Գոլորշի տուրբինային HP նավթային կայարանում կա չորս AST սոլենոիդ փականներ, որոնք վերահսկվում են տուրբինի անջատման ազդանշանի միջոցով: Նորմալ գործունեության ընթացքում,Solenoid փական 300Aa00126aԱրդյոք էներգիացված եւ փակ է, արգելափակելով AST նավթային արտահոսքի ալիքը արտակարգ իրավիճակների ուղեւորության հիմնական խողովակի վրա, դրանով իսկ հաստատելով արտակարգ իրավիճակների ուղեւորության ճնշումը: Երբ սոլենոիդային փականը կորցնում է իշխանությունը եւ բացվում, արտակարգ ուղեւորության հիմնական խողովակը արտահոսում է յուղը, իսկ արտակարգ իրավիճակների ուղեւորությունը կորցնում է ճնշումը, պատճառելով, որ բոլոր գոլորշիները կփչանան եւ տուրբինը դադարեցնելու համար: Չորս AST Solenoid փականները դասավորվում են շարքի եւ զուգահեռ: Միայն այն դեպքում, երբ առնվազն մեկ solenoid փական ակտիվանում է 1, 3, 2 եւ 4 խմբերում, որը պետք է թողարկվի AST նավթի ճնշումը, եւ մեքենան դադարեցվի:

AST Solenoid փական 300AA00126a առցանց թեստի մեթոդ

Խողովակաշարի վրա տեղադրվում են ճնշման անջատիչների երկու հավաքածու եւ տեղական ցուցադրման ճնշման չափիչ, ճնշումը դիտարկելու եւ առցանց փորձարկման գործառույթի բավարարման համար300aA00126a AST Solenoid փականՄի շարք Համակարգի բնականոն գործունեության ընթացքում ASP նավթի ճնշումը մոտ 7.0MPA է: Առցանց թեստավորման ընթացքում ASP նավթի ճնշումը պետք է լինի նորմալ, եւ միայն AST Solenoid փականը կարող է սնուցվել անհատապես եւ չի կարող իրականացվել միաժամանակ:

Նորմալ գործունեության ընթացքում նավթի ճնշումը ճնշման անջատիչին համակարգի ճնշումն է, եւ ճնշման անջատիչի կոնտակտները փակ են: Երբ համակարգի ճնշումը նվազում է որոշակի արժեքի, ճնշման անջատիչի շփումը բացվում է եւ ազդանշան է ուղարկում դրսից:

Գոլորշի տուրբինը օգտագործում է բազմաթիվ տեսակի սոլենոիդային փականներ `փականի արագության վերահսկման կարգավորմանը: YOYIK- ը կարող է առաջարկել տարբեր տեսակի, ինչպիսիք են մոդելի թվերը.
22FDA-F5T-W110R-20 / LP
23D-63B
22FDA-F5T-W220R-20 / LBO
300aa00086a
300aA00126a
0508.919T0301.AW027
AM-501-1-0148
AM-501-1-0149
Z2804076
Z2805013
Z6206052
Z6206060
Zd.02.009
Zd.02.004
Gs020600V
2YV
SV13-12V-0-0-00
SV4-10V-C-0-00
PD10-40-0-N-170
SV13-12V-O-0-00
PCV-03/0560
Zs1df02n1d16