ILElemento filtro olio lubrificante21FC5128-160x600/25viene utilizzato nel sistema idraulico per filtrare particelle solide e sostanze colloidali nel mezzo di lavoro, controllando efficacemente il livello di inquinamento del mezzo di lavoro. Questo viene utilizzato per la filtrazione dell'assorbimento dell'olio per rimuovere particelle solide e sostanze colloidali nel mezzo di lavoro, controllando efficacemente il livello di inquinamento del mezzo di lavoro. Installato all'interno del serbatoio del carburante e deve essere installato al di sotto del livello del serbatoio del carburante. L'elemento filtro è realizzato in materiale tessuto in acciaio inossidabile.
Caratteristiche delle prestazioni
L'elemento filtro olio lubrificante 21FC5128-160x600/25 ha principalmente le seguenti caratteristiche di prestazione:
1. Utilizzo della struttura composita multistratofiltrocarta, precisione ad alta filtrazione:
2. grande capacità di inquinamento e durata di lunga durata;
3. densità di flusso elevato e perdita a bassa pressione;
4. Lo strato di fibra di vetro accuratamente impostato e appositamente trattato ha un buon effetto di coalescenza;
5. Medium di lavoro: olio lubrificante, fluido idraulico estere fosfato;
Vantaggio
1. QuestoElemento filtro olio lubrificante 21FC5128-160x600/25Può essere installato direttamente nella parte superiore, laterale o inferiore del serbatoio dell'olio, con la testa del filtro esposta all'esterno del serbatoio e la parte semplificata immersa nel serbatoio, semplificando la pipeline del sistema e rendendo il layout del sistema più compatto.
2. Dotato di una valvola di bypass: quando si inizia con l'olio freddo, a causa di fattori come la bassa temperatura del liquido di sistema e le impulsi di flusso, il motore principale non può funzionare a causa dell'eccessiva differenza di pressione del filtro e quando l'elemento del filtro è bloccato dagli inquinanti, la valvola di bypass in parallelo nella parte inferiore della parte inferiore del filtro si aprirà automaticamente (con una differenza di pressione di apertura di 0.4mpa) per assicurarsi il funzionamento di bypass per la normalità del filtro per il filtro per il filtro per il filtro per il filtro per il filtro per il filtro per il filtro per il filtro per il filtro per la normalità.
3. Dotato di aValvola di controllo: Il filtro viene posizionato sul lato e sul fondo del serbatoio del carburante, in modo che quando si sostituisce ilElemento filtro olio lubrificante 21FC5128-160x600/25, l'olio nel serbatoio non scorrerà.
4. Dotato di una combinazione di indicazione visiva edispositivo di trasmissione del segnale elettrico, tubo di overflow e coppa di accumulo di sporcizia: quando ilElemento filtro olio lubrificante 21FC5128-160x600/25Si blocca gradualmente, il blocco dell'elemento filtro può essere osservato sull'indicatore visivo. Allo stesso tempo, è possibile collegare anche un segnale elettrico (con un valore del segnale di 0,35 MPA). Un tubo di overflow e una tazza di accumulo di sporcizia sono impostati nella parte inferiore dell'elemento filtro, che può essere eseguito insieme quando si sostituiscono l'elemento del filtro, evitando così il fenomeno degli inquinanti che rientrano nel serbatoio dell'olio.
Elemento filtro dell'olio lubrificante 21FC5128-160x600/25
