSZCB-01 serija senzor brzine magnetoje aktivni senzor koji zahtijeva vanjsko napajanje. Ovaj senzor koristi učinak otpornosti na magneto za mjerenje brzine rotacije. Njegov element otpornosti na magneto izrađen je od dva magnetska materijala, s tankim slojem otpornosti na magneto. Kad se oprema za ispitivanje okreće, na rotirajuće magnetsko polje utječe magneto otporni sloj magneto otpornog elementa, što rezultira promjenom vrijednosti magneto-rezistencije. Izlazni signal je proporcionalan brzini rotacije. U usporedbi s hsenzor brzine otpornosti na magneto otporan, senzor s malim otporom ima veći izlazni signal i bolji omjer signal-šum, ali zahtijeva vanjsko napajanje.

Razlika između osjetnika brzine niske otpornosti i senzora brzine visoke otpornosti

Senzor brzine niske otpornosti i senzor brzine visoke otpornosti dvije su različite vrste senzora brzine magneto otpornosti. Njihova glavna razlika leži u dizajnu unutarnjeg kruga i radnom načinu rada.
Senzor brzine otpornosti je pasivni senzor koji se sastoji od magnetskog prstena i zavojnice. Kad se magnetski prsten okreće, vrijednost magnetskog otpora promijenit će se kroz učinak magnetskog otpora, što će uzrokovati promjenu napona u zavojnici, a zatim izmjeriti brzinu. Budući da je to pasivni senzor, napon izlaznog signala je nizak, a za pojačavanje signala potreban je ulazni krug visoke otporne.
Senzor brzine niske otpornosti također je vrsta senzora brzine magneto otpornosti. Njegov osnovni princip sličan je onom senzora brzine visoke otpornosti. Također koristi efekt magneto otpornosti za mjerenje brzine. Razlika je u tome što je dizajn unutarnjeg kruga senzora brzine niske otpornosti složeniji i ima određenu funkciju pojačanja kruga, tako da može izravno iznijeti signal većeg napona bez korištenja ulazanog kruga visokog otpora.
Stoga, u usporedbi s senzorom brzine otpornosti na magneto otporan na magneto, senzor magneto otpornog na magnetsku otpornost ne mora koristiti ulazni krug visokog otpora za pojačavanje signala, a izlazni signal je stabilniji i pouzdaniji. Međutim, zbog složenosti svog unutarnjeg kruga, trošak je relativno visok. Izbor senzora brzine ovisi o stvarnoj potražnji.

Aktivni senzor i pasivni senzor

Senzor koji neelektričnu energiju pretvara u električnu energiju i samo pretvara energiju, ali ne pretvara energetski signal, naziva seaktivni senzor. Poznat i kao senzor pretvorbe energije ili pretvarač.
Pasivni senzorje senzor koji ne treba vanjsko napajanje i može dobiti neograničenu energiju kroz vanjske izvore. Pasivni senzori, poznati i kao senzori koji kontroliraju energiju, uglavnom su sastoje od elemenata pretvorbe energije, koji ne zahtijevaju vanjsko napajanje.

Razlika između senzora pasivne brzine i senzora aktivne brzine

Razlika između senzora pasivne brzine i senzora aktivne brzine leži u njegovom načinu napajanja i tipu izlaznog signala.
Pasivni senzor brzine ne treba vanjsko napajanje. Koristi principe otpornosti na magneto, induktivnost, efekt Hall-a itd. Za izlazne signale otkrivanjem promjena magnetskog polja rotirajućih ciljeva i obično izlazi impuls signale. Pasivni senzori brzine prikladni su za neka oštra okruženja, poput visoke temperature, visokog tlaka, korozije itd. Jer im nije potrebno vanjsko napajanje, oni su izdržljiviji.
Senzori aktivne brzine trebaju vanjsko napajanje, a općenito izlazni napon ili strujni signali. Aktivni senzori trebaju vanjsko napajanje, tako da su relativno jednostavni za upotrebu, a kvaliteta signala je stabilnija od pasivnih senzora. Međutim, zbog potrebe za napajanjem, možda nije izdržljiv u teškom okruženju.