ItuSistem Perjalanan Darurat Turbin Uapadalah perangkat yang dirancang khusus untuk dengan cepat memotong bahan bakar atau pasokan uap ke turbin jika terjadi keadaan darurat, untuk melindungi turbin, peralatan di sekitarnya, dan keselamatan personel. Ketika turbin uap mengalami situasi kritis seperti overspeed, suhu tinggi, tekanan oli rendah, dll., Ini dapat memainkan peran penting.

Bagian penting dari sistem perjalanan darurat adalahkatup perjalanan darurat. Dengan mengendalikan katup untuk ditutup, sirkuit shutdown diaktifkan secara otomatis, dan katup masuk (termasuk katup uap utama dan katup pengaturan) dengan cepat ditutup. Setelah katup solenoida perjalanan darurat dipicu, operator harus segera memeriksa dan memperbaikinya untuk menentukan akar penyebab masalah dan mengambil tindakan yang sesuai untuk menyelesaikan masalah.

Deteksi kesalahan kritis pada turbin uap dapat dilakukan dengan dua cara: mekanik dan listrik. Bergantung pada jenis perjalanan, ada juga berbagai bentuk katup perjalanan. Yoyik terutama memperkenalkan dua jenis yang paling umum digunakan: katup arah perjalanan dan elektromagnet shutdown mekanis.

Katup isolasi perjalanan mekanis F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08

Itukatup isolasi perjalanan mekanis F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08adalah katup arah solenoid yang terutama digunakan dalam sistem perjalanan darurat hidrolik mekanis. Sistem ini adalah detektor kesalahan overspeed mekanis. Ketika kecepatan turbin uap lebih dari 3300r/menit, sebuah cincin terbang di bawah aksi kekuatan sentrifugal, menyebabkan perangkat perjalanan darurat melakukan perjalanan. Perangkat perjalanan darurat menggerakkan katup perjalanan dalam kelompok katup isolasi perjalanan untuk membalikkan dan menghilangkan minyak pengaman bertekanan tinggi. Setelah oli keselamatan bertekanan tinggi dilepaskan, katup satu arah juga akan melepaskan oli keselamatan batas kelebihan kelebihan, menyebabkan tekanan oli kontrol pada katup pembongkaran masing-masing servomotor hidrolik katup saluran masuk dari turbin uap menghilang dan setiap katup pembongkaran dibuka. Oleh karena itu, oli bertekanan atas dan bawah dari setiap piston aktuator hidrolik katup uap terhubung ke port pelepasan oli melalui katup pembongkaran yang dibuka, sehingga dengan cepat menutup setiap katup saluran masuk. Setelah katup uap utama ditutup sepenuhnya, sinyal sakelar batas akan diberikan, dan setiap katup periksa akan ditutup melalui sirkuit listrik dan kontrol.

Perangkat Perjalanan Magnetik 3YV

Berbeda dengan jenis katup perjalanan mekanis sebelumnya, perangkat perjalanan magnetik 3YV digunakan untuk sistem perjalanan darurat listrik. Ini menggunakan metode listrik untuk mendeteksi berbagai kesalahan turbin uap, serta kesalahan seperti tripping generator dan boiler yang tersandung bahan bakar utama, dan kemudian secara bersamaan menerapkan sinyal perjalanan listrik ke solenoid perjalanan mekanis (3YV). Energize zat besi elektromagnetik 3YV dan aktifkan mekanisme shutdown untuk membuat perangkat perjalanan darurat. Meskipun sinyal setelah katup uap utama ditutup sepenuhnya dapat menyebabkan katup periksa ekstraksi ditutup, berbagai sinyal perjalanan listrik akan langsung bertindak pada setiap katup periksa sambil bertindak pada katup solenoid yang disebutkan di atas, menyebabkan mereka dengan cepat ditutup.

Meskipun kedua jenis katup ini memiliki prinsip kerja yang berbeda, signifikansinya untuk pengoperasian turbin uap yang aman sama pentingnya. Yoyik menyediakan katup perjalanan darurat F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 dan 3YV Sesuai dengan persyaratan teknis unit turbin uap, yang merupakan pilihan yang dapat diandalkan untuk pengguna pembangkit listrik.