Pompa dell'olio per ingranaggiKCB-55è popolare apparecchiature di lubrificazione nel settore delle attrezzature meccaniche, la cui funzione principale è trasportare l'olio di lubrificazione in vari sistemi di lubrificazione delle apparecchiature meccaniche. Questa pompa per ingranaggi ha una vasta gamma di applicazioni e può soddisfare le esigenze di olio lubrificante di vari tipi di attrezzature meccaniche.

Il design strutturale delPompa dell'olio per ingranaggi KCB-55è semplice e scientifico, composto principalmente da componenti core come ingranaggi, alberi, corpi di pompaggio eguarnizioni dell'estremità dell'albero. Gli ingranaggi subiscono un trattamento termico e hanno un'elevata durezza e resistenza. Durante il funzionamento della pompa, l'ingranaggio e l'albero sono installati insieme in una manica ad albero sostituibile per garantire un funzionamento stabile della pompa. Inoltre, la lubrificazione di tutte le parti nella pompa viene ottenuta automaticamente utilizzando il mezzo di uscita durante il funzionamento della pompa, riducendo i costi di manutenzione.

Vale la pena ricordare che il design delKCB-55 Pompa dell'olio per ingranaggiTenere conto della possibile forza di coppia che l'ingranaggio può sopportare durante il funzionamento, e in particolare imposta lo scarico dell'olio e restituire scanalature per ridurre al minimo la forza di coppia che l'ingranaggio porta durante il funzionamento, riducendo così il carico e l'usura del cuscinetto e migliorando l'efficienza della pompa.

La pompa dell'olio a marcia KCB-55 ha una vasta gamma di applicazioni, specialmente adatte per trasmettere oli di lubrificazione con viscosità che vanno da 5x10-6 a 1,5x 10-3m2/s (5-1500CST) e temperature al di sotto di 300 ° C. ruolo importante in molti settori.

Per garantire il funzionamento sicuro dell'attrezzatura, ilKCB-55 Pompa dell'olio per ingranaggiè dotato di avalvola di sicurezzacome protezione da sovraccarico. La pressione di rendimento totale della valvola di sicurezza è 1,5 volte la pressione di scarico nominale della pompa e può anche essere regolata in base alle esigenze effettive all'interno dell'intervallo di pressione di scarico consentito. Tuttavia, va notato che la valvola di sicurezza non può essere utilizzata come valvola di riduzione della pressione per il funzionamento a lungo termine. Se è necessaria una riduzione della pressione a lungo termine, si consiglia di installare una valvola di riduzione della pressione separata sulla tubazione.

Un altro punto culminante del design delPompa dell'olio per ingranaggi KCB-55è che ruota in senso orario se visto dall'estremità estesa dell'albero principale verso la pompa. Questa funzione consente alla pompa di soddisfare meglio le esigenze del sistema di lubrificazione durante il funzionamento, migliorando l'efficienza del lavoro della pompa.

In sintesi, ilPompa dell'olio per ingranaggi KCB-55è diventata una scelta ideale per i sistemi di lubrificazione delle apparecchiature meccaniche grazie alla sua eccellente progettazione strutturale e alla vasta gamma di applicazioni. Nel perseguimento dell'efficienza, della protezione ambientale e della sicurezza oggi, le pompe per ingranaggi KCB portano senza dubbio buone notizie a molte imprese. Attendiamo con ansia la pompa dell'olio per ingranaggi KCB-55 che porti più scoperte e innovazioni al mercato delle attrezzature di lubrificazione cinese nel futuro sviluppo.