Itusensor kecepatanadalah sensor yang mengubah kecepatan objek yang berputar menjadi output listrik. Itusensor kecepatanadalah alat pengukur tidak langsung, yang dapat diproduksi dengan metode mekanik, listrik, magnetik, optik dan hibrida.

Sensor kecepatan resistansi rendah dan sensor kecepatan resistansi tinggi

ItuSZCB-01 Series Magneto-Resistive Speed ​​Sensoradalah semacam sensor yang biasa digunakan untuk mengukur kecepatan peralatan yang berputar. Mereka dapat dibagi menjadi tipe resistansi tinggi dan tipe resistansi rendah.
Sensor kecepatan magneto-resiktif seri SZCB-01 yang resistansi tinggi adalah sensor pasif, yang tidak memerlukan catu daya eksternal. Mereka menggunakan prinsip pembangkit listrik induksi magnetik yang melekat untuk bekerja. Ketika peralatan yang sedang diuji berputar, garis medan magnet dari tiang magnet akan melewati elemen resistansi magneto dari sensor, yang akan menghasilkan perubahan resistansi magnetik di kedua ujung elemen resistansi magneto, yang menghasilkan perubahan fluks magnetik, sehingga menghasilkan gaya elektromotif yang diinduksi.
Resistensi rendahSZCB-01 Series Magneto-Resistive Speed ​​Sensoradalah sensor aktif yang membutuhkan catu daya eksternal. Sensor ini menggunakan efek resistansi magneto untuk mengukur kecepatan rotasi. Elemen resistensi magneto terbuat dari dua bahan magnetik, dengan lapisan resistensi magneto tipis yang diapit di antara mereka. Ketika peralatan yang diuji berputar, lapisan resistensi magneto dari elemen resiktif magneto akan dipengaruhi oleh medan magnet yang berputar, menghasilkan perubahan nilai resistansi magneto. Sinyal output sebanding dengan kecepatan rotasi. Dibandingkan dengan hsensor kecepatan magneto-resistensi-resistansi, sensor resistansi rendah memiliki sinyal output yang lebih besar dan rasio sinyal-to-noise yang lebih baik, tetapi membutuhkan catu daya eksternal.

Perbedaan antara sensor kecepatan resistansi rendah dan sensor kecepatan resistansi tinggi

Sensor kecepatan resistansi rendah dan sensor kecepatan resistansi tinggi adalah dua jenis sensor kecepatan resistansi magneto yang berbeda. Perbedaan utama mereka terletak pada desain sirkuit internal dan mode kerja.
Sensor kecepatan resistansi tinggi adalah sensor pasif, yang terdiri dari cincin dan koil magnetik. Ketika cincin magnetik berputar, nilai resistansi magnetik akan berubah melalui efek resistansi magnetik, yang akan menyebabkan perubahan tegangan pada koil, dan kemudian mengukur kecepatan. Karena ini adalah sensor pasif, tegangan sinyal output rendah, dan sirkuit input resistensi tinggi diperlukan untuk memperkuat sinyal.
Sensor kecepatan resistansi rendah juga merupakan semacam sensor kecepatan magneto-resistensi. Prinsip dasarnya mirip dengan sensor kecepatan resistansi tinggi. Ini juga menggunakan efek resistansi magneto untuk mengukur kecepatan. Perbedaannya adalah bahwa desain sirkuit internal dari sensor kecepatan resistansi rendah lebih kompleks dan memiliki fungsi amplifikasi sirkuit tertentu, sehingga dapat secara langsung menghasilkan sinyal tegangan yang lebih tinggi tanpa menggunakan sirkuit input resistansi tinggi.
Oleh karena itu, dibandingkan dengan sensor kecepatan resistansi magneto resistensi tinggi, sensor kecepatan resistansi magneto resistansi rendah tidak perlu menggunakan sirkuit input resistansi tinggi untuk memperkuat sinyal, dan sinyal output lebih stabil dan andal. Namun, karena kompleksitas sirkuit internalnya, biayanya relatif tinggi. Pilihan sensor kecepatan tergantung pada permintaan aktual.

Sensor aktif dan sensor pasif

Sensor yang mengubah energi non-listrik menjadi energi listrik dan hanya mengubah energi itu sendiri, tetapi tidak mengubah sinyal energi, disebutsensor aktif. Juga dikenal sebagai sensor konversi energi atau transduser.
Sensor pasifadalah sensor yang tidak memerlukan catu daya eksternal dan dapat memperoleh energi tanpa batas melalui sumber eksternal. Sensor pasif, juga dikenal sebagai sensor yang dikendalikan energi, terutama terdiri dari elemen konversi energi, yang tidak memerlukan catu daya eksternal.

Perbedaan antara sensor kecepatan pasif dan sensor kecepatan aktif

Perbedaan antara sensor kecepatan pasif dan sensor kecepatan aktif terletak pada mode catu daya dan tipe sinyal output.
Sensor kecepatan pasif tidak membutuhkan catu daya eksternal. Ia menggunakan prinsip-prinsip resistansi magneto, induktansi, efek aula, dll. Untuk mengoutput sinyal dengan mendeteksi perubahan medan magnet dari target yang berputar, dan biasanya mengeluarkan sinyal pulsa. Sensor kecepatan pasif cocok untuk beberapa lingkungan yang keras, seperti suhu tinggi, tekanan tinggi, korosi, dll. Karena mereka tidak memerlukan catu daya eksternal, mereka lebih tahan lama.
Sensor kecepatan aktif membutuhkan catu daya eksternal, dan umumnya tegangan output atau sinyal arus. Sensor aktif membutuhkan catu daya eksternal, sehingga relatif mudah digunakan, dan kualitas sinyal lebih stabil daripada sensor pasif. Namun, karena kebutuhan akan catu daya, itu mungkin tidak tahan lama di lingkungan yang keras.