A DF6101 sebességérzékelőegy olyan érzékelő, amely a forgó objektum sebességét elektromos kimenetré alakítja. A sebességérzékelő egy közvetett mérőberendezés, amelyet mechanikus, elektromos, mágneses, optikai és hibrid módszerekkel lehet előállítani. A különböző jelformák szerint a sebességérzékelő analóg típusra és digitális típusra osztható.

A DF6101 gőzturbina sebességérzékelő működési alapelve

ADF6101 gőzturbina sebességérzékelőegy érzékelő, amelyet a turbina sebességének mérésére használnak. Munka alapelve különböző érzékelőtípusoktól függően változik. Az alábbiakban bemutatjuk a több közös turbina sebességérzékelő működési alapelveit:
Mágneses elektromos sebességérzékelő: A magnetoelektromos sebességérzékelő működési elve a mágnes-elektromos hatáson alapul. Amikor a sebességérzékelő forog, az érzékelő belsejében lévő mágneses mező ennek megfelelően megváltozik, ami az érzékelő potenciális jelet generál. Ennek a potenciális jelnek a nagysága arányos a forgási sebességgel.
Magneto-rezisztens sebességérzékelő: A vonakodási sebesség-érzékelő működési elve a magneto-rezisztenciahatáson alapul. Az érzékelő mágneses rotort és állórort tartalmaz. Amikor a forgórész forog, az állórész mágneses mezője megváltozik, ami az állórész mágneses ellenállási értékének megváltozását eredményezi. Ezt a változást az elektromos jel kimenetre konvertálják.
Eddy áram sebességérzékelő: Az örvényáramú sebességérzékelő működési elve az örvényáram indukcióján alapul. Amikor az érzékelő forog, az érzékelő belsejében lévő indukciós tekercs forgó mágneses mezőt generál. Ez a mágneses mező indukálja az örvényáramot az érzékelő belsejében lévő fémrészek áramlására, ezáltal elektromos jel kimenetet eredményezve.
Nem számít, milyen típusú turbina -sebesség -érzékelő, alapelve az, hogy bizonyos fizikai hatásokat használjon a sebesség elektromos jel kimenetévé történő átalakításához.

A DF6101 gőzturbina sebességérzékelő standard feszültsége

A turbina sebességérzékelő standard feszültségének nincs rögzített standard értéke, és annak feszültsége az érzékelő modelljétől, a működési elvtől, az áramellátási módtól és más tényezőktől függ. Különböző típusú turbina sebességérzékelők eltérő feszültségkövetelményekkel rendelkeznek. Általánosságban elmondható, hogy a feszültségtartományuk néhány volttól tucatnyi voltig változhat. A gyakorlati alkalmazásban meg kell határozni a megfelelő feszültségtartományt a specifikus érzékelő modell és a műszaki követelmények szerint, hogy biztosítsák az érzékelő normál működését és a pontos mérési eredményeket.

A turbina sebességérzékelők osztályozása

A turbina sebességérzékelők működési elvük vagy fizikai konfigurációjuk szerint osztályozhatók. Íme néhány általános osztályozás:
Mágneses sebességérzékelők: Ezek az érzékelők az elektromágneses indukció elvén alapulnak. Detektálják a forgó ferromágneses tárgyak, például a fogaskerekes fogak vagy a turbinapengék által okozott mágneses mező változásait.
Hall -effektus -érzékelő: Ezek az érzékelők észlelik a mágneses mező változását, amelyet a forgó ferromágneses célok okoznak a Hall -effektus mérésével. A Hall Effect a vezető két vége közötti feszültségkülönbségre utal, ha az áramra merőleges mágneses mezőnek vannak kitéve.
Optikai érzékelők: Ezek az érzékelők észlelik a fényintenzitás változásait, amelyeket a turbina tengelyéhez csatlakoztatott forgó réselt lemezek vagy pengék okoznak.
Örvényáram -érzékelő: Ezek az érzékelők az örvényáram -elv szerint működnek. Az örvényáram az áram, amelyet akkor generáltak, amikor egy vezető változó mágneses mezőnek van kitéve. Ezeket általában nagysebességű alkalmazásokhoz használják.
Akusztikus érzékelők: Ezek az érzékelők hanghullámokat használnak a forgó tengely sebességének mérésére. Különösen alkalmasak azokra az alkalmazásokra, ahol a tengelyrel való közvetlen érintkezés nehéz vagy lehetetlen.
Kapacitív érzékelők: Ezek az érzékelők a kapacitív kapcsolás elvén alapulnak, amely két dielektrikum által elválasztott vezető képessége az elektromos energia tárolására. Gyakran alkalmazzák azokat alkalmazásokban, amelyek nem érintkezési méréseket igényelnek.
Induktív érzékelők: Ezek az érzékelők az induktív kapcsolás elvén alapulnak, amely két vezető képes energiát cserélni a mágneses mezőn keresztül. Gyakran alkalmazzák azokat alkalmazásokban, amelyek nem érintkezési méréseket igényelnek.

Turbina sebességérzékelő alkalmazása

A turbina sebességérzékelő kiválasztását az adott alkalmazási forgatókönyv szerint kell meghatározni. Különböző típusú érzékelők alkalmazhatók a különböző munkakörülményekre. Az alábbiakban találunk néhány általános turbinasebességérzékelőtípusok és alkalmazásuk feltételei:
Magnetoelektromos érzékelő: Alkalmazható az alacsonyabb sebességtartományra, például a sebesség észlelésére az indítás és a leállítás során.
Magneto-rezisztens érzékelő: A nagyobb sebességtartományra alkalmazható, amelyet általában a gőzturbina működési állapotának megfigyelésére használnak.
Örvényáram-érzékelő: Nagy sebességű forgó tengelyhez alkalmas, amely nagy pontosságú sebességmérést biztosíthat.
Hall-érzékelő: alkalmas magas hőmérsékleten és kemény munkakörülményekhez, például nagysebességű gőzturbinához.
Az érzékelő kiválasztásakor figyelembe kell venni az érzékelő pontosságát, linearitását, stabilitását, megbízhatóságát, tartósságát és egyéb tényezőit, és biztosítani kell, hogy megfelel -e a releváns szabványoknak és előírásoknak.