PUMPA ZNAČAJA ZA PRIJAVU ULJA 2CY-45/9-1A

Kratki opis:

Pumpa zupčanika ulja 2CY-45/9-1A (u daljnjem tekstu nazvanu kao pumpa) koristi se za prijenos različitih naftnih medija s podmazom, temperaturom ne više od 60 ℃ i viskoznošću od 74x10-6m2/s ispod. Nakon izmjene, on može prenijeti naftni medij s temperaturom od ne više od 250 ℃. Nije prikladna za tekućinu s sastojkom visokog sumpora, kaustičnošću, tvrdim česticama ili vlaknima, visokom volatilnošću ili niskom točkom bljeskalice.

Pošaljite nam e -poštu

Detalj proizvoda

Model

Strukture

Strukture 2CY-45/9-1A prijenos uljapumpa:

A. Glava crpke uglavnom uključuje tijelo pumpe, pogonski zupčanik, pogonski zupčanik, prednji poklopac, stražnji poklopac, ležajeve i brtve.
B. Tijelo pumpe, prednji poklopac i stražnji poklopac izrađen je od sivog lijevanog željeza, a zupčanici su izrađeni od legura.
C. U stražnjem poklopcu postoji mehaničko brtvljenje. Ležaj prihvaća jednokratni radijalni kuglični ležaj ili cilindrični valjak, a podmazan je prenesenim uljem.
D. U tijelu pumpe postoji sigurnosni ventil. U slučaju zatvaranja ventila cjevovoda za odvodnju ulja ili kvarova naftnog sustava, što uzrokuje da tlak ulja premašuje nazivni tlak; Sigurnosni ventil automatski će se otvoriti kako bi se vratio dio ili cijelo ulje u komoru za usisavanje nafte, osiguravajući crpku i cjevovod.
E. Pumpa je ugrađena na donju ploču i spojena je s motorom otpornim spojnicama.

Skupština

Da biste osigurali normalan rad pumpe za prijenos ulja 2CY-45/9-1A, obratite pažnju na sljedeće točke:

1. Prilikom instaliranjapumpa za ulje, ne utječu na pogonsku osovinu i poklopac glavnog vratila kako biste izbjegli bilo kakav pomak na falsing licu mehaničkog brtve ulja ili čak oštećenja na parovima trenja, što rezultira da brtve gube svoju funkciju.

2. Ručno provjerite otpor osovine pri zatezanju pumpe za ulje. Trebao bi imati čak i indukciju, zaostajanje nije dopušteno.

3. Kad se dovrši instalacija jedinice crpke, otvorite ventil ulazne i izlazne cijevi prije nego što se motor otvori, lagano rotirajuće spajanje osovine s rukama, pričekajte da medij napuni brtvenu šupljinu kako bi održao dobro podmazivanje, a zatim pokrenite motor. Bilo koji oblik suhog trenja uzrokovat će da se pečat uskoro izumira.

4. Kada koristite crpku, izbjegavajte često uključivanje i isključivanje motora kako biste spriječili mehanički parovi trenja brtve ulja od abrazije i smanjili vijek trajanja mehaničkog brtve ulja.

5. 2CY-45/9-1A PUMPA ZA MEHONSKI PUTOVANJE ULJA SAVJETNIH DIJELOVA. Molimo pogledajte dijagram strukture ako instaliratemehaničkiUlje brtvljenje sami (vidi dolje).