Vacuum Pump Reducer Gearbox M02225.013MVV1D1.5a

Stutt lýsing:

Tómarúmdælu minnkandi gírkassinn M02225.013MVV1D1.5A er hluti af BR tómarúmdælu. Þessi tegund gírkassa er aðallega hönnuð fyrir rakt umhverfi með miklu magni af þéttu vatnsgufu og gasálagi. Gírkassinn er rafmagns flutningsbúnaður sem starfar út frá meginreglunni um að tengja Prime Mover við gírkassann og gírkassann við vinnuvélina. Hleðsludreifingin er einnig undir áhrifum af þáttum eins og gírhelix hornvilla, gírkassa og aflögun ramma, axial tilfærslu sem stafar af stefnu um úthreinsun álags og geislamyndun tilfærslu af völdum háhraða snúnings miðflóttaafls gír líkamans, sem einnig ætti að hafa í huga.

Sendu tölvupóst til okkar

Vöruupplýsingar

ThetómarúmdælaREDUCER GEARBOX M02225.013MVV1D1.5A veitir mjög skilvirka og samsniðna aksturslausn um allt tækið til að mæta þörfum þínum. Það uppfyllir einnig flestar aksturskröfur, með hámarksafl 160 kW og hámarks framleiðsla tog 20000 nm. Gírkassinn hefur kosti með mikla burðargetu, mikla skilvirkni og hljóðláta og áreiðanlega notkun.

Tómarúmdælu minnkun gírkassans M02225.013MVV1D1.5A er almennt notaður við lágan hraða og háan togbúnað. Rafmótorar, brennsluvélar eða annar háhraða hlaupaafl er möskvað með litlum tönnum á inntaksskaftinu á lækkunarbúnaðinum og stórum gírum á framleiðsluskaftinu til að ná tilgangi hraðaminnkunar.

Vandamál og lausn

Tómarúmdælu minnkun gírkassans M02225.013MVV1D1.5A er mikilvægur þáttur í BR tómarúmdælu. Allt tækið hefur verið skoðað og unnið áður en hann yfirgefur verksmiðjuna og hægt er að nota það við komu á staðinn. Hægt er að panta gírkassann og setja upp sérstaklega samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda. Til dæmis geta verið aðstæður þar sem alltPumpSet starfar ekki á fullnægjandi hátt:

1. ef tómarúmið er lélegt, athugaðu fyrst kerfið fyrir leka; Athugaðu mótorinn og tengingu; Athugaðu olíuflæðishraða.

2. Ekki er hægt að hefja dælueininguna, athuga hringrásina; Athugaðu snúning dælunnar með höndunum.

3. ofhitnun, athugaðu kælivatn; Athugaðu tómarúmstig dælunnar; Athugaðu hvort smurolían er hrein og hvort olíustigið er rétt.

Ef ekkert af ofangreindum vandamálum hefur verið náð, þá skulum við líta á gírslækkunina. Gírin í gírkassanum munu gangast undir hitauppstreymi þegar þú sendir álag. Þetta er vegna núningshitans sem myndast við háhraða veltingu og rennur á milli tannflötanna og núningssprengjunnar oglegaNúning sem myndast við háhraða snúning gíra mun einnig mynda hita. Hluti af því var upphaflega fluttur með kæliolíuhringrásinni og geislaði að utan í gegnum olíu- og gasrýmið, eftir hitajafnvægi, er hitinn sem eftir er í gír líkamanum til að ná þeim tilgangi öruggrar notkunar á staðnum.